Трембовлер

Номер патента: 1064029

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Злобин, Лобойко, Маркович, Поляков, Трембовлер, Шабадаш

МПК: F02M 59/44

Метки: высокого, давления, насос, топливный

...содной стороны с надплунжерным объе- б 5 мом через нагнетательный клапан и подакщий канал, а с другой стороныс трубопроводом высокого давления, и разгрузочный канал, входное отверстие которого подключено к цилиндрической камере вьаае нагнетательного клапана, а выходное взаимодействует с дополнительной отсечной кромкой плунжера, дополнительно снабжен зам-. кнутой разгрузочной полостью, выполненной с возможностью поочередного сообщения с разгрузочным каналом через дополнительную отсечную кромку плунжера при нахождении его в верхнем положении и с полостью низкого давления при нахождении плунжера в нижнем положении.Замкнутая разгрузочная полость выполнена в плунжере или в корпусе.На фиг. 1 схематически изображен топливный насос с...

Номер патента: 1041708

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Богданов, Трембовлер

МПК: F01B 25/16

Метки: аварийной, двигателя, остановки, теплового

...например ДВС.Указанная цель достигается тем, чтоустройство для аварийной остановки теплового двигатели, например ДВС, снабженного электрическим генератором, содержащее орган выключения топливоотдачи,соединенный с источником электрическоготока через включатель, свяэаннь 1 й с исполнительным органом датчика контролируемого параметра, дополнительно снабжено нагрузочным сопротивлением и включателем нагрузочного сопротивления сисполнительным органом, причем югразочное сопротивление через включательнагруэочного сопротивления подключенок клеммам генератора, а исполнительныйорган включателя нагрузочного сопротивления подключен к источнику алектричес 40кого тока через включатель.На чертеже представлена схема усч- ройства для...

Номер патента: 1006788

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Вейнблат, Трембовлер

МПК: F01P 7/08

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...этом якорь и золотник снаб жены сквозными соосными отверстиями, а.якорь сблокирован с золотником при помощи стержня, установленного в этих отверстиях, причем со стороны золотника стержень имеет бурт, упирающий ся в золотник, а со стороны якоря - регулировочную гайку, упирающуюся в якорь.На фиг. 1 изображена схема предлагаемой систеьи охлаждения двигателя внутреннего сгбрания; на фиг. 2- терморегулятор, совмещенный с узлом принудительного включения вентилятора, продольный разрез.Система охлаждения для двигателя 1 внутреннего сгорания содержит насос 2, радиатор 3, трубопровод 4, отводящий охлаждающую жидкость из двигателя 1 в радиатор 3, трубопровод 5, подводящий охлаждающую жидкость из радиатора 3 в двигатель, вентилятор б,...

Номер патента: 979683

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Воротило, Лобойко, Маркович, Поляков, Трембовлер, Шабадаш

МПК: F02M 59/02

Метки: насос, топливный

...канал 15 отсечки и с полостью низкого давления через соединительный канал 16.На другом конце золотник 8 образует с полостью 9 объем 17, в котором размещена пружина 18 с регулируемым фиксированным упором 19,Кроме того, цилиндрическая камера2 сообщается с полостью низкогодавления через канал 20,Насос работает следующим образом.Топливо при нижнем положенииплунжера 3 иэ полости 7 низкогодавления через открытые впускной би кольцевой 12 каналы заполняет цилиндрическую камеру 2 и нагнетательный канал 8, в котором устанавлива-.ется стабилизированное давление,исключающее влияние разрывов сплошности на цикловую подачу. Когдаплунжер 3 движется вверх, он перекрывает впускной канал б и начинается подача топлива в нагнетательный канал и далее в...

Номер патента: 941413

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Богданов, Трембовлер

МПК: F02N 11/08

Метки: стартером-генератором, схема

.... он)ак Г )ми 6, РР и 8, из ак кулуллт)рных батарей 1 и 10 промежуточного )еле 11 с контактами 12 и 13, из контактора 1 озбуждения с замыкающими 15 и размыкающими 16 контактами, подключенными к обмотке 1 7 возбуждения, кнопки пуска 18 и общей шины 19.Схема работае 1 слерующим образом.При запуске двигателя замыкают кнопку 16 уска. При этом срабатьвает промежуточное реле 11 и замыкает свои контакты 12 и 13, включая контакторы 5 и 11. Контактор 5 запуска при этом переключает аккумуляторные батареи 9 и 10 с параллельного соединения на последовательное путем коммутации своих контактов 6, 7 и 8.(Онтактор 1 ч возбуждения замькает свои контакты 15 и размыкает контакты 16. При этом обмотка возбуждения 17 подключается парапл льна с...

Номер патента: 900075

Опубликовано: 23.01.1982

Авторы: Алешкявичус, Трембовлер, Шаравин

МПК: F23N 1/02

Метки: газовой, горелки, приводное

...электромагнитная муфта, соединяющая приводнойвал и исполнительный механизм; основной ирабочий клапаны соединены общим штокомс зубчатой рейкой, входящей в зацеплениес зубчатым венцом, выполненным на приводном валу, а рабочий клапан закреплен на указанном штоке и иь еет ограничители его продольного перемещения по штоку.На чертеже показано предлагаемое устройство,Оно содержит корпус 1, подпружиненныеклапаны 2-5 соответственно основной, рабочий,запальный и продувочный, приводной вал 6,исполнительный механизм 7, электромагнитную5муфту 8, шток 9 с зубчатой рейкой 10, зубчатый венец 11, ограничители 12.Устройство работает следующим образом,Исполнительный механизм 7 при помощиприводного вала 6 перемещает штоки клапанов,и вращение зубчатого...

Номер патента: 499574

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Вейнблат, Гузанов, Трембовлер

МПК: G08B 17/04

Метки: клапан, сигнализацией

...запорный орган и предназначен ные для обеспечения беспрепятственного про текания масла. Масло поступает из полостиА 5 и вытекает в полость Б. Корпус 1 клапана иподпружиненный запорный орган 2 образует контакт 8, включенный на вход электромагнитного реле 9, выходной сигнал которого воздействует на нормально замкнутый кон- О такт 10, установленный в цепи питания сигнального элемента, например, в виде сигнальной лампы 11,Предлагаемыи клапан с сигнализациеи ра ботает следующим образом.Пока загрязнение фильтрующих элементовнаходится в допустимых пределах, перепад давления между полостями А и Б недостаточен для открытия клапана. При этом запор ный элемент 2 прижат пружиной 3 к корпусу1, электрический контакт 8 замкнут, а цепь питания...

Номер патента: 430237

Опубликовано: 30.05.1974

Авторы: Трембовлер, Шейбак

МПК: F15B 5/00, G01P 3/20, G05D 13/30 ...

Метки: датчик, скорости, центробежный

...расходятся под действием центробежной силы. Кромки кольцевой канавки 10 груза-золотника 2 ожрывают напорный канал 6, а кромки кольцевой канавки груза-золотника 3 закрывают сливной канал 7, В итоге в кольцевой полости 8 увеличение давления топлива происходит до момента, пока сила давления топлива на грузы-золотники не превысит их центробежную 5 силу. В случае превышения давления топливанад центробежной силой грузов-золотников последние перемещаются в обратном направлении и занимают такое положение, при котором кромки кольцевых канавок 10 частично О открывают каналы 6 и 7. Таким образом, в кольцевой полости 8 устанавливается давление, уравновешивающее центробежную силу грузов-золотников.5 При изменениях скоростного режима...

Номер патента: 350981

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Библик, Бурнашов, Галицкий, Голев, Кашуба, Маевский, Поль, Трембовлер, Шабадаш

МПК: F02M 41/06

Метки: насосвсесоюзная11дщтни-тхш14ская, топливный

...выполнен в виде помещенной в корпусе 1 втулки 6, в которой расположсц7 с пружиной 8, опирающейся ца корпус, и поршецек 9, прпкреплеццый и корпусу с помощью штифта 10. Во втулке 6 выполцсцы впускцое а и выпускцое б отверстия, сообщающие цагцетательцую полость подкачивающего насоса при помощи канала в в корпусе 1, каналов г, д и е с межплуцжерцым про страцством насоса, которое через капал исообщается с форсуцками, Втулка 6 дозатора при помощи тяги 11 связана с регуляторомскорости.При вращеции распределителя 2 его канал 1 ч г сообщает кацалы в и д, и топливо от подкачивающего насоса по этим каналам попадает через отверстие а во втулку 6, отодвигая иоршеиск 7 до упора в корпус 1 и сжимая цружииу 8 (в это время канал е перекрыт рас...

Номер патента: 348759

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Поль, Трембовлер, Шабадаш

МПК: F02M 41/06

Метки: насос, распределительного, типа, топливный

...системы.25 Насос работает следующим образом.К моменту начала дозирования золотник бзанимает положение, обеспечивающее открытие необходимой величины дозирующего отверстия 15. Каналы 19, 20 и 22 в это время 30 перекрыты ротором 2. Под действием перепа348759 П р едм ет изобретения 20 Куя новЕвдонов Корректор Е. Зимин Составитель Юедактор И. Квачадзе Техред Л Заказ 2698/6 Изд.1176 Тираж 406 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типогр пр. Сапунова,да давления, поддерживаемого клапаном 17,топливо через дозирующее отверстие 15 поканалам 5 и 4 поступает к насосным элементам 3 до тех пор, пока канал 5 не перекроется ротором 2.Так как полости 8 и 10...

Номер патента: 341960

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Долганов, Поль, Самусь, Трембовлер, Шабадаш

МПК: F02D 1/12

Метки: всережимный, гидравлический, регулятор, числаоборотов

...10, в которой установлен регулируемый дроссель 11. Перепускной клапан 12 поддерживает в напорной магистрали 9 близкое к постоянному давлению.Регулятор работает следующим образом.Насос 1 прокачивает топливо по впускно О му 13 и выпускному 14 каналам, выполненным в теле ротора 3.Из напорной магистрали 9 топливо, пройдяпо каналу 13 и через груз-золотник 2, попадает в полость 4. роходные сечения отверстий каналов 13 и 14 регулируются кромками груза-золотника 2, центр тяжести которого смещен относительно оси вращения ротора 3.Давление в полости 4 определяется отношением площадей проходных сечений отверстий каналов 13 и 14, Так как давление в напорной магистрали 9 постоянное, то давление в полости 4 всегда меньше давления на выходе...

Номер патента: 334395

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Андрусенко, Березовский, Бурнашое, Галицкий, Голев, Кашуба, Поль, Трембовлер, Шабадаш

МПК: F02M 41/06

Метки: насос, распределительный, топливный

...- обеспечениеной подачи топлива по цилиндрами упрощение регулирования без сущго усложнения конструкции. В корпусе 1 насоса размещен ротор-распределитель 2 с двумя группами плунжеров 8 и 4, каждая из которых сообщена впускнымц каналами 5 н 6 с топливопроводом 7 от 5 верстиями 8 ц 9 дозатора 10. Дозатор 10 имеет рычаг привода 11 и винт 12 для перемещепия дозатора и регулировки равномерности подачи топлива. Группы плунжеров 8 и 4 сообщены каналами 18 с форсунками двигателя О (на чертеже не показаны).Во время работы насоса топливо поступает по топлцвопроводу 7 через отверстия 8 и 9 п при всасывающем оде плунжеров 8 и 4 по Впускным каналам 5 и 6 заполняет меж плунжерное пространство, а затем при нагнетательном ходе плунжеров...

Номер патента: 244808

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бурнашов, Варва, Воротило, Кашуба, Ковалец, Поль, Трембовлер, Шабадаш

МПК: F02M 59/12

Метки: насос, роторный, топливный

...управления, Для подвода топлива из полости 21 к гидрорегулятору и дозатору 17 служит канал 22. От дозатора 17 идет канал 20 к впускному отверстию 23.Между входным и выходным отверстиямиподкачивающего насоса 12 установлен регулировочный клапан 24. При вращении ротора 2 плунжеры 3 под действием центробежной си лы и пружины расходятся. Топливо по радиальному впускному отверстию б и осевому отверстию 5 из впускного отверстия 23 попадаег в межплунжерное пространство. При набегании роликов 8 толкателей на выступы на внутЗо ренней поверхности кулачкового кольца 4244808 15 В Сосгавпгсаь Л. СинайТсхред А. А. Камышникова Корректор Г. П. Лаврухина Редактор Э. Рубан Заказ 2502/18 Тираж 480 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и...

Номер патента: 217786

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Поль, Самусь, Трембовлер, Шабадаш

МПК: F02D 1/08, F02M 59/12

Метки: впрыска, изменения, опережения, топлива, угла

...к последней и под прямым углом к оси поршня.Описываемая конструкция позволяет повысить качество регулирования. М. И, Трембовлер и Н. И. Самусь Схема предлагаемого устройства представлена па чертеже.Промежуточная тягашарнирно соединена одним концом с поршнем 2, установлен ным в цилиндре д и упирающимся в прукину 4, а другим концом - с кулачковой шайбой 6, на которую опираются два плунжера 6, расположенные в роторе 7.Устройство работает следующим образом.10При изменении скоростного режима двигателя изменяется давление;оплива, поступающего к торцу 8 поршня 2. Пружина 4 перемещает поршень в новое равновесное положение 15 и тяга 1 устанавливает кулачковую шайбу 6в новое угловое положение относительно вращающегося ротора 7, что ведет к...

Номер патента: 182960

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Ина, Трембовлер

МПК: F02M 63/00

Метки: 182960

...возможность для ускорения впрыска,На чертеже показана схема описываемой системы подачи топлива с аккумулирующим объемом у форсунки.Система включает топливный насос 1, нагнетательный трубопровод 2, аккумулирующий объем 3, расположенный у форсунки или в ней непосредственно, и форсунки 4,Топливо, нагнетаемое насосом высокого давления 1, по трубопроводу 2 поступает в аккумулирующий объем 3, где оно сжимается до величины давления, требуемого для открытия иглы форсунки 4. Рациональная величина аккумулирующего объема не превышает 200 объемов цнкловой подачи,После открытия иглы форсунки давлениегпрыскивания определится не только энергией волны подачи, поступающей по нагнетательному трубопроводу с определенной ограниченной скоростью, но...