Оторкин

Номер патента: 767383

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Исаков, Корнеев, Моськин, Оторкин, Филиппов

МПК: F02M 59/44

Метки: насос, топливный

...топлива.На фиг. 1 изображен топливныйнасос, поперечный разрез, на фиг,2разрез А-А на фиг.1.Насос содержит корпус 1 с каналами низкого давления подвода 2 топлива и отвода З.его излишков, плунжер4 и гильзу 5 с отсечным окном б,которая закреплена на корпусе 1 с помощью установочной втулки 7 с впускным 8 и отсечнйм 9 отверстиями. Отсечное отверстие 9 расположено перпендикулярно к оси отсечного окна бгильзы 5 и его выход направлен в сторону выхода отводного канала 3 излишков топлива. Для уплотнения каналов низкого давления 2 и 3 использованы резиновые кольца 10. На выходеотводного канала 3 установлен пере.пускной канал 11,Работа насоса осуществляется следующим образом.При нагнетательном ходе плунжера 4 происходит подача топлива насосом, В...

Номер патента: 717387

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Долганов, Кузьмин, Оторкин

МПК: F02M 59/44

Метки: агрегат, дизеля, топливоподающий

...9 во втулке 3. Нв плунжере 4 выполнены две кольцевые проточки, расстояние между которыми равно полному ходу плунжерв. Лнвлогичнь 1 м устройством аля дренажа утечек топ1, Топливоподающий агрегат для дизеля, содержащий топливовпрыскивающий насос с нагнетательной секцией, включаю-, шей втулку с плунжером, снабженными устройством для дренажа утечек топлива, и подкачивакнций насос со всасывающей и нагнетательной магистралями для по дачи топлива в топливовпрыскивающийнасос, отличающийся. тем, что, с целью повышения эффективности, устройство для дренажа утечек топлива сообщено со всасывающей магистралью 15 подкачивающего насоса.3 , 717лива снабжен и подкачивающий насос Ь,в котором кольцевые проточки 10 выполнены на стержне толкателя 11, а...

Номер патента: 714034

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Долганов, Кудрявцев, Кузнецов, Оторкин, Павлов

МПК: F02M 59/34

Метки: насос, топливовпрыскивающий

...3 и поворотнуювтулку 20,находящуюсяв зацеплейии с рейкой 21 для управления подачей топлива, Монтажнаь втулка 2 монтируется в корпусе 1 насосана Шпильках 22 и закрепляется гайками 23.Для лучшего доступа топлива из полости низкого давления 16 во впускное отверстие 5 гильзы 4 на нажимной шайбе 13 выполнены пазы 24.10Гильза 4 закреплена на подвесной части 8 втулки 2 с помощью штуцера 25 нагнетательногоклапана 26. Тарельчатая пружина экрана 7 выполнена более жесткой, чем пружина 19 плунжера 3., 15Сборка насоса производится следующим об- .разом,В монтажном положении подвесная часть 8втулки 2 смещена относительно опорной части9 на величину, определяемую упором штифта.17 в паз 18 гильзы 4, которая закреплена вподвесной части 8 с помощью...

Номер патента: 522337

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Долганов, Моськин, Оторкин, Филиппов

МПК: F02M 37/06

Метки: насос, топливоподкачивающий

...7 тол кателя 8 и поршнем 5 образована рабочая полость 19 подкачивающего насоса.Подкачивающий насос работает следующим образом.При ьращении кулачкового вала 2"эксцентрик 3 воздействует на толкатель 8, который посредством стержня 14 смещает поршень 5 подкачивающего насоса и сжимает пружину 6. Толкательф 8,.перемешаясь под действием пружины 6 через стержень 14, совершает ход Ь, определяемый эксцентриком 3. При выходе толкателя 8 из расточки корпуса 7 открываются.поперечный канал 9 и всасывающий клапан 10, через который топливо из полости 18 поступает в полость пружины 13. При обратном ходе толквтеля 8 клапан 10 закрывается и топливо вытесняется по каналу 17 через клапан 12 в топливный бак пря некотором избыточном давлении.Таким...

Номер патента: 502127

Опубликовано: 05.02.1976

Авторы: Безуглый, Кислов, Кошман, Кудрявцев, Кушуль, Макогонов, Моськин, Оторкин, Попов, Родионов, Филиппов

МПК: F02M 59/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, опережения, сгорания, топлива, угла

...сопряженные со шлицами кулачкового вала 15 насоса. В средней части поршня расположен осевой канал 16 с уплотняющим пояском для клапана 11.25 Клапан 11 имеет жиклер 17, радиальные отверстия (каналы) 18 и осевой капал 19. Возвратная пружина 13 упирается вторым концом в опорную тарелку 20. Шлицевой конец вала 15 имеет осевой канал 21 и радиальные 30 каналы 22, Через задною кольцевую канавку 4 гильзы 1 проходят, как минимум, два радиальных канала 23, соедипяю 1 цпх псрспускную камеру 8 с системой смазки двигателя посрсдстзоз 1 канала 2,. Псрспускну 10 камеру 8 со стороны кулачкового вала 15 закрь:вает - а 1 пптная втулка 25,Лестс 1 эп 11 приВОда Н 21;Оса соединена со шлпцами 5 гиль.ы 1. Канавки,: предназначеныО для подвода м;,сла в...

Номер патента: 461240

Опубликовано: 25.02.1975

Авторы: Безуглый, Гусев, Кислов, Кошман, Кудрявцев, Моськин, Оторкин, Просняков, Филиппов

МПК: F02M 59/10

Метки: внутреннего, двигатель, насос, подачи, сгорания, топлива

...насосов затруднена в результате ограниченности габаритов корпуса насосов автотракторных дизелей.Цель изобретения - упростить изготовление и сборку насоса.Для этого нужно обеспечить выемку плунжера через гильзу и его сопряжение с поворотным элементом съемного типа,Поворотный элемент в предложенном насосе выполнен в виде втулки, на боковой поверхности которой предусмотрен паз, шириной не менее расстояния между плоскостями лысок. лысками и). Пята внутренщей плунрез гильют втул- которого редмет изобретен 5 Насос д внутреннег держащий торого сна ными с по О щийся те ления и сбо в виде вту рой предус стояния меНа фиг. 1 изображен плунжер предложе ого насоса; на фиг. 2 - плунжер в сборе 71) Заявитель Ногинский ордена поворотным элементом; на...

Номер патента: 335431

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Вакина, Говорун, Гусев, Долганов, Киевский, Кошман, Ногинский, Оторкин, Просн, Филиппов, Шипота

МПК: F02D 39/00, G05D 13/42

Метки: 335431

...насоса высокого давления и к насосу 1. Давление во впускном канале 19 и во впускной полости насоса 1 регулируется клапаном 20 и при нормальной 25 работе системы питания составляет, например, 0,8 - 1,5 кгlсм.Насос 1 прокачивает топливо через нагнетательный 10 и сливной 11 каналы, сообщенные между собой кольцевой выточкой на ЗО стержне груза - золотника 4, Давление топли ва в этой выточке и в сообще 11 ной с пей полости 13 определяется отношением между эффективными площадями проходных сечений отверстий каналов 10 и 11.Перепускной клапан 2 поддерживает в ка нале 10 давление, которое всегда больше, чем рабочее давление в полости 13. При вращении ротора 3 груз - золотник 4,под действием, с одной стороны, центробежной силы, давления топлива в...

Номер патента: 266468

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Андрусенко, Белоградский, Березовский, Боровик, Долганов, Кислов, Ковалев, Кошман, Моськин, Недров, Ногинский, Оторкин, Пресн, Филиппов, Чевтаев

МПК: F02M 59/12

Метки: насос, роторный, топливный

...2 с раагнетающими плунжера ми шайбы б и ся растясыванию, 15 явля к от рыска пливн ся от олнен щими, д от ый насос с известных т нагнетаи кажда отдельно Пр едм етРоторный топливнь диально расположен вым приводом и доз чаюшийся тем, что, бильности подачи топ полнены нагнетающи щими, и каждая пар вод от отдельной ку зобретения й насос, содержащий раные плунжеры с кулачкоатором на впуске, отлис целью повышения сталива, одни плунжеры выми, а другие стсасываюа плунжеров имеет прилачковой шайбы. я 2й при достаточной орошую стабильы насоса, 25 агаемый насос. Изобретение относится к устройствам для подачи топлива в цилиндр двигателя дизеля.Известны роторные топливные насосы с дозированием топлива дросселнрованием на впуске. Количество...

Номер патента: 254956

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Астахов, Белоградский, Бородаев, Долганов, Кислов, Кошман, Ногинский, Обнинцев, Оторкин, Трусов, Учайкин, Шем

МПК: F02M 41/10

Метки: насос, распределительный

...с изменением величины подачи топлива изменяется и начало подачи, в связи с этим можно корректировать характеристику вспрыска топлива с изменением оборотов и нагрузки двигателя. 30 На чертеже показан предлагаемый насос.В роторе-распределителе 1 насоса радиально расположены отсечные 2 и нагнетающие о плунжеры с приводом от отсечной 4 и нагнетающей 5 кулачковых шайб, которые прп позОщи тяГ б и / соед;невы со своими сервоприводами 8 и 9.11 а роторе размещен чугствнтельпый элезент рег 7 лятора с Грмзази 10, которыс через муфтуу и рыча 12 нагружены пружиной 1 д.Рычаг 12 соедпе. упором с рычагом 4 прямой и обратной связкоторый имеет непо. дв;кную ось 15, сочленен с поршнязи сервоприводов кулачковьх шайб при помощи шарниров 16 и 17, а такоке...

Номер патента: 237487

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Андрусенко, Белоградский, Березовский, Гутаревич, Дмитренко, Долганов, Долгансв, Исаков, Кислов, Ковалев, Кошман, Маевский, Мокров, Моськин, Обвинцев, Оторкин, Филиппов, Чевтаев, Шукшин

МПК: F02M 59/12

Метки: гоплиьный, насос, роторный

...ИЗ пик р асио.10 жены Б про)1 скгтках по ОН 1)ужиомсгкду Быст) п 231 и др 5 ОН. Одна п 2 р 2 и;1 у 1 кероь Б отвер 1 ии 5 или 10 .о;1 кателем, кус 121 ково шаб 01 . Пли 3 и 1 оилив;1 ыми кана;асш Внутри ротора является с 11 мос 1051 гсльиы 31 На нетатсльныз элез 1 ситоз и оса, п 1 д,гавличсски )золирова)ным ог дру 1 ого такого жс нагиетатсль 10 го элемента, Впускныс Отвсрспя 12 обоих напетательных элес)оптов распо,ожсиы в одном сечении, псрис Дпкулярном оси ротора, и при Бращеппш КОТОР 01.0 ПооЕ)СДНО СОВМСЩс 110 ТС 51 С ВПУСКИЫЗ ОНЧ 103 1 ВО втулке 14 рото;)а, Оощи)1 длЯ обоих;1 ап 1 стательных элементов, в эсзультате 1 С 10 Осущсствлется наполпен 1 е 51 ежплунже 13 237487ного пространства топливом в период расхождения...

Номер патента: 237486

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Голубков, Итлин, Кислов, Колосов, Моськин, Оторкин, Попов, Смоловский, Файнлейб, Филиппов

МПК: F02M 59/44

Метки: высокогодавления, насоса, пара, плунжерная, топливного

...помещена защ 11 тчая втулка с аккумулирующей камерой заданного объема, установленная для дроссслирования потока топлива с зазором относительно плунтксра. Такое Выпо,Пенис снижает давление топлиВ 2 над л 1255 кетои и повышдст се надежность.112 чертсткс показана предлагаемая плмн,срная пара.Бо время рабочего кода плунжср 1 с клапаном 2 внутри, движущийся в гильзс 3, создает высокое давление в надплунжерной полости и, которая уплотняется армированной манжетой 4. Для снижения давления на манжету над пос,сднсй соразовап 11 21 О м лирующ 251 ка.сра Б с помощью за 1 цгг 11 ой втулк, 5.Тспливо в камеру Б попадает через зазор В, 5 малая величина которого (около 10,1 к) обеспечивает ион пжс:1 ис даВлени 51 за с 1 ет дросссл;рованпя потока....

Номер патента: 213459

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Андрусенко, Белоградский, Боровик, Долганов, Кислов, Кошман, Моськин, Обвинцев, Оторкин, Туманова, Филиппов, Чевтаев

МПК: F02D 1/04, F02M 59/12

Метки: насос, топливный

...от подкачивающего насоса расходятся в противоположные стороны, увеличивая объем, заполняемый топливом. Роликовые толкатели б при вращении ротора 1 набегают на профилированные выступы кулач козой шайбы 7 и перемещают клапан 4и плунжер 2 навстречу друг другу, В момент, когда впускной канал 11 перекрывается, топливо из межплунжерного,пространства по осевому 10 и радиальному 9 каналам в клапане вытесняется в полость насоса до тех пор, пока клапан запорным конусом,не упрется в плунжер 3, После этого клапан движется совместно с плунжером, и вытесняемое топливо через каналы 11, 12 и 13 поступает к форсунке.30 Регулирование цикловой подачи в зависи213459 10 74 12 3 1 2 Фиг.мости от скоростного режима работы двигателя производится...