Укрытие судового люка

(19) (11) 94 3 В 19/28 САНИЕ ИЗОБРЕТЕ Ж 4 ъ Ж 75 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) УКРЫТИЕ СУДОВОГО ЛЮКА(57) Изобретение относится к судостроению,в частности к конструкциям укрытий судовых люков от атмосферных осадков. Цельизобретения - повышение удобства в эксплуатации при установке укрытия на люк сраздвигающимися в противоположные стороны крышками. Укрытие судового люка,имеющего две раздвижные крышки, содержит тент, выполненный из гибких влагонепроницаемых полотнищ 9 и 10, соединенных между собой эластичными стяжками 11, и размещенный на палубе на опорной конструкции, включающей вертикальные стойки 3. Тент выполнен из двух частей, а опорная конструкция снабжена двумя имеющими приводы вращения барабанами 6 для размещения на них полотнищ тента в нерабочем положении. Полотнище каждой части тента одной из кромок связано по всей длине с одним барабаном 6, а противоположная кромка прикреплена к краю крышки 2 люка у ее разъема. Вертикальные стойки 3 выполнены изменяемой длины, установлены с противоположных сторон крышки люка и соединены в своей верхней части с обоймами, несущими барабаны 6, расположенные параллельно друг другу над крышкой люка вдоль ее разъема. 3 ил.Изобретение относится к судостроению, касается укрытий судовых люков от атмосферных осадков и может быть использовано также при погрузке пылевидных грузов.Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации при установке укрытия на люк с раздвигающимися в противоположные стороны крышками.На фиг. 1 изображено укрытие, установленное на судне в нерабочем положении; на фиг. 2 - то же, в рабочем положении; на10 фиг. 3 - узел крепления барабанов к вертикальным стойкам, поперечный разрез.Укрытие содержит закрепленные неподвижно на палубе судна рядом с коминсом люка 1 в створе разъема крышек 2 люка 15 вертикальные (телескопические) стойки 3.На последние с помощью опорных стаканов 4 (фиг, 3) надеты обоймы 5, служашие опорой барабанов 6 и несущие на себе приводы 7 барабанов. Обоймы 5 связаны между собой двухсторонним козырьком 8, закрывающим щель между барабанами 6 и придающим дополнительную жесткость всей горизонтальной части укрытия, которая быстро и легко может быть установлена и снята с телескопических стоек 3, служащих 25 на судне штатным местом укрытия. Укрытие содержит также тент, выполненный из двух частей, каждая часть тента содержит два полотнища 9 и 10 (фиг. 2), при этом кромки полотнищ 9 по всей длине связаны с соответствующим барабаном 6, а кромки полат- З 0 нищ 1 О прикреплены каждое со своей стороны к краю крышки 2 и люка 1 у разъема с помощью быстроразъемных приспособлений для крепления, например колец. Полотнища 9 и 10 каждой части тента соединены между собой внахлестку эластичными стяжками 11. 35 В нерабочем положении (фиг. 1) полотнища 9 и 1 О тента намотаны на барабаны 6.Полотнища 10 снабжены оттяжками 12, с помощью которых образуют технологическое отверстие для перегрузочного устройства 13. 40 Для того, чтобы исключить попадание атмосферных осадков сбоку, к боковой кромке полотнища может быть присоединен полог 14, снабженный оттяжками 15, прикрепленными к его нижней кромке.Установку укрытия в рабочее положение 45 проводят следующим образом.Включением пневмо- или гидросистемы проводят выдвижение телескопических стоек 3, устанавливая на заданной высоте барабаны 6. Затем за счет штатных судовых механизмов раздвигают крышки 2 люка судна. При этом происходит сматывание с барабанов 6 полотнищ 9 и 1 О, После этого вклк- чением привода 7 барабанов 6 проводят натяжение полотнищ и с помощью оттяжек 15 спускают с полотнищ пологи (боковины) 14, которые намотаны на барабаны 6 вместе с полотнищами 9 и 1 О. Таким образом укрытие готово к работе. Для опускания перегрузочного устройства 13 в трюм судна рабочий с крышки 2 с помощью оттяжки 12 смещает верхнюю кромку нижнего полотнища 10 движением на себя так, что образуется технологическое отверстие, в которое опускается устройство 13. После установки последнего и освобождения оттяжки 12 под действием эластичных стяжек1 кромки технологического отверстия перекрываются и плотно охватывают перегрузочное устройство 13, препятствуя попаданию осадков в трюм судна.Для перегрузки груза из остального пространства трюма перегрузочное устройство 13 переставляется в другое место укрытия, при этом для освобождения перегрузочное устройства 13 верхнюю кромку нижнего полотнища 10 смещают относительно нижней кромки полотнища 9 аналогично описанной операции,Наблюдение за перегрузкой осуществляется через торцовые проемы укрытия.Установку укрытия в нерабочее положение проводят в последовательности, обратной установке укрытия в рабочее положение. При этом первоначально пологи 14 с помощью оттяжек 15 укладываются поверх полотнищ 9 и 10, затем включают штатные судовые механизмы, сдвигающие крышки люка 2 и одновременно обе части тента, содержащие полотнища 9 и 10, наматываются на свои барабаны 6. Затем опускаются вертикальные телескопические стойки 3.Формула изобретенияУкрытие судового люка, содержащее тент, включающий верхнее и нижнее влагонепроницаемые полотнища, соединенные между собой эластичными стяжками, расположенный на опорной конструкции, закрепленной над проемом люка и имеющей вертикальные стойки, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации при установке укрытия на люк с раздвигающимися в противоположные стороны крышками, тент снабжен дополнительными верхним и нижним влагонепроницаемыми полотнищами, соединенными между собой эластичными стяжками, а опорная конструкция снабжена двумя барабанами, имеющими приводы вращения и установленными в обоймах, надетых на упомянутые вертикальные стойки параллельно одна другой вдоль разъема крышек люка, при этом верхние основные и дополнительные полотнища закреплены своими кромками на соответствующих им барабанах, а противоположные кромки нижних полотнищ снабжены узлами крепления к крышкам люка со стороны их разъема, при этом упомянутые вертикальные стойки выполнены регулируемой длины, а обоймы снабжены козырьком, расположенным над барабанами:Составитель О. Васред А, Кравчукаж 358по изобретениям н- 35, Раушскаяинат Патент, г. ТехТикомитетсква, Жкий ком льеваКорректор С. ШарошПодписноеоткрытиям при ГКНТ ССаб., д. 4/5жгород, ул. Гагарина, 1 О