Бенар
Установка для испытаний на усталость
Номер патента: 879386
Опубликовано: 07.11.1981
Авторы: Бенар, Горбаневский, Макаренко
МПК: G01N 3/36
...1 с подкачивающим насосом 19 и баком на чертеже не показан) и снабжен обратными клапанами 20, 21, 22. Для измерения давления в гидроцилиндрах 6 и 7 установка снабжена тензодатчиками 23, 24, тенэостанцией 25 и осциллографом 26.Гидропульсатор 1 служит для создания с необходимой частотой импульсов регулируемого давления для нагружения выбранных зон испытуемого кулачка 9. Для создания практически постоянного объема рабочей жидкости в гидравлической системе диаметры плунжеров 8 и 1 О вь 1 полнены одинаковыми, а профиль дополнительного кулачка 11 выполняется так, чтобы график пути его плунжера 10 зеркально отображал график пути плунжера 8 (фиг.2).Регулировка клапанов 21 и 22 позволяет обеспечить минимальный уровень давления в системе, а...
Потека i
Номер патента: 306383
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Барышников, Бенар, Гогричиани, Пат, Рудаков
МПК: G01M 15/00
Метки: потека
...с 1 ОрИияабрзиви 1 Из 1 Ос, содержаци Оуцкер иустройство для подачи пыли во всасывающий коллектор, отлкаОцшсл тем, что, с целью 0 повышешгя степени равномерности подачи пыли в коллектор, устройство снабжено проходящей через бункер сетчатой лентой и соплом д 1 я ее продувки Изобретение относигся к области испытаний двигателей внутреннего сгорания, преимущественно на абразивный износ цилиндро-поршневой группы.Известны дозаторы пыли для ускоренны.; испытаний двигателей внутреннего сгорания ца абразиВный износ, содержащие бцкер и устройство для подачи пыли во всасывающий коллектор.Однако в известных устройствах ие исклю еца неравномерность подачи пыли в коллектор. Кроме того, применение известных устройств затруднено для двигателей с...
202651
Номер патента: 202651
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Астахов, Бенар, Горбаневский
МПК: F02M 55/00, F02M 61/08
Метки: 202651
...переме15 клапана с топливопод распылитель, отличающ лью устранения инерци ва в процессе,впрыск мичности, топливоподв20 иены П-образными и оси распылителя. аявлено 04 Х.1964 ( 89 СУНКА ДЛЯ ДВИГАТ Известны форсунки для двигателей внутреннего сгорания, например дизелей, содержащие открывающий по потоку топлива шариковый запорный клапан с подпружиненным ограничителем хода, перемещающимися в корпусе клапана с осевым топливоподводящим каналом, и распылитель.Предлагаемая форсунка отличается от известных тем, что топливоподводящие каналы в корпусе клапана выполнены П-образными и смещены относительно оси распылителя. Такое выполнение топливоподводящих каналов позволяет устранить инерционный выброс топлива в процессе впрыска и повысить...