Топливная система для дизеля
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
союз Советскиз Социвлиотипгокив РооптйликБ АВТОРСКОМУ СОН,.ЦБЕЛЬС 1 ВУ У т 1. 4 свидетельстваЗависимое т ч, 46 со Заявлено 25.1.1966 (ЬЪ 1052754/24-6 присоединением МПК Г 021УДК 621.43,038.3(088.8 Приорите Комитет по делам изобретеиий и открытий при Совете Ииииотров СССР7, Бюллетень1 бликов о 31.тт я описания 31 Л 11. Дата опубликова Авторы изобретения стахов и В. Г, Окулов 3 аявител ЛИВНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ДИЗЕЛЯ 2 системы обеспечи тики топливоподач работы,а схема описыва ой Известны топливные системы для дизелей с насосом высокого давления, имеющим привод от кулачковой шайбы, и трубопроводами для нагнетания топлива в форсунку и подпитки от вспомогательного насоса. 5Описываемая система отличается от известных тем, что в ней на трубопроводе подпитки установлено распределительное устройство в виде золотпикового механизма или дросселя, настраиваемых па подпитку за не сколько градусов поворота вала до начала подачи топлива насосом высокого давления. Кроме того, вспомогательный насос имеет привод от кулачковой шайбы насоса высокого давления, а в трубопровод подпитки вклю чен гидроаккумулятор с регулятооом для стабилизации давления,Такое выполнение вает улучшение характерис и и повышение надежности "0На чертеже показан ем системы.Система состоит из топливного насоса 1 высокого давления, на гнет атель ного трубопровода 2 и форсунки 3. К трубопроводу 2 25 подключена магистраль 4 подпитки, на которой установлено распределительное устройство 5, выполненное в виде дроссельной шайбы или золотникового механизма.Распределительное устройство, выполнено 30 в виде золотникового механизма, ооьедпнепного с насосом 6 подпитки, который имеет привод от кулачковой шайбы насоса высокого давления.В системе предусмотрен гидроаккумулятор 7 с регулятором 8 для стабилизации оптимального давления подпитки. Труоопроводом 9 он соединен с насосом подпитки, а трубопроводом 10 - с распределительным механизмом, В месте подключения магистрали 4 к трубопроводу 2 установлен обратный клапан 11. В случае применения насоса с пагпстательпым клапаном величина хода разгрузки последнего должна быть увеличс: а.Работа системы заключается в следующем.Под давлением, создаваемым подкачивающей помпой, топливо поступает через фильтр тонкой очистки на линию всасывапия насоса 1 и пасоса 6. Насос 6 нагнетает топливо по трубопроводу 9 в гидроаккумулттор 7, давление в котором поддерживается постоянным или регулируется по заданному закону регулятором 8, Распределительное устройство 6 за 90 до начала подачи перепускает топливо из гидроаккумулятора па линию нагнетания топливного насоса, Соединение полостей происходит на время, соответствующее времени поворота кулачкового нала пасоса ка 30 - 40. За это время давление в гидроаккумуляторе и на линии нагнетания топливногоПодписноеовете Министров СССР Заказ 2394/8ЦИИИПИ Когинтета Тираж 535елам изобретений и открытий приМосква, Центр, пр Серова, д. 4 Гипография, пр, Сапунова,насоса выравнивается. В момент подачи топлива обратный клапан 11 отключает магистраль подпитки от нагнетательного трубопровода. Предмет изобретения1. Топливная система для дизеля с насосом высокого давления, имеющим привод от кулачковой шайбы, и трубопроводами для нагнетания топлива в форсунку и подпитки от вспомогательного насоса, отличающаяся тем, что, с целью улучшения характеристики топливоподачи и повышения надежности работы, на трубопроводе подпитки установлено распределительное устройство в виде золотникового механизма или дросселя, настраиваемых на подпитку за несколько градусов поворота вала до начала подачи топлива насосом высокого давления,2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что вспомогательный насос имеет привод от кулачковой шайбы насоса высокого давления,3, Система по п, 1, отличающаяся тем, что в трубопровод подпитки включен гидроаккумулятор с регулятором для стабилизации давления,
СмотретьЗаявка
1052754
И. В. Астахов, В. Г. Окулов
МПК / Метки
МПК: F02M 55/00
Опубликовано: 01.01.1967
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-197364-toplivnaya-sistema-dlya-dizelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Топливная система для дизеля</a>
Предыдущий патент: Топливный плунжерный насос
Следующий патент: Устройство для соединения сельскохозяйственных машин при шеренговом расположении б агрегате
Случайный патент: Устройство синхронизации