Способ демпфирования ударов и демпфирующее устройство для его осуществления

Ф,Галь остроительн гс,390. ьство СССР9/02, 1983,гидРОВАНИЯ УДАРОВ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕостроение. Сущирование ударов,ериферийная форме тора, а вана из послеоосно гермегом основных ных оболочек, ральной ободравличе 3 ффективутствиемртверстия .- ь 1 о ется повышеавания за сче и выпускн и его отличи тся в том, что рстия демпфи ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Научно-производственный центр приНиколаевском кораблестроительном инсти уте72) А,Я.Казарезов и А,56) Т,М.Башта "Машиавлика", Машгиз, 1963Авторское свидете(54) СПОСОБ ДЕМПФИИ УСТРОЙСТВО ДЛЯНИЯ(57) Использование:сность изобретения: дем Изобретение относится к области судостроения, а именно к способам демпфирования судов и устройствам обеспечения ,безопасности при швартовных операциях судов и объектов океанотехники.Известно устройство демпфера гидравлического буфера с игольчатым дросселем переменного сечения, содержащее конусную иглу,Недостатком известного устройства является низкая эффективность демпфирования в связи с его линейной характеристикой при нелинейном внешнем воздействии.Известен гидравлический кранец, содержащий периферийные эластичные оболочки, сообщенные с полостью центральной оболочки, гидравлически связанной с источником подачи в нее воды, причем он снабжен дополнительными периферийными эластичными оболочками, сообщенными с, ЯО 1770212 А преимущественно при швартовке судна, осуществляют путем вытеснения жидкости из полости демпфирующего устройства через отверстие, площадь поперечного сечения которого регулируют путем введения в него профильной иглы, при этом вытесняют жидкость из отверстия демпфирующего устройства со средней скоростью по всему его сечению. Демпфирующее устройство содержит основание с боковой гибкой стенкой и днищем, образующими полость, заполненную жидкостью и сообщенную с окружающей средой посредством отверстия, а также профильную иглу, шарнирно закрепленную одним концом посредством штока ча основании и заведенную другим своим концом в упомянутое отверстие, 3 ил.акваториеи, при этом каждая иоболочка спрофилирована поцентральная оболака образодовательно чередующихся и стично соединенных друг с друи дополнительных периферийохватывающих полость центлочки по ее боковому контуруНедостатком известногоского кранца является низкность демпфирования в связимеханизма изменения площадля истечения жидкости.Целью изобретения являние эффективности демпфирмеханизма изменения площадотверстия.Сущность изобоетениятельные признаки заключаюжидкость вытесняют из отверующего устройства со средней скоростьюпо всему его сечению, равной 5 Ч52 и Ра --р 52 Ч 2 50 где а, Ь - постоянные, характеризующие конкретное демпфирующее устройство; Р - давление в оболочке кранца; 55и - коэффициент расхода рабочей среды через отверстие, зависящий от числа Рейнгольдса,Б реальном диапазоне скоростей истечения рабочей среды из отверстия демпфигде / - просадка демпфирующего устройства, м:Й () - площадь поперечного сечения 10профильной иглы, м 2;Й - площадь сечения отверстия, м;2,,и - коэффициент расхода жидкостичерез отверстие;р - массовая плотность жидкости, 15кг/м;М - масса судна с учетом присоединенных масс воды, кг;Ч - скорость движения судна, м/сек;Я - площадь днища демпфирующего устройства,м 2.Демпфирующее устройство, содержащее основание с боковой гибкой стенкой иднищем, образующими полость, заполненную жидкостью и сообщенную с окружающей средой посредством отверстия, причемоно снабжено профильной иглой, шарнирнозакрепленной одним концом посредствомштока на основании и заведенной другимсвоим концом в упомянутое отверстие, 30Положительный эффект достигается засчет регулирования процесса истечения рабочей среды из отверстия демпфирующегоустройства путем введения в него профильной иглы. 35За счет переменности (свободной от иглы) площади отверстия удается удерживатьдавление в демпфирующем устройстве, которое соответствует максимальной реакциикранца Опх. При этом площадь отверстия в 40демпфирующем устройстве Й ( л ) изменяется в зависимосит от просадки демпфирующего устройства у по закону,определяемому следующим соотношением45 рующего устройства значение указанного коэффициента стабильно и находится в автомодельном режиме. Для отверстия с острыми кромками, например, этот коэффициент равен 0,61 - 0,63.Сущность изобретения поясняется чертежами, на которых изображено:- на фиг,1 - конструкция демпфирующего устройства с переменной площадью отверстия;- на фиг,2 - продольное сечение профильной иглы;- на фиг,З - силовая характеристика демпфирующего устройства с постоянной площадью отверстия для истечения рабочей среды.Демпфирующее устройство для осуществления способа демпфирования ударов содержит боковую гибкую стенку 1, основание 2 и днище 3, образующие полость, заполненную жидкостью и соединенную с окружающей средой посредством отверстия 4, причем оно снабжено профильной иглой 5, через шарнир б, шарнирно закрепленный одним концом посредством штока 7 через шарнир 8 на основании 2 и заведенный другим своим концом в упомянутое отверстие 4,Демпфирующее устройство работает следующим образом.При швартовке судна или обьекта океанотехники бортом 9 к причалу 10 или борту другого судна днише 3 упирается в причал 10, а основание 2 движется в направлении причала 10 и днища 3, деформируя боковую гибкую стенку 1 и выдавливая жидкость из полости демпфирующего устройства через отверстие 4 в окружающую среду, Шток 7 и шарниры 6 и 8 перемещают профильную иглу 5 в направлении отверстия 4, которая входит в него и изменяет площадь отверстия 4 по нелинейному закону, что позволяет создавать реакцию демпфирующего устройства равной максимально допустимому значению на всем пути сжатия.Формула изобретения 1, Способ демпфирования ударов преимущественно при швартовке судна, при котором вытесняют жидкость из полости демпфирующего устройства через отверстие, площадь поперечного сечения которого регулируют путем введения в него профильной иглы, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности демпфирования, в нем вытесняют жидкость из отверстия демпфирующего устройства со средней скоростью по всему его сечению, равной/с где- просадка демпфирующего устройства, м;Й(ц) - площадь поперечного сечения профильной иглы, м;2,Я - площадь сечения отверстия, м;г,и - коэффициент расхода жидкостичерез отверстие;р - массовая плотность жидкости,кг/м;М - масса судна с учетом присоединенных масс воды, кг; Ч - скорость движения судна, мlс;5 - площадь днища демпфирующего устройства, м .г2. Устройство для демпфирования уда ров, содержащее основание с боковой гибкой стенкой и днищем, образующими полость, заполненную жидкостью и сообщенную с окружающей средой посредством отверстия, отл и ч а ю щ ее с я тем, что, с 10 целью повышения эффективности его работь), оно снабжено профильной иглой, шарнирно закрепленной одним концом посредством штока на основании и заведенной другим своим концом в упомянутое от верстие.///////// / / г / // // / //,; / ( /////Я. ЮТI/7/7/ орректор О,Юрковецк тор аз 3705 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10 Составит Техред М А.Галь ргента