Судно для перевозки накатных грузов

Номер патента: 586832

Опубликовано: 30.12.1977

Автор: Карл

МПК: B63B 19/20

Метки: верхней, грузовой, люк, палубы, судна

...включающий опору 13, котораяосью 14 связана со штоком 15 гидро.домкрата 16, Гидродомкрат 16 осями17 связан с кронштейном 18 комингса 1. Опора 13 снабжена направляющими роликами 19, взаимодействующимис вертикальными направляющими 8.Штоки 20 силовых цилиндров 7 (показанодин силовой цилиндр) снабжены веду.йшими роликами 21, упирающимися вкронштейны 22 секции 10 люкового закрытия, На секции 10 смонтирована бесконечная цепь 23, запасованная вблоках 24 и 25, установленных на секции 10. Нижняя ветвь цепи 23 прикреплена к рычагу 26 опоры 13, а верхняя-к рычагу 27 секции 9. Опора 13выполнена с верхней направляющей 28для катков 11 секции 9 и с нижнейнаправляющей 29 для катков 30, установленных на секции 10.На комингсе 1 смонтирован в нижней его...

Номер патента: 564206

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Вершков, Дурмашкин, Фалеев

МПК: B63B 9/06

Метки: верхней, временным, крепления, люком, палубы, площадки, подвесной, судна, технологическим

...- сечение Б-Б фиг. 2; на фиг, 4 - сечение В-В фиг. 2; на фиг. 5 - узел 1 фиг, 4; на фиг. 6 - сечение Г-Г фиг 4; на фиг. 7 - сечение Д-Д фиг. 5; на фиг. 8 - обух-крюк,Устройство содержит набор 1, вварной лист 2, горловину 3, выполненную в центре листа 2, подвесную площадку 4 с боковыми стойками 5, на которой установлены захваты 6, к набору 1 палубы присоединены обухи-крюки 7 с направляющей профильной кромкой 8, а захваты 6 выполнены в виде Т-образных скоб, один конец каждой из которых связан с обухом крюком 7, а второй шарнирно присоединен к стойкам 5 площадки 4, на .свободном третьем конце установлен противовес 9. Площадка 4 состоит из трапа 10, ограждения 11 и подъемных обухов 12. Захваты 6 соединены с обухом крюком 7 при помощи штыря...

Номер патента: 639753

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Аносов, Барабанов, Рыбалкин

МПК: B63B 25/24

Метки: верхней, груза, заваливающийся, крепления, лесного, палубе, стензель, судна

...с наружной стороны обшивки фальшборта.На чертеже изображен заваливающийся стецзель, используемый для крепления лесного груза на верхней палубе судна.Стецзсль У соединен шарнирно с узлох крепления, состоящим цз башмака 2 и осц 3 и установленным на контрфорсе 4. Для фпксцроьанпя стензсля в рабочем положении ца контрфорсс с царужной стороны обшивки фальшборта 6 установлена опора 6, а для подъема стензеля в рабочее положение используется трос 7, закрепленный нц ноке стецзеля и идущий ца тяговую лсбсдк.Перед погрузкой лесного груза ца верхнюю палубу необходимо поставить в рабочее положение заваливающийся стензель.ля этого тягово лебедкой создаот натя,г -жение троса 7, под действием которого стецзель 1 поворачивается вокруг оси 3 ;: занимает...

Номер патента: 981073

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Беляева, Иваницкий, Лысенко, Пузыренко

МПК: B63B 3/48

Метки: верхняя, корпуса, палуба, судна

...проницаемуюпереьвчку; на фиг.5 - вид сверху на. верхнюю палубу корпуса судна, с обрывами.Корпус 1 судна содержит верхнююпалубу 2, болбщие люкозие вырезы 3,межлюковые перебички 4, продолбные5 и поперечные 6 комингсн люка и поперечную переборку 7 с. вертикалбными ЗО стойками 8. Бортовой участок палубы2 от комингса 5 до борта корпуса 1выполнен непрерывным по своей длине.Перемычки 4 по ширине выреза 3 смещены относительно плоскости бортовыхучастков палубы 2 по трем вариантамперемычки 4 могут быть расположенына уровне верхних кромок комингсов5 и 6 перемычки 4 могут быть рданоложены выше плоскости бортовых участков палубы 2 и ниже верхнйх кроМоккомингсов 5 и 6; перемычки 4 могутбыть расположены выше плоскости бортовых участков...

Номер патента: 1324924

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Новоселов, Скибинский, Шевченко

МПК: B63B 25/28

Метки: верхней, палубе, размещения, судна, труб

...допустимого яруса 4, ле. жащими над люковой крышкой. При этом балка 6 на верхней полке 10 имеет элементы 11, обеспечивающие укладку труб 12. Число устанавливаемых балок определяется по массе дополнительного груза, который должен быть перевезегг ца них. После укладки балок сами балки и трубы штабеля, лежащие от палубы до балок, закрепляют поперечными цепными оттяжками 13 к палубе судна. Последующую укладку труб 12 производят на балки 6, в несколько ярусов, при этом нагрузка от них в виде реакций ца концах балок передается ца прочное палубное перекрытие через крайние трубы штабеля.В виде дополнительного груза на судне может быть погружен крупногабаритныйй груз 14, цри этом опорами для г)уза служат балки 6 двух или трех штабелей труб, в...