Гидротурюинный двигатель осевого типа

- ./О П И С А Н И Е (11 611029ИЗОБРЕТЕН ИЯ Сооз Советских Социалистических Республик(23) Приоритет Р 03 В 3/04 Гасударственный комитет Совета Министроа СССР оо делам изобретений и открытий(45) Дата опубликования описания 12.05,78(54) ГИДРОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ОСЕВОГО ТИПА Изобретение относится к области гидро- машиностроения и может быть использовано в гидротурбиниых приводах.Известен гидротурбинньй двигатель осевого типа, установленный на горизонтальном 5 валу приводимогр оихвниэяа -и содержащий корпус с двумя-симмеичио -е-противоноложно расположенными вдоль оси вала турбинными проточными частями, с размещенной между последними входной и выходны О ми распределительными камерами 1 11.Недостатком известных двигателей является их низкий КПД из-за потерь во входной камере и нерациональные габариты, загромождатощие зону действия приводимого 15 механизма,Целью данного изобретения является увеличение мощности и уменьшение габаритов гидротурбинного двигателя. Цель достигается тем, что входная камера снабжена направителем потока, а входная и. выходные камеры смещены эксцентрично относительно вала в сторону увели чения эоны действия приводимого механизма.На фиг. 1 представлен гидротурбинный двигатель, использованный, например, для привода шлифовального круга, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1 .Гидротурбинный двигатель содержит корпус 1, в котором размещен на подшипниковых опорах 2 вал 3, на котором установлены симметрично и пропвоположно рабочие колеса 4, чередующиеся с коицентречно расположенными в корпусе 1 направляющими аппаратами 5, образующими с рабочими колесами 4 проточные части, Между проточными частями размещена входная 6 и выходные 7 распределительные камеры, Входная камера 6 снабжена направителем лотока 8, Входная и вьходные камеры смещены эксцентрично относительно оси вала 1 в сторону увеличения зоны действия приводимого механизма, например шлифовального круга 9, закрепленного на валу 1 между планшайбой 10 и фланцем 11.При работе шлифовального круга 9 рабочая жидкость от отдельно устанавленного3насоса (на фиг. не показан) поступает во входную камеру 6. Дпя равномерного распределения жидкости по окружности в пространство направляющих аппаратов 5 камера 6 выполнена эксцентричной, в которой торцевйе сечения уменьшаются по мере удаления от места подвода жидкости в эту камеру..Иалее жидкость проходит через надрав дяющие аппараты 5, меняя направления меж О лопаточных потоков. жидкости на такие, при которых эти потоки с запасенной энергией, попадая на рабочие колеса 4, создают на последних окружные силы, соответствующие требуемой величине крутящего момента пер вой ступени турбинного двигателя, амадее потоки жидкости проходят последовательно через остальные ступени двигателя и саздают на рабочих колесах 4, а вместе с нимч на валу 1 со шлифовальным кругом 9, требуемый суммарный крутящий момент,,Необходимая скорость шлифования при определенной нагрузке на шлифовадьный круг достигаетса регулированием количества жидкости, поступающей в турбинный двигатель.25 Благодаря эксцентричной форме камеры 6 и направитедя 8 поток жидкости меняет свое направление с радиального на двухстороннее осевое с минимальными завихрениями и потерями, что важно для малогабаритной шли 30 фовальной установки большой мощности с высокими расходами жидкости,Вместе с тем, благодаря эксцентричному расположению входной и выходных камергидротурбинного двигателя, обеспечиваетсябольшее использование шдифовального кругав радиальном направлении, что уменьшаетизнос камер,формула изобретения1 Ъдротурбинный двигатель осевого типа, установленный на горизонтальном валу приводимого механизма и содержащий корпус с двумя симметрично и противоположно рас положенными вдоль,оси вала турбинными проточными частями с размещенной между последними входной и выходными распределительными камерами, о т л и ч а ю ш и йс я тем, что, с целью увеличения мощности. и уменьшении габаритов, входная камера снабжена направителем потока, а входная и выходные камеры смещены эксцентрично относительно оси вала в сторону увеличения зоны действия приводимого механизма.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1., Авторское свидетельство СССР Ио 61683, кл, Р 03 В 13 Ю 2, 1941,