Регинский
Способ контроля остойчивости судна
Номер патента: 1782863
Опубликовано: 23.12.1992
Авторы: Голоульников, Латышев, Регинский, Сергеев
МПК: B63B 39/14
Метки: остойчивости, судна
...по времени),находят линейную скорость перемещенияэлементов настроек и мачт судна;сы 3-ер Йсоз( Й1+до (3)С учетом формулы, связывающей скорость перемещения обьекта со сдвигом допле ровской частоты Рд отраженного от негорадиолокационного сигнала,2 чгРд = - ,.н,сгде ч - радиальная составляющая скоростиперемещения обьекта;с - скорость света в воздухе;Ь - несущая частота зондирующего сигнала.Из выражения (3) получают40 45 50 55 демодулятор; 4 - измеритель частоты; 5 - умножитель; 6 - блок сменных констант; 7 - квадратор; 8- устройство сравнения с.порогом,ьРадиолокационный сигнал излучается на несущей частоте 1 передатчиком 1 в направлении, перпендикулярном диаметраль- ной плоскости судна, и после отражения от последнего принимается...
Переходная площадка пассажирского вагона
Номер патента: 582120
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Глуховский, Регинский
МПК: B61D 17/20
Метки: вагона, пассажирского, переходная, площадка
...посредством жестко закрепленной на нем торцовой стене вагона неподвижного листа 1, наложенного на него одной стороной подвижного листа 2 и скобы 3 корытообразного профиля, прикрепленной к поперечному угольни ку 4, В ребрах угольника установлена ось5, зафиксированная шайбами 6 и шплинтами . Другая сторона подвижного листа 2 прикреплена винтами 8 к угольнику 4, соединенному с буферами 9 вагона одним из извест ных способов. К скобе 3 снизу приваренывтулки 10, ограничивающие ее поворот под действием собственного веса на оси 5.При сцеплении вагонов их буфера 9 сближаются, а закрепленные на них посредством 15 поперечных угольников листы 2 образуют переходной мостик, Зазор между листами 2 выбирается скобой 3, которая благодаря наклону ее...
Почтовый вагон
Номер патента: 521169
Опубликовано: 15.07.1976
Авторы: Григорьев, Кузнецов, Ламм, Маскин, Песис, Регинский, Рытик, Шендерович
МПК: B61D 1/00
...электрощит 1 3, холодильник 14 для продуктов питания бригады,шкаф для документов и другое оборудование.Рядом с помещением 12 расположено купе15 для отдыха бригады, оборудованное соответствуюцй мебелью, В котельном отделении 16 установлен котел водяного отопления и приборы для наблюдения за системой отопления, Над потолком тамбура 17распо.ц.1 ц ц ц:.".я.иоццьй агрегат 18 приР 20нудит.пцк й вцтцлци вагона, При необходимосги возпу:, .з воздухпровода может подаваться и ц кл.щовое голшеие. 1.В зилшй рР.и Года одс 3 ваемый в ва"гон воздух до р ьаегся калорифером, Для щобеспечения электроэнергией под вагономподвешен генератор с приводом от среднейчасти оси колесной пары тележки. Иа дли-тельных стоянках вращение генератора осуществляется...
Устройство для кондиционирования воздуха в двухэтажных пассажирских вагонах
Номер патента: 249416
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Ленинградский, Регинский, Рытик, Смирнов, Шендерович
МПК: B61D 27/00
Метки: вагонах, воздуха, двухэтажных, кондиционирования, пассажирских
...соединены с воздухопроводами 4 нижнего этажа и воздухопроводами б верхнего этажа. Воздухопроводы 4 снабжены вертикально расположенными по поперечным перегородкам у потолков купе З 0 двусторонними б и односторонними 7 воздухо.распределителями, которые представляют собой металлические коробки, закрытые со стороны купе перфорированными панелями 8. Последние имеют заслонки 9, регулируемые винтом 10 с правой и левой резьбой. Воздухопроводы б снабжены воздухораспределителями 11, внутри которых имеются заслонки 12, устанавливаемые регулировочным винтом 18 в положение, соответствующее количеству выдаваемого из воздухораспределителя воздуха.В звукоизолированных камерах, расположенных по концам вагона по диагонали, размещены два одинаковых по...