Устройство для предотвращения перемещения жидкого груза в цистерне судна

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) (11 1)5 В 63 В 2 2 АНИЕ ИЗОБРЕТЕН ГОСУДАРСТВЕННЬЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ЖИДКОГОГРУЗА В ЦИСТЕРНЕ СУДНА(57) Изобретение относится к устройствамдля уменьшения бортовой и килевой качкии обеспечению остойчивости судов. Цельизобретения - повышение безопасности путем обеспечения успокоения жидкого груза.Между крышкой и дницем корпуса 1 установлены цилиндрические направляющие 2, накоторых размещены плавучий элемент 4 с жесткими втулками 3. На нижней стороне плавучего элемента 4 смонтирована жесткая рамка 5 не менее чем с двумя продольными и двумя поперечными вертикальными перегородками 6. Пневматические складывающиеся емкости 7 размещены на плавучем элементе 4 и направляющих 2 параллельно друг другу. В верхней части эти емкости герметично соединены с корпусом 1, а полости их сообщены с источником 8 сжатого воздуха. При расходовании жидкого груза в емкостях 7 создается усилие, которым элемент 4 прижимается и зеркалу жидкого груза. При накренении судна осуществляется автоматическое краткоьременное заклинивание втулок 3. При этом формируются условия, предотвращающие образование свободной поверхности жидкого груза в цистерне. 1 ил.1579843 Формула изобретения Составитель О. ВасильеваРедактор В. Ьугренкова ТехредА. Кравчук КоЗаказ 987 ТКорректор Э. ЛончаковаТираж 358 ПодписноеВНИИГ 1 И Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно. издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам предотвращения нежелательных перемец 1 ений жидкого груза в судовых цистернах.Цель изобретения - повышение безопасности путем обеспечения успокоения жидкого груза.На чертеже изобрежеиосудно с предлагаемым устройством, пперечный разрез.Между днищем и крышкой корпуса 1 цистерны установлены цилиндрические направляющие 2, на которых размещены втулки 3, соединенные с плавучим элементом (поплавком) 4. Втулка 3 выполнена с зазором а, На нижней стороне поплавка 4 смонтирована крестообразная жесткая рамка 5, на которой закреплены вертикальные взаимно перпендикулярные перегородки б. Габаритные размеры поплавка не превышают горизонтальных размеров цистерны на расстояние 0,3 высоты от ее днища, а высота перегородок равна этой величине. Поплавок выполнен по форме обводов поперечного сечения цистерны.Пневматические складывающиеся емкости (модули) 7 размещены на поплавке 4 у цилиндрических направляющих 2 параллельно одна другой, В верхней части они герметично соединены по контуру с корпусом 1, Полости модулей 7 сообщены с источником 8 сжатого воздуха. На трубопроводе установ. лен предохранительный клапан 9. Поплавок, перегородки и модули выполнены из материала, инертного при контакте с жидким грузом. Устройство в условиях качки судна работает следующим образом,Если жидкий груз заполняет цистерну полностью, в этом случае он эквивалентен твердому закрепленному грузу, при этом пневматические модули 7 находятся в сложенном состоянии и поплавком 4 поджаты к крышке корпуса 1. По мере расходования жидкий груз заполняет цистерну не полчостью или, как говорят, имеет свободную поверхность. Свободная поверхность такого груза занимает горизонтальное положение.Под воздействием сжатого воздуха от источника 8 в пневматических модулях 7 создается усилие, которым поплавок 4 прижимается к зеркалу жидкого груза. При накренении судна дополнительно осуществляется автоматическое кратковременное заклинивание втулок 3 на направляющих 2, вследствие 10 чего прекращается перемещение верхнихслоев жидкого груза, а перегородки 6 уменьшают его кинетическую энергию. формируются условия, предотвращающие образование свободной поверхности жидкого груза. Устраняются гидравлические удары на корпус цистерны, повышается эффективность успокоения качки и улучшается остойчивость судна. Регулирока уровня успокоения жидкого груза определяется величиной зазора а во втулке 3.20 При заполнении цистерны сброс воздуха ватмосферу осуществляется через предохранительный клапан 9. Устройство для предотвра щения перемещения жидкого груза в цистерне судна, содержащее плавучий элемент, установленный на вертикальных направляющих с возможностью перемещения вдоль них, и склад ные емкости, расположенные на плавучемэлементе и прикрепленные к нему и верхней стенке цистерны, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности путем обеспечения успокоения жидкого груза, упомянутый плавучий элемент выполнен в плане 35 соответствующим сечению цистерны в планеи снабжен перегородками, которые установлены перпендикулярно одна другой на нижней стороне этого плавучего элемента, при этом устройство снабжено источником сжатого воздуха, который сообщен с полос тями складных емкостей.