Система питания для двигателя внутреннего сгорания

(5 ф)5 Р 02 М 17/ танов- рбюраровня ереме- мощью ановка 1 га ется контрубок 2 6 еспекак при м полои я ет поддержаива при разюратора и ностроеания для помощью реящегося поср ровочновом гайдвига ие постоных пололючение двигатеянно испа ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ИЗОБРЕ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДЛЯВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение обеспечивание постоянного уровня топлличных положениях карб зобретение относится к маш в частности к системам пит теля внутреннего сгорания, ель изобретения - обеспечен о уровня топлива при различ ях карбюратора и иск ения топлива при остановке На фиг.; показана принципиальная схема системы питания для двигателя внутреннего сгорания; на фиг.2 - положение патрубка сливного трубопровода; на фиг.3 - разрез А-А на фиг,2.Система питания содержит карбюратор с камерой 1 постоянного уровня топлива, устройство регулирования уровня топлива, выполненное в виде патрубка 2 с горловиной 3, Патрубо; 2 уплотнен в корпусе 4 камеры 1 при помощи сальника 5, В корпусе 4 выполнено смотровое окно 6. Перемещение патрубка 2 осцествляется с помощью рычажной системы 7. Точная установка переливной кромки горловины 3 патрубка 2 1617176 А 1 ние топлива при осстема содержит ка1 постоянного у2 с горловиной 3. Посуществляют с помы 7, Точная уст3 патрубка 2 достировочного винта 8твом гайки 9, Патргре камеры 1, что ой уровень топливатак и при наклоннора. 3 ил. исключает испареке двигателя, Ситор с камеройтоплива, патрубокщсние патрубкарычажной систекромки горловиньс помощью регулящегося посредсустановлен в ценчивает постоянньГоризонтальном,жении карбюрато осуществляется с гулиго винта 8, контр едстки 9,Топливная камера 1 соединена посредством трубопровода 10 подачи топлива через топливоподкачивающий насос 11 итопливозаборник 12 с топливным баком 13.Патрубок 2 соединен посредством сильфона 14 и сливной трубопровод 15 с топливным баком 13.Патрубок 2 установлен в центре топливной камеры 1, что обеспечивает постоянныйуровень топлива в камере 1 как при ее горизонтальном, так и при наклонном положении.Система питания работает следующимобразом.При эксплуатации системы питания топливоподкачивающий насос 11 подаеттопливо из бака 13 по топливозаборнику 12 вовнутреннюю полость топливной камеры 1,После достижения заданного уровня топлива, определяемого кромкой горловины 3патрубка 2, его излишки, переливаясь через кромку горловины 3, поступают в патрубок 2, из когорого через сильфон 14 и сливной трубопровод 15 возвращаются в топливный бак 13,Посредством рычажной системы 7 задают дв основных положения патрубка 2; подня ое и опущенное (фиг,1 и 2 соответственно). Пои поднятом положении патрубка 2 осуществляется регулировка положения кромки горловины 3 посредством винта 8 с целью корректировки состава топливо-воздушной смеси,При опущенном положении патрубка 2 топливо из топливной камеры 1 удаляется в топливный бак 13, что исключает воэможность запуска двигателя. Это позволяет использовать систему в качестве противоугонного устройства.Кроме того, при. опущенном положении патрубка 2 устраняется испарение топлива иэ топливной камерь 1 1, что приводит к экономии топлива в процессе эксплуатации сис гемы. Формула изобретения5 Система питания для двигателя внутреннего сгорания, содержащая карбюраторс камерой постоянного уровня топлива, топливный бак с топливоэаборником, топливоподквчивающий насос с трубопроводом10 подачи топлива, сообщенный с топливозаборником и с камерой постоянного уровня.топлива, и размещенный в камере постоянного уровня топлива сливной трубопровод,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью15 обеспечения постоянного уровня топливапри различных положениях карбюратора иисключения испарения топлива при оста-.новке двигателя, сливной трубопроводснабжен патрубком, размещенным в цент 20 ральной части камеры постоянного уровнятоплива, и установлен с возможностью вертикального перемещения,,Сегля едак при ГКНТ СССР Проиэводственно-иэдательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 Здкдэ В07ИПИ Госуд оставитель В,Ероххред М Моргентал Тираж 43 бтвенного комитета по изоб 113035, Москва, Ж, Рау Подписноеениям и открыти ая наб., 4/5