Судовое люковое закрытие

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ с присоединением заявки М.В 63 В 19/18 Государственный комитет СС.СР ио делам изобретений и открытий.84(088.8) Дата опубликования описания 23.12.82(54 ) СУДОВОЕ ЛЮКОВОЕ ЗАКРЫТИЕ продольных тросов выполнен больше ширины прорези канала в верхней части комингса люка и диаметра остальных тросов эластичных оболочек, крайние продольные тросы и уплотнительный ,пневморукав расположены внутри канала в верхней части соответствующих сторон комингса люка, а ходовые концы крайних продольных тросов запасованы на направляющие ролики и закреплены на барабане привода, причем длина ходовых концов крайних продольных тросов, намотанных на барабан привода, не менее длины эластичной оболочки.На фиг. 1 схематически изображеносудовое люковое закрытие, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг, 2; на фиг.4 " разрез Б-В на фиг. 2; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 2.Судовое люковое закрытие содержит эластичную оболочку 1, связанную с барабаном 2 привода. Оболочка 1 снабжена поперечными 3 и продольными 4 и 5 тросами, связаннымн между собой с образованием сетки. Коренные концы тросов 4 и 5 закреплены на барабане 2. Крайние продольные тросы 5 расположены внутри полости 30 верхних продольных кромок комингса И бретение относится частности к с ов удострюков нию, в уд ым л ымз акрытиям.Известно судовое люковое закрытие,содержащее связанную одной сторонойс барабаном привода эластичную оболочку, имеющую связанные мезОу собойпродольные и поперечные тросы, образукцие сетку, и выполненную свозможностью сопряжения с комингсомлюка при этом в верхней части комингса люка с каждой стороны выполненканал с прорезью по всему периметру,обращенной в сторону проема люка,комингс. люка по контуру выполнен с: эластичным уплотнительным пневморукавом, а каждый продольный троскоренным концом закреплен на барабане привода ( 11,Однако такое люковое закрытиеконструктивно сложно и обладает малойнадежностью эксплуатации.Цель.изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности эксплу-атации.судового люкового закрытия.Поставленная цель достигаетсятем, что судовое люковое закрытиеснабжено направляющими роликами,смонтированными с внешней стороны углов комингса люка, диаметр крайних982963 Формула изобретения б люка, а их ходовые концы запасованы на направляющие ролики 7 изакреплены на барабане 2. Вдольполой кромки комингса люка выполненапрорезь 4,. обращенная внутрь проемалюка. 5Диаметр тросов 5 больше шириныпрорези й и диаметра тросов 3 и 4.Длина ходового конца тросов 5 неменьше длины оболочки 1.Люковое закрытие снабжено уплотнением эластичного пневморукава 8,уложенного по контуру комингса б люка внутри полости его кромок.Судовое люковое закрытие работаетследующим образом. 15При вращении барабана 2 на разматывание оболочки 1 ходовые концы тросов 5, наматываясь на барабан, тянутоболочку 1, сматывая ее с барабана,чем обеспечивается закрытие проемалюка. Уплотнение люка достигаетсяпутем подачи сжатого воздуха в пневморукав 8,Открытие люкового проема.осуществляется путем вращения барабана 2 впротивоположном направлении.Предложенное люковое закрытие обладает простотой конструкции, и поВышенной надежностью в эксплуатациии позволяет автоматизировать процесс .закрытия и открытия люка. Судовое люковое закрытие, содер- З 5 жащее связанную одной стороной с барабаном привода эластичную оболочку,имеющую связанные между собой про"дольные и поперечные тросы, образующие сетку и выполненные с возможностью сопряжения с комингсом люка,при этом в верхней части комингсалюка с каждой стороны выполнен каналс прорезью по своему периметру, обращенной в сторону проема люка, комингс люка по контуру выполнен сэластичным уплотнительным пневморукавом, а каждый продольный трос ко"ренным концом закреплен на барабанепривода, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности эксплуатации, оно снабжено направляющимироликами, смонтированными с внешнейстороны углов комингса люка, диаметркрайних продольных тросов выполненбольше ширины прорези канала в верх,ней части комингса люка и диаметраостальных тросов эластичной оболочки, крайние продольные тросы и уплотнительный пневморукав распогоженывнутри канала в верхней части соответствующих сторон комингса люка,а ходовые концы крайних продольныхтросов запасованы на направляющие.ролики и закреплены на барабане привода, причем длина ходовых концовкрайних продольных тросов, намотанныхна барабан привода, не менее длиныэластичной оболочки. Источники инФормации, принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР 9 645894, кл. В 63 В 19/21, 1973 прототип).а9 В 2963 в-вСоставитель Ю. Немировскийактор Т. Киселева Техред Л,Бабинец Корректор С. Шекм каэ 9812/21 1130 илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектна Тираж 462ИИПИ Государственногопо делам иэобретений, Москва, Ж, Раушск Подписноемитета СССРоткрытийнаб д. 4/5