Чарфас

Номер патента: 1661324

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Забраев, Чарфас

МПК: E04C 2/04

Метки: гипсобетонных, панелей, проемами

...стойками проемного обрамления 4, Затем каркас панели 1 передается на ленту нижнего формующего транспортера 5, из бункера 6 производят заполнение проема древесными опилками 7 и их уплотнение заподлицо с обрамлением проема. После этого производят заливку каркаса панели гипсобетонной смесью, панель пропускается между формирующими лентами транспортеров 5 и 8 через обжимные валки 9 и калибрующие валки 10, которые ее выравнивают, уплотняют и калибруют. Затем затвердевшая панель переходит с формирующей ленты транспортера 5 на транспортерные ленты обгонного конвейера 11, При этом переходе опилки 7 вместе с тонкой гипсобетонной коркой 12 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИ К АВТОРСКОМУ СВ для жи го и се...

Номер патента: 1562374

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Буров, Чарфас, Яценко

МПК: E01B 29/28

Метки: железнодорожного, затяжки, крепежных, пути, рельсовых, скреплений, элементов

...на пальцах 15, создают усилие, проворачивающее втулку 10 против часовой стрелки. На втулке 10 закрепле. 40 на .с воэможностью поворота обойма 17 с подпружиненными собачками 18 и рычагом 19На тяге 2 закреплен рычаг 20, взаимодействующий с рычагом 19. Усилие, сжатия пружины 11 регулируется гайкой 21. Пружина 22 прижимает ключ45 к рельсу.Устройство работает следующим образом.Пружина 22 прижимает центрирующую пластину 13 к головке рельса. При этом ключ располагается так, что при движении транспортного средства гайка рельсового скрепления попадает в зев ключа. Тяга 2 продолжает тянуть ключ за ось 3. При этом неподвижные губки 6 поворачиваются вокруг гайки и закручивают ее. Двухзвенный рычаг 7 препятствует повороту подвижной губки 5, так как...

Номер патента: 1294964

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Бутов, Веряскин, Зорина, Фадеев, Чарфас

МПК: E04G 17/10

Метки: замок, крепежный, опалубки, стяжек

...использовано при монтаже и демонтаже опалубки для быстрого соединения и разъединения противостоящих опалубочных щитов.Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств замка.На фиг.1 изображен крепежный замок для стяжек опалубки, вид спереди; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.З разрез А - А на фиг.1; на фиг,4 - разрез Б - Б на фиг,З.Замок содержит корпус 1, в котором расположены зажимные пластины 2, и съемную накладку 3, закрепленную на корпусе 1 с помощью болта 4. С корпусом 1 неразъемно соединены верхняя пластина 5 и нижняя пластина 6, имеющие гнезда 7 для установки зажимных пластин 2. При этом гнезда 7 выполнены с учетом возможности ограниченного поворота зажимных пластин 2 относительно стяжки 8.Крепежный замок работает...

Номер патента: 1131958

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Акимов, Гусев, Куртов, Наумов, Парунакян, Чарфас

МПК: E01B 29/28

Метки: действия, путевых, работ, циклического

...к железнодорожному транспорту и может бытьиспользовано для механизации путевыхработ.Известна машина циклического действия для путевых работ , содержащаяопирающуюся на колеса раму, приводперемещения при транспортировании,дополнительный привод шагового перемещения при работе, имеющий силовой 10цилиндр двустороннего действия.,включенный в гидросистему, связаннуюс аппаратурой управления 11 .Недостатком этой машины являетсянизкая производительность. 15Цель изобретения - повышение производительности.Указанная цель достигается тем,.что в машине циклического действиядля путевых работ, содержащей опираю щуюся на колеса раму, привод перемещения при транспортировании, дополнительный привод шагового перемещения при работе, имеющий силовой цилиндр...

Номер патента: 1022864

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Гаркуша, Евтенко, Михеев, Олимпиев, Резчик, Сахаров, Филь, Хононов, Чарфас

МПК: B63B 23/00

Метки: море, открытом, плавсредств, подъема, спуска

...в горизонтальной плоскости по направляющим 6. На каретке и под кареткой установлены в два ряда отклоняющие блоки соответственно 7 и 8. Неподвижные блоки 8, установленные под кареткой, смещены в горизонтальной плоскости относительно блоков 7, установленных на каретке так, что каждая ветвь троса грузового полиспаста проходит между желобами этих блоков. Каретка 5 связана с гидроцилиндром 9, Связь осуществлена при помощи троса 10, запасованного на блок 11, установленный на плунжере 12 гидроцилиндра 9, и закрепленного на каретке 5. Гидроцилиндр 9 соединен с гидроаккумулятором 13 и следящей гидросистемой 14. Следящая гидросистема включает реле 15 давления и датчик 16 крайнего положения блока плунжера гидроцилиндра.и троса грузового...

Номер патента: 988648

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Кобелев, Михеев, Олимпиев, Чарфас, Шпак

МПК: B63B 23/00

Метки: море, открытом, плавсредств, подъема, спуска

...положения верхней блочной обоймы 13 и механизм настройки давле ния 14, Механизм настройки давления содержит включенные в гидросистему питающий насос 15 с золотником 16 прокачки.10Устройство работает следующим об разом.Перед наложением захвата 3 на плавсредство лебедка 1 работает на спуск. При этом плунжер 9 гидроцилиндра 7 5 задвинут под действием веса захвата, а верхняя блочная обойма 4 грузового полиспаста 2 находится в крайнем ниж-. нем положении на упоре 10, Давление жидкости в рабочей полости гидро- . 2 О цилиндра 7, создаваемое гидроаккумулятором 11, соответствует усилию в дополнительном полиспасте 6, зависящему в основном от веса верхней обоймы 4 н тросов грузового полиспаста 2. 25При наложении захвата 3 на плавсредство...

Номер патента: 965830

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Гаркуша, Корленштейн, Лебедев, Фомин, Чарфас

МПК: B60P 3/00

Метки: автомобиль, портальный

...поворота 4, Штоковая полость гидроцилиндра 4 соединена рабочей гидролинией 5, а поршневая - рабочей гидро- линией 6 с распределителем рулевого управления через дополнительный двухпоэиционный электрогидравлический распределитель 7. Кроме того, на ра-, ме установлена рулевая колонка 8,9 б 5830 Формула изобретения 1 О Фиг,2одписное НИИПИ Зак б 23 аж 7 Филиал ППП "Патент", г,ужгород, ул.Проектная по обе стороны готорой расположены подпружиненные сидения 9 и 10. На каркасе каждого из сидений установлены толкатели 11 и датчики 12 распределителя гидросистемы 7.Перед началом движения водитель автомобиля садится на сиденье, соответствующее направлению движения, например, на сиденье 9, Подпружийенный каркас сиденья 9 под действием...

Номер патента: 852714

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Волчек, Михеев, Хромов, Чарфас

МПК: B63B 27/12

Метки: крепления, по-походному, судовогокрана

...1 металл которой смонтирована лицдрцчесиих шарниров це последней установле положенный фцксируюц винта 5, перемещающ прикрепленной к балке На металлоконструкции крана 7 укреплен кронштейн 8, в который упирается винт 5 в положении крана по-походному, т. е. в горизонтальном положении балки 4. Для удерживания ее,в этом положении илц при рабочем положении крана предусмотрен стопор 9, который крепит балку 4 к тумбе 2,В положении крана по-походному и при качке судна балка 4 занимает горизонтальное положение, стопорится относительно тумбы 2 стопором 9 и фиксируется винтом 5, который упирается в кронштейн 8, выбирая зазор между ним и балкой. После этого винт закрепляется ручкой (не показана), Такое голожение балки позволяет воспринимать...

Номер патента: 839842

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Волчек, Евтенко, Филь, Хромов, Чарфас

МПК: B63B 27/12

Метки: крепления, по-походному, судовогокрана

...10 и обечайки 11 крепятся полукольца 12, имеющие клиновую верхнюю торцовую поверхность, которая сопрягается с аналогич ной торцовой поверхностью опорногоштыря 7,Полукольца 12, являющиеся клиновыми замками, имеют направляющие выступы 13, сопряженные с пазами, образованными уголками 14, укрепленными на втулке 10 (см, фиг, 3), Для перемещения Я горизонтальной плоскос ти полукольца 12 снабжены приводом.15, например гидравлическим, Полукольца 12 служат для стопорения сферической головки опорного штыря 7 вгнезде опоры 5 и разгрузки штока 16гидроцилиндра 2 от веса крана.Судовой кран, например козловой,установлен на рельсах 17, уложенныхна палубе судна 3.Устройство работает следующим образом,В исходном положении гнезда опоры 5 узла 6...

Номер патента: 810243

Опубликовано: 07.03.1981

Авторы: Антонюк, Кривошеев, Чарфас, Швед, Штейнбук

МПК: A61L 9/00

Метки: газовойсреды, дезинфекции

...бактерицидного облучения лля уничтожения бактерий можно достигнуть при 15 меньшем количестве ламп и снижении расхода энергии.Перпендикулярное расположение термопреобразоватслей также дает возможность достигнуть равного эффекта размяг чения капсул споровых бактерий при меньшем количестве термонреобразователей и снижении расхода энергии.Расположение бактерицидных ламп нтермопреобразователей в соответствующих 25 выдвижных кассетах позволяет легко ибыстро заменять вышедшие из строя источники облучения, а сигнальные токовые реле своевременно извещают обслуживающий персонал о выходе из строя этих источников.орректор О. Тюрина дактор Л. Волков Изд.250 Тираж 694 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035,...

Номер патента: 771407

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Евтенко, Кисенко, Козлов, Носик, Филь, Хромушин, Чарфас

МПК: F16N 11/08

Метки: зубчатой, козлового, крана, рейки, смазки, судового

...4 механизма передвижения крана 1, Устройстводля смазки закреплено на балансире 5 крана 1.Устройство содержит поршневой насос 6с напорным трубопроводом 7, резервуар длясмазки 8. На полом вертикальном валу 9,соединенном с напорным трубопроводом 7,установлено зубчатое колесо 10, входящее взацепление с рейкой 3,Полый вал 9 установлен в подшипниковой опоре 11, а полость вала 9 соединена снапорным трубопроводом 7 посредством гидравлического шарнира 12 с уплотнением. 15В зубчатом колесе 10 выполнены радиальные каналы 3 для подвода смазки к рейке 3.Прижим колеса 10 к рейке 3 и постоянныйзазор зацепления обеспечивается пружиной (на фигурах не показана). На валу 9установлен эксцентрик 14, взаимодействующий с поршнем 15 насоса 6.На штоке поршня 15...

Номер патента: 738935

Опубликовано: 05.06.1980

Авторы: Михеев, Сахаров, Чарфас, Шпак

МПК: B63B 27/12

Метки: козлового, крана, крепления, походному, судового

...крана 8 смонтировай привод 2010, имеющий полэуны 11 с наклонными фвыступами 12 каждый, Полэун перемещается винтом 13, приводимым во врайениеприводом 10. Каждый наклонный выступ 12 полэуна взаимодействует с пазом 14, выполненным в губке 9, Губки 9и ползуны 11 перемещаются в корпусеопоры 5.,Опорный штырь 4 выполнен конической формыи размещен в направляющей15 каждой анкерной конструкции 1.К гидроцилиндру 2 посредством основания 16 и обечайки 17 крепятся полукольца 18, имеющие коническую верхнююторцовуюповерхность, которая контактирует с торцовой частьюопорного"штыря 4.,Полукольца: 18, являющиеся клиновыми "замками, размещены в пазах 19основания 16 и связаны с йриводом .40(не показан).Для стопорения сферической головкиопорного...

Номер патента: 727554

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Михеев, Сахаров, Чарфас, Шпак

МПК: B66C 1/66

Метки: захватное, лихтеров

...лихтером, выкатываясь на кормовые консоли 24 судналихтеровоза 4. Корма судна оборудонана двумя длинными угловыми направляющими 25, расположенными у транцаи проходящими по всей высоте кормы,и двумя короткими угловыми направляющими 26, расположенными на кормовых консолях, При необходимости может быть несколько фиксирующих ме 20ханизмов.Захват для лихтеров работает следующим образом,Судовой кран 23, передвигаясь попалубе судна-лихетроноэа 4, остананливается на его кормовых консолях 24. Формула изобретения 30 Захватное устройство для лихтеров, содержащее прямоугольнуюнесущую раму, по углам которой установлены грузозахватные органы, и закрепленный на раме фиксирующий механизм,35 снабженный силовым гидроцилиндромсо штоком и взаимодействующий...

Номер патента: 644713

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Евтенко, Михеев, Сахаров, Чарфас, Шпак

МПК: B66C 13/00

Метки: козлового, крана, крепления, палубе, судна

...стопорных фланцев, охватывающих опорные головки снизу, при этом гнезда выполнены сферическими.На фиг. 1 изображен предлагаемый кран, закрепленный к палубе судна; на фиг. 2 - соединение анкерной конструкции с опорой крана.Устройство для крепления козлового крана к палубе судна содержит анкерные конструкции 1 с подъемными приспособлениями 2, смонтированные на палубе судна 3. Опорные головки 4 подъемных приспособлений 2 выполнены в виде усеченных шаров и взаимодействуют со сферическими гнездами 5 узлов крепления 6, которые расположены на опорах 7 козлового крана 8, Опорные головки 4 закреплены в гнездах5 при помощи стопорных фланцев 9, которые охватывают опорные головки снизу.Козловой кран 8 имеет возможность перемещаться посредством...

Номер патента: 575323

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Акайзин, Бык, Олимпиев, Чарфас

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, ограничения, опор, перекоса

...передвижением опор, ролики 2 опор, связанные с двумя группами кольцевых токосъемников, причем одна группа содержит кольцевой токосъемник 3, а другая - токосъемники 4 - 6 и диэлектрическое кольцо 7 с токопроводящими сегментами 8 и 9, дополнительным токопроводящим сегментом 10 и щеткой 11, закрепленной на кольцевом токосъемнике 3.575323 Формула изооретеная Составитель С. МоскалецТехред О. Луговая Коррекзор Д. Мельниченко Редактор В. Другова Заказ 398,/1 6 Тираж 05 Подик ное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Мгпи.стров СССР по делам изобретений и о аытий3035, Москва, Ж, Раушскгя наб. д. 45,с:ыс токось;";ь ки 4 - 6 подключены соответственно и сегментам 8 - 1 О.Вь:вод ре,е 12 ускорения. ре,(е 3 замедления и реле 14 управления...