Привод раздвижного трапа
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИС 4 НИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Соеетскии Социалистических Республик(Ц)609665 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 61) Допол льнов ил в 76 ( "11)г 8Заявлен исоелин 1)М, Кл 80 В 63 В 27/1 В 66 В 1/26 аявкиосударстаеиный иомитетСоввтв йтииистрав СССРоо делам изобретенийи открытий 23) Приоритет вано 3) Опубли летень ,.0 53) УДК Ь) Дата опубликования описания 0. 7 72) Авторы изобретени Н. Д. Левин, В, И, Эпштейн, В, К, Кудин и В, И, Сидне Заявител 4 ИРИВ АЗйВИЖНОГО ТРА Г 1 новй ель достига тся тем, что передача выедуктора, ведушая шестерновлена с возможностью неподвижной шестерней, неподвижной оси вращения креплен на ведомом валу рабочая поверхность для тполненв в форме спирали. низм фиксании (на черн м В трапе предусмотр ции его в определенном тежвх не показан). Трап работает след Гри повороте трапа 12 редуктора 9 обкать ной шестерне 11, приолнена в виде р я которого уста взаимодействия с закрепленной иа трапа, барабан заредуктора, а егоукладки троса вь юш разом, шестер ведушв тввется этом вр по неподвижащение через 1Изобретение относится к судостроению.Наиболее близким к изобретению техническим решением является привод раздвижного трапа, включающий собственно привод, двигатель, передачу, трособлочную систему, связывающую передачу с телескопическим звеном трапа 1.Недостатком известного привода является отсутствие автоматического подъема телескопического звена в зависимости от угла наклона при работе нв ун версальных постелях, где подвижные устройства изменяются по высоте.Цель изобретения - автоматический подъем телескопического звена на нужную высоту и упрощение конструкции. На фиг. 1 изображен предлагаемый привод и трап, вид сбоку; на фиг. 2 - то же,вид спереди.Трап состоит из рамы 1 со ступеньками,противовеса 2 и телескопического звена 3,установленного в нвправляюших 4 рамы,Телескопическое звено с помощью троса5 через блок 6 соединено с барабаном 7,закрепленным нв ведомом валу 8 редуктора 9. Рама установлена на неподвижнойоси 10 вращения трапа, нв которой закреплена неподвижная шестерня 11, по которойобкатывается ведущая шестерня 12 редукторНа раздвижном трапе возможна уста15 ка одного редуктора и одной неподвижношестерни, при этом бврвбаны могут бытьзакреплены на общем валу,редуктор 9 передается на барабан 7, закрепленный на ведомом валу 8 редуктора.При повороте трапа вправо барабан 7 поворачивается по часовой стрелке, прн зтом трос 5 сматывается с него и телескопическое звено 3 опускается.Рабочая поверхность барабана 7 для укладки троса имеет форму спирали. форма спирали рассчитана таким образом, что верхний конец (верхняя ступенька) телескопи 10 ческого звена 3 всегда совпадает с подвижным устройством универсальной постели, Величина хода телескопического звена 3 и величина угла поворота барабана 7 зависит от угла наклона трапа. Таким образом,5 предлагаемая конструкция обеспечивает автоматическую установку телескопического звена на нужную высоту и упрощает в целом конструкцйю трапа.Аналогичным образом возможна автоматическая установка телескопического звена при переменном расстоянии от трапа до постели путем применения сменных барабанов. формула изобретенияПривод раздвижного трапа, включающий собственно привод, двигатель, передачу, трособлочную систему, связывающую передачу с телескопическим звеном трапа, о т - л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью автоматического подъема телескопического звена на нужную высоту и упрощения конструкции, передача выполнена в виде редуктора, ведущая шестерня которого установлена с возможностью взаимодействия с неподвижной шестерней, закрепленной на неподвижной оси вращения трапа, барабан закреплен на ведомом валу редуктора, а его рабочая поверхность для укладки троса выполнена в форме спирали.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе;1, Авторское свидетельство СССР Ж 190214, кл. В 66 В 1/26, 02.04.65.
СмотретьЗаявка
2345802, 08.04.1976
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-8221
ЛЕВИН НИКОЛАЙ ДМИТРИЕВИЧ, ЭПШТЕЙН ВЛАДИМИР ИОСИФОВИЧ, КУДИН ВЛАДИМИР КОНСТАНТИНОВИЧ, СИДНЕВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 27/14
Метки: привод, раздвижного, трапа
Опубликовано: 05.06.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-609665-privod-razdvizhnogo-trapa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Привод раздвижного трапа</a>
Привод коробки передач и редуктора отбора мощности трактора
Номер патента: 2000963
Опубликовано: 15.10.1993
Авторы: Виноградов, Пронина, Сычева
МПК: B60K 17/28
Метки: коробки, мощности, отбора, передач, привод, редуктора, трактора
...идентичны по конструкции, состоятиз взаимозаменяемых деталей, содержат почетыре пары шестерен и расположены ведином корпусе,Работа привода коробки передач и редуктора отбора мощности осуществляетсяследующим образомПеремещением зубчатых муфт 7 и 8включают одну из четырех передач в редуктора отбора мощности. Перемещениеммуфт 9 или 10 включают одну из четырех2000963 35 40 45 50 55 передач в коробке передач От вторичного вала 11 коробки передач вращение передается к ведущей конической шестерне 12 заднего ведущего моста трактора через шестеренчатый редуктор 13, служащий для увеличения количества передач и изменения направления движения. Конструкция редуктора может быть различной, но в данном случае переключением зубчатых муфт 14 и 15...
Гибкий вал с тросом, заключенным в защитную оболочку
Номер патента: 102987
Опубликовано: 01.01.1956
МПК: B60K 17/22, F16C 1/06
Метки: вал, гибкий, заключенным, защитную, оболочку, тросом
...от механических повреждений и в то же время емкостью для смазки, в котороп и находится трое. Известно также, что для предохранения гибких валов от проникновения внутрь оболочки пыли, жидкости и т. п. поверх металлической оболочки надевают еще дополнительную защитнудо трубку пз резины, хлорвиила, хлопчатое умажного прорезиненного материала и т, и. Однако в процессе эксплуатации верхний слой проволоки троса гибкого вала прп трении о внутреннюю поверхность металлической оболочки. перетирается и гибкий вал выходит из строя.В конструкции гпбкого вала но изобретению вместо оболочки из витков металлической профддлированной проволоки трос заключен в трубку из пластмассы, благодаря чему почти полностью устраняется механическое истирадше...
Устройство для передачи крутящего момента от ведущего вала двигателя к ведомым валам движителей
Номер патента: 538938
Опубликовано: 15.12.1976
Автор: Зейгер
МПК: B63H 23/06
Метки: вала, валам, ведомым, ведущего, двигателя, движителей, крутящего, момента, передачи
...число колен ведущего коленчатого вала по условиям динамического уравновешивания и исключения мертвых положений должно быть не менее шести. Шейки 2 - 7 каждого колена этого вала связаны с соответствующими шсйкамц 8 - 13 колец отдельных соосных частей 14 и 15 ведомого коленчатого вала, причем части 14 ц 15 соединены с ведомыми валамц движителей (на чертеже не показаны). Кинематцческая связь между шейками ведущих ц ведомых коленчатых валов осуществляется при помощи промежуточной трансмиссии в виде кривошипно-шатунных крейцкопфных механизмов, состоящих из шатунов 16, 17 и ползунов 18, 19, связанных между собой тягамп 20.Порядок расположения шеек 13, 12 и 11 части 14 (см, фиг. 2) ведомого коленчатого вала по окружности одинаков с порядком...
Устройство для передачи крутящего момента от ведущего вала двигателя к ведомому валу движителя
Номер патента: 538937
Опубликовано: 15.12.1976
Автор: Зейгер
МПК: B63H 23/02
Метки: вала, валу, ведомому, ведущего, двигателя, движителя, крутящего, момента, передачи
...устройстве это достигается тем, что в нем элементы, трансформирующие возвратно- поступательное движение толкателей во вращательное движение вала, соединенного с валом движителя, выполнены в виде группы кутачков, рабочие поверхности которых находятся в непрерывном касании с толкателями На чертеже показано описываемое устройство, изометрия.Оно содержит кулачковый вал 1, связанный с ведущим валом двигателя (на чертеже 5 не показан), причем у первого по условиямдинамического уравновешивания и обеспечения плавности передачи кулачки 2 равномерно расположены по окружности вала, а рабочие участки их профиля взаимно перекрыва ют друг друга. Каждый кулачок 2 вала 1 связан с противолежащим кулачком 3 вала 4 при помощи толкателей 5, находящихся в...
Привод коробки передач и редуктора отбора мощности трактора
Номер патента: 1361039
Опубликовано: 23.12.1987
МПК: B60K 17/28
Метки: коробки, мощности, отбора, передач, привод, редуктора, трактора
...через центральную зубчатую передачу 6 скоростей переднего хода трактора и ведомый вал 7 редуктора отбора мощности с зубчатыми шестернями 8 для привода агрегатируемых машин, Соосно с ведомыми валами 4 и 7 в корпусе 2 установлен дополнительно промежуточный вал 9 с шестерней 10, связанной с ведомой шестерней центральной передачи 6. Кроме того, вал 9 имеет зубчатуго муфту 11 для управляемого соединения с ведомым валом 7. Передний ход трактора Передний ход, зависимый ВОМ Передний ход синхрон,ВОМ Привод через синхрон.ВОМ от внешнего источФорщтнг изобретенияПривод коробки передач и редуктора отбора мощности трактора, содержащий размещенные в корпусе ведущие валы коробки передач и редуктора отбора моцгности с управляемыми каретками...
Предыдущий патент: Судовое грузовое устройство для проведения актинометрических исследований
Следующий патент: Судовое устройство для глубоководного драгирования
Случайный патент: Канатоведущий барабан