Апошанский

Номер патента: 1752646

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Апошанский, Заратуев, Лукьянов, Науменко

МПК: B63B 21/22

Метки: завозки, перекладки, подматывающее, судна, якорей

...на котором поворотнозакреплены по меньшей мере одна тумба сприводным устройством. снабженная стопором, и направляющий элемент для троса,набегающего на тумбу,Однако данный кнехт повышает эффективность эксплуатации только в общеизвестной области его использования и не 2может быть применен для выбирания буевой без использования ручного туда и дополнительных устройств,Известно также судно для завозки и перекладки якорей, на котором подматывающее устройство содержит установленную навертикальной оси с возможностью вращения планшайбу, на которой смонтированыпосредством вертикальных осей свободновращающиеся ролики, и жестко закрепленные на этих осях пластины с зазором междуними для заводки на ролики якорного каната, которые образуют гнездо...

Номер патента: 1588628

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Апошанский, Заратуев, Лукьянов, Науменко

МПК: B63B 21/22

Метки: земснарядов, перекладки, рабочих, якорей

...в вертикальной рофилю волны, а на другие т воздействовать толкатель нный на направляющей 3. работает следующим обра 1588628ков 9, обеспечивающих плавучесть штанг, перемещаются в вертикальной плоскости относительно оси 6, повторяя профиль проходящей волны и образуя в плане вильчатый захват, видимый для оператора благодаря поплавкам 9.Изменяя при необходимости положение стойки 1 (например, с помощью манипулятора), добиваются попадания буйка 7 между поплавками 9 и в дальнейшем в гнездо 8, после чего включают на замыкание гидроцилиндр 2, который приводит в действие направляющую 3 и смонтрированные на ней Ч-образный фиксатор 4 и толкатель 11.Толкатель 11 воздействует на концы 10 штанг 5, выравнивает штанги 5 И начинает их синхронный...

Номер патента: 1481137

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Апошанский, Заратуев, Лукьянов, Науменко

МПК: B63B 21/22

Метки: завозки, перекладки, судно, якорей

...и перемещают его к подматывзющему устройству 8, а затем устанавливают в гнездо подма гывающего устройства 8. При этом буй удерживается захватами2, и 3, Затем включают подматывающее устройство на выбирание буйрепа. Если якорь 16 находится в грунтене слишком глубоко и тягового усилия,развиваемого устройством 8, достаточно для его подрыва, буйреп 15выбирается на ролики 10, якорь поднимается до шкива 6, крамбол 5 переводится в верхнее положение, а якорь в таком положении п реводят нановое место укладки.Если якорь глубоко ушел в грунти тягового усилия подматывающего устройства 8 недостаточно, то на ролики 10 устройства 8 выбирают максимальновозможную по тяговой характеристикедлину буйрепа, после чего производят стопорение устройства 8,...

Номер патента: 852783

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Апошанский, Погорельский

МПК: B66D 1/34

Метки: барабан, канатный

...Москва, Ж.35, Раушская наб., д. 4/5 ипография, пр. Сапунова,ки участка обечайки с заранее выполненным пазом.Основными преимуществами предлагаемого устройства являются упрощение процесса освобождения конца при полной его размотке без участия человека; отсутствие дополнительных узлов и деталей крепления каната. Формул а изобретенияКанатный барабан, содержащий обечайку, в которой выполнен несквозной паз, расположенный в направлении навивки каната и предназначенный для крепления его коренного конца, отличающийс я тем,что, с целью повышения удобства в эксплуатации путем упрощения процесса ос.вобождения конца каната при его полнойразмотке без вмешательства человека, пазвыполнен волнообразным и его глубинаменьше диаметра...

Номер патента: 570514

Опубликовано: 30.08.1977

Авторы: Апошанский, Гридчин, Засуха, Кацияев, Максимов, Неговей, Новиков, Садков

МПК: B63C 7/28

Метки: мели, снятия, судов

...16, к которой присоединяется брага 17, за- остаточная отрицательная плавучесть и устойкрепляемая на аварийном судне 18 цлц перс,5 чцвость якоря в грунте, Затем буксиров 26 мещаемом под водой объекте 19. Для подъе- выбирается ходовой лоцарь 24 и создается ма тяги 16 и работы с брагой 17 на кормовой усилие, необходимое для снятия судна с мечасти 2 установлена кранбалка 20 с гинями лц.21 и лсбедкой 22. Для стыковки носовой ча- После снятия судна с мели якорь 6 при ности 1 с кормовоЙ 2 слу)кит конусоооразос зО х 0;цц ВспОМОГатсльных ГинеЙ 10 и ходОВОГО сосдицснцс 23. Носовая часть 1 с;абжсна хо- лопаря этих гиней, идущего на буксир, отДовым лопарем 24 1 канатом 25, к которым рывастся От Грунта. Отрыв якоря 6 От грунта...