231978

Номер патента: 1776853

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Костенко, Лазарев, Савченко

МПК: F02M 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, дроссельная, заслонка, карбюратора, сгорания

...протекающего за дроссельноепространство 5 на всех режимах работыДВС.При этом, в вертикальной плоскостисмесительной камеры образуется система накладывающихся друг на друга вих"рей различных по направлению, чтоспособствует улучшению смесеобразомнил топлива и его дозированил. ЗОНа Фиг. 1 показано поперечное сечение карбюратора с положением дроссельной заслонки на режиме холостогохода; на Фиг. 2 - поперечное сечениекарбюратора с положением дроссельнойзаслонки на режиме номинальной нагрузки.Карбюратор для ДВС содержит кор-.пус 1 с проходным отверстием, стенки2 которого образуют смесительную камеру, поворотную дроссельную заслонку 3, расположенную в смесительнойкамере и делящей последнюю при закрытом положении на дроссельное и...

Номер патента: 345286

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Головн, Черепов

МПК: F02M 19/00, F02M 3/14

Метки: внутреннего, двигателя, дроссельная, заслонка, карбюратора, сгорания

...экономичности работы двигателя и снижение токсичности газов ца режимах холостого хода и малых оборотов, 20На фиг. 1 изображена предложенная дроссельная заслонка карбюратора двигателя внутреннего сгорания в разрезе; ца фцг. 2 - то же, вид сверху.Дроссельная заслонка карбюратора содержит пластину 1, расположенную при закрытом положении под небольшим углом к нормальному сечению смесительной камеры 2.Пластина 1 имеет выштамповку 3, которая вместе со стенкой 4 камеры 2 образует у от- ЗО верстий 5 сцстемы холостого хода карбюратора сопло переменного сечения, например сопло Лаваля.Работа дроссельной заслонки происходит следующим образом.При закрытом положении заслонки или при ее открытии на небольшой угол сечение проточной части между...

Номер патента: 1719697

Опубликовано: 15.03.1992

Автор: Черепов

МПК: F02M 29/04, F02M 7/00

Метки: дроссельная, заслонка, карбюратора

...может быть выполнена со скосом под острым углом относительно плоскости козырька,На фиг.1 схематично показана предлагаемая дроссельная заслонка в прикрытом состоянии (режим холостого хода); на фиг, 2 - разрез А-А на фиг,1; на фиг,3-дроссельная заслонка в прикрытом состоянии (режим холостого хода), вид сверху; на фиг.4 - то же, в открытом состоянии,Дроссельная заслонка содержит запорный элемент 1, присоединенный к оси 2, козырек 3, закрепленный на запорном элементе 1 под углом Р к плоскости запорного элемента менее 90 (см фиг,1 и 3), Козырек 3 имеет кромки со скосом 4 под углом у, также меньшем 90. С противоположной от кромки со скосом 4 стороны козырек скруглен радиусом й, обеспечивающим свободное проворачивание заслонки на оси 2,...

Номер патента: 277444

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бирюков, Грудинин, Милль

МПК: F02D 1/04

Метки: дроссельными, заслонками, карбюратора

...действия,Это позволяет поддерживать оптимальные эксплуатационные характеристики двигателя автомобиля при работе его на отбор мощности с постоянным числом оборотов.На чертеже схематически изображено устройство для управления дроссельными заслонками карбюратора с разрезами по А - А иБ - Б,Предложенное устройство содержит педальный привод 1 и центробежный регулятор 2, связанные при помощи кулачковых муфт 3 и 4 с валом 5 дроссельных заслонок.При работе двигателя б на привод колес автомобиля центробежный регулятор 2 выключается, и кулачковая муфта 3 находится в крайнем положении, соответствующем максимальному открытию дроссельных заслонок 7.Кулачковая муфта 4, связанная с педальным приводом 1, закрывает дроссельные заслонки под...

Номер патента: 558651

Опубликовано: 15.05.1977

Авторы: Вильхельм, Франсуа

МПК: F02M 19/00

Метки: внутреннего, двигателя, дроссельная, заслонка, карбюратора, сгорания

...двух независимых пружин 13 и 16 обеспечивается надежная работа без увеличения усилия закрытия пластины 3,В изображенном на фиг, 5 варианте выполнения дроссельной заслонки на оси жестко закреплен дисковый рычаг 18, связанный при по мощи отверстия 19 с тросом педали акселератора (на чертеже не изображены). Рычаг 18 снабжен отгибом 20, расположенным под углом 90 к плоскости рычага параллельно оси 4. Последний приводится тросом по часовой стрелке для перемещения пластины 3 из положения закрытия проходного сечения канала 1 (холостой ход двигателя) в положение его открытия. На выступающем конце оси 4 установлена на скользящей посадке втулка 21, которая удерживается на оси 4 диском 22 и винтом 23. Втулка 21 жестко связана с пластиной 24,...