ZIP архив

Текст

О П И С А Н И Е 2 ОО 955ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистицеских Республиквисимое от авт. свидетельстваявлено 13.11.1965 ( 942678(24-6) л. 46 св, 3 исоединением заявки М МПК Г 021 ПриоритетОпубликовано 15 Х 111.1967. Бюллетен Комитет по делам изобретений и открыти при Совете Министров СССРта опубликования описания 21.Х 1,196 Авторыизобретени Мо карев, Г. К. Грушевский аявитсл ентральныи топливной а аучно-исследовательский аратуры автотракторных конструктор с стационарных РЬЮРАТОР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРА Известны карбюраторы для двигателя внут.реннего сгорания, работающего как на газовом, так и на жидком топливе, содержащиегазовый смеситель с диффузором и помещенную в последнем газовую форсунку, горловину 5воздушного потока с регулирующей заслонкойи камеру с распылителем для подачи жидкоготоплива в горловину,В предлагаемом карбюраторе с целью упрощения его конструкции и повышения надежности, распылитель размещен в зоне поворота заслонки, создающей при работе нажидком топливе на входе в газовый смеситель сужение воздушного потока,На чертеже изображен разрез предлагаемого карбюратора.Карбюратор состоит из воздушной горловины 1 и корпуса 2 смесительной камеры.Диффузор 8 и газовая форсунка 4 расположены в горловине, к которой прикреплен патрубок б ввода газа с клапаном б. Клапанкинематически связан с дроссельной заслонкой 7 через двуплечий рычаг 8 и открываетсяпри ее открытии, осуществляя требуемую дозировку газового топлива на частичных нагрузках. 3 акрывается клапан при помощипружины 9. Газовое топливо в систему холостого хода подается по каналу 10.В воздушной горловине установлена регулирующая заслонка 11. В корпусе 2 выпол иена топливная камера 12, в которой размещены диафрагма 18, седло 14 топливного клапана 15 и двуплечий рычаг 1 б, на одном конце которого расположен топливный клапан, а второй конец нагружен запирающей пружи. ной 17. Диафрагма закрыта крышкой 18 с кнопкой 19 для принудительного открытия топливного клапана. Жидкое топливо подводится в топливную камеру 12 через штуцер 20, сообщающийся с седлом 14.Главный топливный жиклер 21 находится в канале 22, соединяющем топливную камеру 12 и распылитель 28. Последний укреплен в стенке воздушной горловины в зоне поворота регулирующей заслонки 11, которая при работе на жидком топливе сужает воздушный поток, образованный заслонкой и стенкой воздушной горловины. Канал 22 соединяется вертикальным каналом 24 с выходными отверстиями 2 б и 2 б системы холостого хода. Сечение отверстия 2 б регулируется кониче. ским винтом 27.В канале 24 размещены эмульсионный жиклер 28 системы холостого хода и жиклер 29, расположенный между отверстиями 2 б и 2 б для ограничения диапазона действия регулировочного винта.При работе карбюратора в режиме холостого хода распылитель 28 выполняет роль воздушного жиклера системы холостого хода,Тираж 535 а по делам изобретений и открытий при Совете Москва, Центр, пр. Серова, д. 4Поди испо нистров СССРпография, пр. Сапунова Когда открывается дроссельная заслонка 7, увеличивается скорость воздуха у торца распылителя 23 и из последнего истекает жидкое топливо.Когда дроссельная заслонка полностью открыта, через систему холостого хода в канал 22 поступает компенсирующий воздух. Предмет изобретения Карбюратор для двигателя внутреннегосгорания, работающего как на газовом, так и на жидком топливе, содержащий газовый смеситель с диффузором и помещенную в последнем газовую форсунку, горловину воздушного потока с регулирующей заслонкой и камеру с распылителем для подачи жидкого топлива в горловину, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности карбюратора, распылитель помещен в зоне поворота заслонки, создающей при работе на жидком топливе на входе в газовый смеситель сужение воздушного потока. Корректоры: Л. В. Наделяевг и В, В, Крылова

Смотреть

Заявка

942678

МПК / Метки

МПК: F02M 13/08

Метки: 200955

Опубликовано: 01.01.1967

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-200955-200955.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">200955</a>

Похожие патенты