Горетовский

Номер патента: 672364

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Горетовский, Израильский, Устименко

МПК: F02M 59/00

Метки: внутреннего, двигателя, муфта, насоса, привода, сгорания, топливного

...7 и 8, в которых установлены пальцы 9 и 10, с квадратными сухарями 11, Шпилька 12 размещена в отверстии 13 вала 2 перпендикулярно.оси муфты и снабжена упорными буртами 14 и 15 для фиксации от. носительно вала 2. Одним концом шпилька 12 ввернута в сквозное резьбовое отверстие паль. ца 9, а другой конец шпильки 12 размещен с зазором в сквозном резьбовом отверстии пальца 10. Конец шпильки 12, установленный в нерезьбовом отверстии пальца 10, выполнен с резьбой, отличающейся от резьбы другого конца шпильки 12, направлением и шагом, и.3на негонавинчена гайка 16 до упора с паль "цем 10,Муфта привода, топливногонасоса двигателявнутреннего сгорания работает следующим образом. При отвернутой гайке 16 вращениемшпильки 12 палец 9 перемещают в пазах...

Номер патента: 385067

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Васильев, Горетовский

МПК: F02M 69/10

Метки: подачи, смеси, топливо-воздушной

...одинаковых труоопроводов 3 и 4 с кривошеиными камерами 5,и б цилиндров двигателя.,В,смесителе 2 выполнен симметричный конфузорно-диффузорный канал 7, сообщенный с топливоподводящей магистралью при помощи отверстия 8, в котором размещен дозирующий орган, выполненный в виде, иглы 9, и при помощи дополнительного отверстия 10 - с атмосферой. Игла 9 снабжена рычагом 11, кинематически связанным с приводом дроссельной заслонки.Работает система следующим образом.При работе двигателя в кривошипных камерах 5,и б происходят периодические изменения давления со,сдвигом фаз на 180. При этом под действием разности давлений между камерами часть воздуха проходит через трубопроводы 8, 4 и,канал 7 из одной кривошип,ной камеры в другую. Воздух, проходя...