Номер патента: 686637

Авторы: Геральд, Конрад

ZIP архив

Текст

б;:блиотека Ч Б А ОПИСАНЙИ 30 БРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик пп 686637 К ПАТЕНТУ(З 2) 0904.69 ) ФРГ Государственны СССР по делам нэоб и открыт,79. Бюллетень Ю бликовано 1 Дата опубликования описания 150979 Авторыизобретения ИностранцыЭккерт и Геральд Хефе(ФРГ) Конр ностранная фирмаоберт Вош,ГмбХ (ФРГ)(54) ТОПЛИВНЫИ НАСОС Изобретение относится к области машиностроения, в частности к топливной аппаратуре двигателей внутреннего сгорания с внутренним смесеобразованием. Известны топливные насосы, содержащие корпус, в котором размещен с воэможностью возвратно-поступательного и вращательного перемещений двухступенчатый плунжерраспределитель, полость под первой ступенью которого сообщена каналами с нагнетательной магистралью и дозатором, гидравлически связанным со второй ступенью и выполненным в виде подпружиненного золотника с двумя уплотняющими поясами, снабженными регулирующими кромками для перекрытия входов в отсечную полость 1). Однако такое выполнение топливных насосов не обеспечивает высокой точности доэирования топлива в связи с тем,что золотник имеет одну степень свободы и прямоугольную регулирующую кромку, а зто не позволяет корректировать при изменении режимов работы двигателя угол опережения подачи топлива и его дозы. патентно-техничесная Целью изобретения является повышение точности доэировання топливапри изменении режимов работы двигателя путем корректировки угла опеб режения подачи топлива. Это достигается тем, что в предлагаемом насосе золотник выполнен поворотным,а по меньшей мере одна его регулирующая кромка - наклонной.1 О Объем под второй ступенью можетбыть сообщен с отсечной полостьюпри помощи выполненных в плунжереканалов, на выходе иэ которых уста. -новлена подвижно муфта опережения 1 подачи. топлива.На фиг.1 и 2 показан описываемыйтопливный насос.Топливный насос содержит корпус 1в котором раэмещен с возможностью Яф возвратно-поступательного и вращательного перемещений двухступенчатыйплунжер-распределитель 2 сс ступенями 3 и 4, полость 5 под первойступенью 3 которого сообщена кана лом 6 с нагнетательной магистралью7 и доэатором 8, гидравлически связанным со второй ступенью 4 посредством канала 9 и выполненным в видеподпружиненного посредством пружины то 20 золотника 11 с двумя уплотняющими368 поясами 12 и 13, снабженными регулирующими кромками 14 и 15 для перекрытия каналов 16 и 17, сообщенных с отсечной полостью 18. Золотник 11 выполнен поворотным, а по меньшей мере одна его регулирующая кромка 14 или 15 - наклонной. На фиг.1 обе кромки 14 и 15 выполнены наклонными. Объем 19 под второй ступенью 4 сообщен с отсечной полостью 18 при помощи выполненных в плунжере 2 каналов 20, на выходе 21 из которых установлена подвижно муфта 22 опережения подачи топлива.Для поворота золотника 11 предусмотрен вал 23, установленный в корпусе 1 и соединенный с золотником посредством хомута 24. Привод вала 23 осуществляется от регулятора 25 скорости. Регулятор 25 может. быть выполнен электрическим, гидравлическим, пневматическим, а также механическим.В нагнетательной магистрали 7 размещен обратный клапан 26.Полость 5 сообщается с отсечной полостью 18 через каналы 27, выполненные в ступени 3 плунжера 2, и канал 28, выполненный в корпусе 1.При работе насоса топливо из отсечной полости 18 через каналы 28 и 27 поступает в полость 5 под первой ступенью 3 плунжера-распределителя 2 и затем вытесняется из нее под давлением к доэатору 8 со стороны регулирующих кромок 14 .и 15 золотника 11 и внагнетательную магистраль 7 через канал 6 и обратный клапан 26, обеспечивающий поступление топлива иэ полости, 5 в нагнетательную магистраль 7 при .давлении, превышающем давление запирания клапана 26.Одновременно через каналы 20 топливо поступает из.отсечной полости 18 в объем 19 под второй ступенью 4 и вытесняется по каналу 9 к цозатору 8. При давлении топлива со стороны уплотняющего пояса 12 золотника 11, превышающем усилие пружины 10 со стороны уплотняющего пояса 13, золотник перемещается, сжимая пружину 10, до момента уравновешивания давления со стороны уплотняющего пояса 13 силой упругости пружины.При перемещении .золотника 11 его регулирующие кромки 14 и 15 дросселируют каналы 16 и 17, уменьшая или же прекращая перелив топлива из полости 5 в отсечную полость 18.В зависимости от режима работы6637 4двигателя (на чертежах не показан)посредством регулятора 25 изменяетсяугловое положение золотника 11, аследовательно, и положение регулирующих кромок 14 и 15 относительноканалов 16 и 17. В результате этого 5 изменяются фазы и дозы перелива топлива из полости 5 в отсечную полость 18. Регулирование угла опережения подачи топлива осуществляетсяпосредством муфты 22 опережения по дачи топлива в зависимости от режима работы двигателя.Таким образом, выполнение золотника поворотным и по меньшей мереодной его регулирующей кромки нак лонной, а также выполнение объемапод второй ступенью сообщенным сотсечной полостью посредством каналов, на выходе из которых установлена подвижно муфта опережения подачитоплива, позволяют повысить точностьдозирования топлива в зависимости отрежима работы двигателя, следствиемчего является более качественноепротекание рабочего процесса приизменениях режимов работы двигателя,30 35 40 45 50 55 формула изобретения1. Топливный насос, содержащийкорпус, в котором размещен с возможностью возвратно-поступательного ивращательного перемещений двухступенчатый плунжер-распределитель,полость под первой ступенью которогосообщена каналами с нагнетательноймагистралью и доэатором, гидравлически связанным со второй ступеньюи выполненным в виде подпружиненногозолотника с двумя уплотняющимн поясами, снабженными регулирующимикромками для перекрытия входов вотсечную полость, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения точности дозирования топлива,золотник выполнен поворотным, а поменьшей мере одна его регулирующаякромка - наклонной.2. Насос по п.1, о т л и ч а ющ и Я с я тем, что объем под второйступенью сообщен с отсечной полостьюпри помощи выполненных в плунжереканалов, на выходе иэ которых установлена подвижно муфта опереженияподачи топлива.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент ФРГ 9 1247067,кл. 46 с 115/02, опублик, 1968.

Смотреть

Заявка

1426242, 08.04.1970

Иностранная фирма Роберт Бош. ГмбХ

КОНРАД ЭККЕРТ, ГЕРАЛЬД ХЕФЕР

МПК / Метки

МПК: F02M 41/06

Метки: насос, топливный

Опубликовано: 15.09.1979

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-686637-toplivnyjj-nasos.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Топливный насос</a>

Похожие патенты