Устройство для дистанционного равдйя опрокидыванием грунтоотвозной шаланд1г”-” с буксира шаландера

Сс 1 са Советских Социалистических Республин.1 т 1.1960 1 663873127-11 аявлен нением заявкирисо МПК Е 021 В 6311риоритет Комитет по делам эобретений и открытий при Совете Министров СССРУДК 627.782:629,12; 532,3,073:621,8 068(088,8) публиковано 221966. Бюллета 1 ь ата опубликования описания 12.111.1966 тор В. М ов ДЬ 1 ВАНИЕМ ГРУНТООГВОЗНОЙ Щ С БУКСИРА-ШАЛАНДЕРАОП открытием в виде рыабженного одят в заоочередно, ванин шабка управления онов выполненамеханизма, си бцы которых вх и кингстопам пющем опрокидь Кроме того, короч закрытием кингстчажно-пружинногодвумя рычагами, зуцепление с тягамипри каждом последлачды.11 а фиг. 1 схемаваемое устройствофиг, 2 - коробка укрытием кипгстоноразрез груженой ш Известны устроиства для дистанционного управления опрокидыванием грунтоотвозной шаланды с буксира-шаландера.Особенность описываемого устройства состоит в том, что оно оборудовано системой тяговых штанг и промежуточных рычагов, которые связаны с механизмом коробки управления открытием и закрытием кингстонов.Кингстоны расположены в отсеках, разделенных между собой водонепроницаемыми переборками таким образом, что правый борт составляет одну группу, а левьш - другую группу балластных отсеков,Путем несимметричного заполнения кинг- стонами балластных отсеков обеспечивается дистапцио 11 ное управление разгрузкой грунтоотвозной шаланды с буксира-шаландера. тически изображено описыв двух проекциях; на правления открытием и зав; на фиг. 3 - поперечный аланды до опрокидывания; па фиг. 4 -- то же, и момент опрокидываш 1 я; па фиг. 5 - то же, после опрокидывания.Корпус 1 шаланды по продольной оси разделен на две симметричные, части, из которых одна часть по вертикали разделена па балластные отсеки А и Б, ооорудованпые приемными 2 и сливными 8 кап;1 лями и кипгстопя- Х 1 И 4.В носовой части гцаланды установлена ко робка управлешгя открытием и закрытиемкингстонов, состоящая пз корпуса 5, в котором смонтированы рычаги б с зубьями Т, тяговых штанг (тяг) 8 и 9,:ерез промежуточные рычаги 10, тяги 11 и 12 и тросы 18 связанных 15 с кингстонами 4 отсеков Л и Б, и центральнойтяги 1-1, взаимодействующей с собачками 15, шарнирно смонтированными на тягах 8 и 9.В коробке вьпо:1 нены т;1 кже ползу вы 1 б,связанные с коромыслом 17, которое соеди пено с буксирным тросом 18.Центральная тяг 11 11 связана с тросом 19дистанционного управл ешш.Гружент 1 Я шаланда с помощью буксирноготроса 18 подаетс 51 бксиром-шал 11 ндепом к тместу разгрузки. Зате: трос 18 освобождается и с помощью трос 19 дистанционного управления тяга И подается вперед.В зависимости от того, какой из отсеков шаланды А и Б будет находиться внизу, с такой 30 из тяг 8 или 9 будет соед 1 шяться тяга И.В опСы .ае.,О с;чае сооачка 1) 5 и 9сцепл 5 етс с т 5 Го А, .есте с нсй подаетсявперед и зацепляется за зуб 7 рычага 6. Далее с помоцью рычага 10, тяги 11 и троса 13кингстоны 4 балластного отсека Б открываются, и вода заполнет отсеки Б, Груженая шаланда опрокидывается, сбрасывая груз. Послеэтого вода выгекает из отсека Б по сливпымканалам,З, а воздух поступает и отсеки Б поприемным каналам 2, 10Кипгстон. 4, связанные с боковой тягой 9,будут открыты все время, пока вода не сойдетиз балластпх отсеков,После выравнивания шаланды буксир-иалапдер потянет буксирный трос И. Усилие сэтого троса передается через коромысло 17ползупу 16. Последний отойдет вперед, по ходу шаланды, освободив ролик 20 рычага 6.Рычаг под действием пружин кингстонов натягу 9 отклонется и освобокдгет зуб 7 рычага 6.Тяга 9 отходиг назад, г кингстоны 4 закрываются,В результате опрокидывания шаланды коробка управления открытием и закрытиемкингстонов, жестко скрепленная с корпусомшаланды, также перевернется, и в зацеплениес центральной тягой 14 вступит сооачка 15тяги 8. Таким образом коробка управления будет готова к открытию кингстонов балластных отсеков А.Предмет изобретения1. Устройство для дистанционного управления опрокидыванием грунтоотвозной шаланды с буксира-шаландера, отличающееся тем, что, с целью обеспечения дистанционного уп авления разгрузкой, это устройство оборудовано системой тяговых штанг и промежуточных рычагов, связанных с механизмом коробки управлеи:я открытием и закрытием распогокенньх в отсеках кингстонов, которые путем несимметричного заполнения балластных отсеков обеспечивают возможность многократного опрокидывания шаланды через борт без закручивания тросов дистанционного управлени 5.2. Устройство по п. 1, отличагащееся тем, что коробка управления открытием и закрытием кингстонов выполнена в виде рычажнопружинного механизма, оборудованного двумя рычагами, спабжечгыми зубцами, входящими в зацепление с тягами к кингстонам поочередно, при каждом последующем опрокидывании шаланды.178752 г г.2 гЪг,5 ак Заказ 42 д 76 Тираж 1375 Формат бум. 60 Х 90 цв Объем 0,16 11 НИИПИ Комитета по пелам изобретений и открытий при СовМосква, Цеито, цр. Серова, и. 4 пэграфия, пр. Сапупова, л Составитель Борисова Текред Л.