Патенты с меткой «подпалубное»

Номер патента: 986819

Опубликовано: 07.01.1983

Автор: Манилов

МПК: B63B 19/14

Метки: закрытие, люковое, подпалубное

...закреплен осью 13 на корпуснойконструкции. К концу подвижного участка 11 направляющей 7 присоединено.с помощью оси 14 промежуточное звено 15 привода, состоящего из гидроцилиндра 16, закрепленного с помощью оси 17 на корпусной конструкции и шарнирно соединенного с по 9 4 мощью оси 18 с двуплечим рычагом19, который одним концом с помощьюоси 20 закреплен на корпусной конструкции, а другим концом с помощьюоси 21 шарнирно соединен с промежуточным звеном 15 На неподвижномучастке 10 направляющей 7 выполненоуглубление 22,Подпалубнае люковое закрытие работает следующим образом,При открывании люкового закрытия гидроцилиндр 16 воздействуетна рычаг 9) разворачивая его.относительно оси 20, при этом рычаг19 разворачивает промежуточное звено15...

Номер патента: 1009881

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Григорьев, Манилов, Смирнов

МПК: B63B 19/26

Метки: закрытие, люковое, подпалубное

...закрытия в раэуплотненномположении в конечном положении секции при ее закрывании.Подпалубное люковое закрытие содержит секцию 1 с Матками 2, расположенными в направляющих дорожках 3.под палубой 4 судна. Секция 1 имеетпривод перемещения 5, по периметру 50секции 1 установлен желоб 6, в котором размещен уплотнительный бурт 7,желоб 6 имеет водоотводные трубопроводы 8, закрепленные на секции 1.На выходе 9 трубопроводы 8 заканчиваются клапаном слива 10. По периметру проема 11 под палубой 4 закреплена резиновая прокладка 12; на корпусной конструкции 13 установленыустройства поджатия 14 секции 1 с уплотнительным буртом 7 к резиновой прокладке 12. Под палубой 4 закреплен упор 15, клапан 10 имеет отвод 16 в стационарную воронку 17...

Номер патента: 1205456

Опубликовано: 15.11.1987

Автор: Торопов

МПК: B63B 23/00

Метки: подпалубное, шлюпочное

...устройство работает следующим образом.Для спуска шлюпки из положения "по-походному" отдается стяжка 16 и растормаживается шлюпочная лебедка 6Ллинные 15 и короткие 14 рычаги под действием собственной массы поворачиваются на оси 13. Короткие рычаги 14 освобождают подкильные кронштейны 12, которые под действием собственной массы поворачиваются с крюками 11 на оси 10 и освобождают нижний конец найтова 7. После этого масса шлюпки 1 создает натяжение в канатной проводке 5, под действием которого происходит раскручивание барабанов шлюпочной лебедки и начинается движение шлюпки 1 на спусковых полозьях 17 с роликами сначала по наклонным направляющим 2, затем по борту судна до воды. После приводнения производят отсоединение канатной проводки 5...