Патенты с меткой «движительный»

Номер патента: 317570

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Каснер, Кйпш

МПК: B63H 3/06

Метки: аппарата, глубоководного, движительный, комплекс

...комплекс состоит из реверсивного электродвигателя 1 фланцевого типа, планетарного редуктора,и гребного винта 2. Корпус редуктора, состоящий из основания т и крышки 4, болтами 5 соединен с фланцем обреза корпуса аппарата и для лучшего обтекания закрыт щитком б. Электродвигатель прикреплен к планетарному редуктору болтами 7. Гребной винт насажен на конус водила 8 и закрыт обтекателем 9. Водило одновременно является гребным валом и устанавливается в корпусе редуктора на радиально-упорных подшипниках 10, На валу электродвигателя смонтирована солнечная шестерня 11, находящаяся в зацеплении че рез сателлиты 12 с наружным венцом 1,установленным в корпусе редуктора. Сателлиты закреплены на водиле с помощью осей 14.Герметизация корпуса...

Номер патента: 386498

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: B63H 1/14, B63H 1/28

Метки: движительный, комплекс, судовой

...Тонкий участок 7 лопасти располагается в зоне спокойной жидкости, а толстый 8 - в зоне закрученного потока, Образующая 9 лопасти струевы 15 прямЛяющего винта взаимодействует со скрученным потоком, при этом на противоположной стороне лопасти создаются силы реакциидля направленной вперед тяги.Струевыпрямляющий винт 3 поворотно20 смонтирован на обтекателе 4 при помощи подшипника. Смазка осуществляется при помощимасляной системы или морской водой, В последнем случае в качестве подшипциковогоматериала используется пластмасса ца осцо 25 ве влагонепоглощающей синтетической смолы.Гребной винт 2 располагается ца расстояции а от,винта 3. Лопасти струевыпрямляющего винта 3 имеют в поперечном сечении постепенно увеличивающуюся (от основания...

Номер патента: 477895

Опубликовано: 25.07.1975

Автор: Масеев

МПК: B63H 5/06

Метки: глиссировании, движительный, комплекс, крыльях, малого, подводных, судов, хода

...90 . Гребныео винты 8 служат для движения судна в основном крыльевом режиме,При движении судна на мелководье или при его швартовке работают винты 1 в режиме малого хода. Для выхода судна на крыло к винтам 8 подводится механиче ская энергия, а винты 1 отключаются, Движительный комплекс малого хода может быть использован в качестве вспомогательного - для швартовки при движении по мелководью и т. п.; дополнительного к главному у глиссирующих судов с водяными движителями, а также у аппаратов с глиссирующими корпусами, у которых главными ал Изобретение касается судостроения и конструирования движителей для режима глиссирования судов на подводных крыльях,Известны движительные комплексы малого хода при глиссировании судов на под- б водных...

Номер патента: 367667

Опубликовано: 05.03.1976

Авторы: Державец, Коган, Семенов, Табачников

МПК: B63B 35/32

Метки: движительный, комплекс, нефтемусоросборщиков, плавучих

...Формула изобретецц Двцжцтельн темусоросборц го движителя, устройства ц г лов, отлцча цнтенсцфцкацц сора. главный отверсп.ем, растройством, огранцчцтельн ител щим Изобретение относится ко водоемов от плавающих з й и назначено для использова пл нефтемусоросборщиках.Известен движптельный комплекс для плавучих нефтесборщиков, состоящих из водометного движителя, сборной емкости, приемного устройства и главного и эжекциоцного каналов.Однако у такого рода движительных комплексов основная масса воды забирается движителем через заслонку, расположенную в днищевой части корпуса, вблизи движения и не оказывает влияния на процесс сбора не)ти (мусора), осуществляемый приемным устройством нефтемусоросборщика.В предлагаемом изобретении с целью...

Номер патента: 582145

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Благовидов, Канивец, Ким

МПК: B63H 5/14

Метки: движительный, комплекс

...лопасти.Движительный комплекс работает следующим образом.Винт 2 размещен так, что площадка усечения лопасти 3 длиной К расположена в районе цилиндрической вставки насадки 1 и при совпадении продольных осей насадки и гребного винта 2 поперечная ось насадки и ось В лопасти 3 совпадают.При обтекании винта потоком жидкости часть его лопасти 3 на радиусе, меньшем 0,8 Я, работает, воспринимая основную часть нагрузки, как обычный гребной винт, сабле- видная форма контура лопасти 3 которого выбрана по типу изолированного винта, но с учетом неравномерности поля скоростей потока жидкости, а на радиусе, большем 0,8 Я, где линия А наибольших толщин профиля лопасти 3 изогнута в сторону ее оси В, лопастью 3 воспринимается незначительная часть...

Номер патента: 783115

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Державец, Коган, Табачников, Чарыков

МПК: B63B 35/32

Метки: движительный, комплекс, нефтемусоросборщиков, плавучих

...закрепленными на его торце,Патрубок б установлен в канале своэможностьюперемещения вдоль оси гребного винта.Движительный комплекс работает следующимобразом,В режиме сбора плавающих загрязненийпатрубок 6 выдвигается до упора в насадку 2,При этом винт 1 работает в режиме водометного движителя, забирая воду через отверстия4, канал 3 и канал 5. При переходах нефтемусоросборщика патрубок 6 перемешаетсявнутрь канала 3. При этом образуется свободное подтекание окружаюгцего потока к гребному винту, который в этом случае работает воптимальном для получения максимального783115 4движителя при сборе нефти для подтягиваниябольших объемов жидкости к приемным уст.ройствам нефтемусоросборщиков. Предлагаемый движительный комплекс позволяет обеспечить...

Номер патента: 846395

Опубликовано: 15.07.1981

Автор: Комарова

МПК: B63H 5/14

Метки: движительный, комплекс

...в однойплоскости, и насадку, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью умень 20 шения габаритов и повышения гидродинамического КПД движителя при высоких нагрузках, гребные винты установлены в насадке с нерекрытием дисков винтов.25 икиинформации, .мание при экспертизе141 пд ргодгевв",О,е 226, с,173-193.р 2812738 уЗО 11.57 (прототип) вальвинты Источи принятые во вни 1,ЭМ. ВЫРЬн Голландия,1973;2 2, Патент США кл. 115-39, 12.Изобретение относится к судостро-ению, в частности к движительнымкомплексам типа винт-насадка.Известны движительные комплексысудов, содержащие гребные винты, установленные с перекрытием дисков винтов, что позволяет повысить гидродинамический КПД таких комплексов 1 .Однако такие движительные комплексы недостаточно...

Номер патента: 1000348

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Архангельский, Манин, Пивоваров, Шурмин

МПК: B63H 5/02

Метки: движительный, комплекс, судовой

...с круговым рельсом с возможностью перемешения вдоль борта по рельсу 22 на обносе 23 и по рельсу 24 на борту судна с помошью колесных скатов 25.Комплекс работает следующим образом.Судовой движительный комплекс навешивается раздельно в корме или по бортам судна или одновременно в корме и по бортам, При этом каждый комплекс может быть с одним гребным колесом или с двумя соосно спаренными. Главная машинная установка судна (не показана) работает на гидронасосе системы гидропривода.Энергия с помощью рабочей жидкости по гибким шлангам и трубам высокого давления подается на гидромоторы, находяШиеся в составе движительного комплекса, которые приводят во вращательное движение гребное колесо, переходящее в поступательное движение судна, Энергия...

Номер патента: 938509

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Державец, Коган, Табачников, Чарыков

МПК: B63B 35/32

Метки: движительный, комплекс, нефтемусоросборщиков, плавучих

...отверстием, расположенным над приемным устройством и эжекционного канала, снабженного ограничительным порогом 1 1.Недостатком указанного движитель- ного комплекса является повышенный унос нефти и других вредных плавающих веществ через эжекционный канал, что снижает. эффективность их сбора. Кроме того, не представляется возможным производить очистку от вредных химических веществ.Цель изобретения - повышение эффективности сбора нефти и других плавающих вредных веществ путем снижения уноса нефти через эжекционный канал в процессе их сбора.Укаэанная цель достигается тем, что движительный комплекс для плавучих нефтемусоросборщиков снабжен абсорбирующим фильтром в виде съемных пакетов с активным поглотителем, установленных на входе...

Номер патента: 1024361

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Габулов, Ельский, Жевелюк, Курносов, Царев

МПК: B63H 5/12

Метки: движительный, комплекс, судовой

...стойку с движителемснабженную приводом, включающим двуплечий рычаг, шарнирно установленныйна оси поворота поворотно-откиднойстойки, а также гидроцилиндркорпус которого шарнирно прикреплен к корпусусудна, и гидроцилиндр шарнирно прикрепленный к поворотно-откидной стойке,при этом шток гидроцилиндра, корпус которого прикреплен к корпусу судна, шарнирно связан с верхним плечом двуплечего рьгчага расположенным выше оси 45поворота этого рычага, а гидроцилиндр,прикрепленный к поворотно-откиднойстойке, шарнирно связан с нижним плечом двуплечего рычага, нижнее плечодвуплечего рычага расположено ниже оси 50его прворота между корпусом судна иосью поворота и шарнирно связано соштоком гидроцилиндра, прикрепленногок поворотно-откидной...

Номер патента: 1118582

Опубликовано: 15.10.1984

Авторы: Васильев, Грузинов, Гуляев, Скрынников

МПК: B63H 5/14

Метки: движительный, комплекс, судовой

...упора на режимах реверснрования и заднего хода, а также улучшение управляе мости судна на заднем ходу путем стабилизации потока в насадке.Поставленная цель достигается тем, что в судовом движительном комплексе, содержащем установленный на греб- р 0 ном валу винт в насадке с устройством для обеспечения управляемости судна, снабженным приводом, указанное устройство выполнено в виде подвижного вдоль оси гребного вала и насадки р 5 обтекателя, спрофилированного по форме кормовых обводов корпуса судна.На чертеже схематично изображен предложенный судовой движительныйкомплекс. 30Движительный комплекс состоит иэгребного винта 1, насадки 2, обтекателя 3, гидроцилиндров 4, штоков 5стоек 6, с помощью которых насадка крепится на корпусе 7...

Номер патента: 1125152

Опубликовано: 23.11.1984

Авторы: Державец, Полищук, Семенов

МПК: B63B 35/32

Метки: движительный, комплекс, нефтемусоросборщиков, плавучих

...движителя, сборной емкости, приемного устройства, главного водяного канала, снабженного всасывающим отсутствием, расположенным над приемным устройством, и эжекционного канала, снабженного ограничительным порогом 11).Недостатком известного движительного комплекса являются высокие потери нефти при ее сборе в условиях волнения.Цель изобретения - уменьшение потерь нефти при ее сборе в условиях волнения,Цель достигается тем, что движительный комплекс для плавучих нефтемусоросборщиков снабжен поворотной заслонкой, установленной в главном водяном канале перед ограничительным порогом, а этот канал выполнен с приемным окном, расположенным в днище под поворотной заслонкой.На чертеже показан движительный комплекс, разрез. Движительный комплекс...

Номер патента: 1131767

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Аудроните, Макавяцкас, Саткявичюс

МПК: B63H 9/00

Метки: движительный, комплекс, судовой

...судовогодвижительного комплекса.Цель изобретения - расширение диапазона эксплуатации судового движительного комплекса при движении судна прямоили с малыми углами против ветра, а такжепо ветру слабой силы.Поставленная цель достигается тем, чтоу судового движительного комплекса, содержащего воздушный винт, кинематически связанный с гребным водяным движителем с помощью передачи, воздушный винтвыполнен с изменяемым шагом для возможности образова ния сплошного полотнищапарусного диска, а гребной водяной движи.тель - в виде гребного винта регулируемогошага.25На фиг. 1 схематически изображен судовой движительный комплекс; на фиг. 2 -,воздушный винт описываемого комплекса;на фиг. 3 - то же, при образовании сплошного полотнища парусного...

Номер патента: 1331727

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Державец, Лейзерович, Чарыков

МПК: B63B 35/32, B63H 11/00

Метки: движительный, комплекс, нефтемусоросборщиков, плавучих

...выполнен днищевой водозаборный вырез 4, носовую заслонку 5 с осью 6 вращения, на которой жестко закреплен рычаг 7, кормовую заслонку 8 с осью 9 вращения, на которой жестко закреплен рычаг 10, тягу 11, связанную шарив ром 12 со штоком гидроцилиндра 13 и шарниром 14 с концом тяги 15, второй конец которой связан шарниром 16 с рычагом 7.Движительный комплекс работает следующим образом.В режиме очистки акватории шток гидроцилиндра 13 выдвинут в верхнее крайнее положение, при этом заслонки 5 и 8 герметизируют вырез 4 и забор рабочей воды к движителю осуществляют через всасывающее отверстие в главном канале, обеспечивая подтягивание плавающих загрязнений к приемному устройству, В режиме переходов шток гидроцилиндра 13 втянут в крайнее нижнее...

Номер патента: 1565749

Опубликовано: 23.05.1990

Автор: Быстров

МПК: B63H 5/14, B63H 5/16

Метки: движительный, комплекс, судовой

...из условия от сутствия влияния пограничного слоя на скорость протекания потока.Кольцо 4 имеет аэродинамический выпукло-вогнутый профиль. Средняя линия этого профиля строится по касательной к любой точке А, В, С профиля насадки (фиг. 4)Стойки 3 закручивают набегавший поток в сторону, противоположную враШению гребного винта 2, в такой мере, чтобы он был за винтом полностью раскручен. Величина закрутки потока определяется геометрической формой профилированных стоек, которая определяетсл расчетом.Асимметричное кольцо 4, образуя между собой и насадкойузкий зазор (канал) 5=0,02 - 0,03 Р в районе кавитационной эрозии, создает условия для интенсивного перетекания воды из зоны повышенного давления на входной кромке насадки 1 в зону...

Номер патента: 1576420

Опубликовано: 07.07.1990

Автор: Соловьев

МПК: B63H 1/04, B63H 9/02

Метки: движительный, комплекс, роторный, судовой

...при 35(а(45, где ар - угол натекания потока воды на ротор, 8 ил. Для уменьшения лобового сопротивленияносовая часть площадок 2 выполнена в видекрыльевого профиля. Кроме того площадки2 уменьшают индуктивные потери на роторах1, препятствуя перетеканию воды из областиповышенного давления в область разрежения через торцы роторов 1. При движениисудна со скоростью с поток встречнойводы набегает на ротор под углом (ар:(2 в )ср, Где хвл)ср - средний по высотеротора угол. Скорость потока превышаетскорость судна, т.е. Р )с. При вращенииротора левого борта против часовой стрелки,и правого - по часовой стрелке на роторахвозникает сила тяги равная (фиг. 8).Т=2(Квпп(и,( - Рс сояи,) илиТ=2 Р -- ) 5 С,2правленная попотоку;С,=С, ял 1 а / - С, сола -...

Номер патента: 1611785

Опубликовано: 07.12.1990

Автор: Борушнов

МПК: B63H 1/36

Метки: движительный, комплекс, судна

...шарнирно установлена втулка 4 сдвумя консолями 5, выполненными с соосными сквозными отверстиями, в каждом изкоторых при помощи пальцев 6 шарнирноустановлена соответствующая ему боковина вилкообразного элемента 7, центральный торец 8 которого шарнирно установленна поворотном вокруг оси вращения вала 2корпусе 9, кинематически связанном со своим приводом 10 поворота. Лопасть 1 выполнена эластичной в виде ласты и закрепленасвоим основанием 11 на центральном торце8 вилкообразного элемента 7. Вал 2 кинемаически с помощью привода 12 связан свигателем,Устройство работает следующим образом.Приводной,вал 2 вращается от двигателя, кривошип 3 совершает круговые движеия вместе с втулкой 4, которыереобразуются в колебательные движенияентрального торца...

Номер патента: 1636299

Опубликовано: 23.03.1991

Автор: Тогуняц

МПК: B63H 1/28

Метки: движительный, комплекс, судовой

...комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР13035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к судостроению, а именно к движительным комп" лексам.Цель изобретения - повышение надежности путем снижения вибраций на переменных режимах работы.На чертеже показан движительный комплекс, вид сбоку.Движительный комплекс содержит гребной винт 1 и неподвижно установленный за ним на профилированном кронштейне 2 контрпропеллер 3. Лопас" ти 4 последнего выполнены саблевидными и установлены на обтекателе 5, причем их длина Н не превышает половины длины К лопастей гребного винта 1. При этом входящие и выходящие кромки лопастей 4 контрпропеллера 3 в...

Номер патента: 1720926

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Ефимов, Пинегин, Явочкин

МПК: B63H 5/08

Метки: движительный, комплекс, судна

...количество лопастей может быть любым другим в пределах от четырех до семи в зависимости от проектных особенностей судна. Направление вращения гребных винтов 1 и 2 показано соответствующим. стрелками 8 и 9,Приводные валы 3 и 4 сообщены с устройством 10 для синхронизации частоты вращения гребных винтов 1 и 2 и с устройством 11 для регулирования их углового положения, Устройство 10 для синхронизации вращения гребных винтов выполнено в виде зубчатой передачи и состоит из шестерен 12 и 13, насаженных на валы 3 и 4, и шестерни 14, свободно вращающейся на валу 15 между шестернями 12 и 13. Устройство 11 для регулирования углового поолжения валов 3 и 4 включает в себя привод 16, соединенный с .шестерней 14 для ее продольного перемещения,...

Номер патента: 1724511

Опубликовано: 07.04.1992

Автор: Быстров

МПК: B63H 5/14

Метки: движительный, комплекс, судовой

...чтобы зазор между стенками профилированного кольца и профилированной насадки в ее верхней части составлял 0,04-0,07 диаметра гребного винта.На фиг.1 схематически изображен комплекс, поперечный вертикальный разрез; на фиг.2 - разрез А - А на фиг,1; на фиг.3 - расположение профилированных кольца и насадки, разрез по диску гребного винта; на фиг.4 - принципиальная схема построения средней линии профиля кольца.Судовой движительный комплекс содержит гребной винт 1, размещенный внут 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 б 0 ри неповоротной насадки 2, и направляющий аппарат, выполненный в виде профилированного кольца 3 с радиально установленными профилированными лопастями 4, жестко прикрепленными к ступице 5 и насадке 2.Профилированные...

Номер патента: 1740245

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Бавин, Верховодов, Зорин, Ляховицкий

МПК: B63H 5/14

Метки: движительный, комплекс, судна

...присохранении коэЬФициента полезногодействия днижительного комплекса,чтоособенно важно для судов внутреннегодавления,Поставленная цель достигается тем,что движительный комплекс содержит.гребные винты диаметром 0 в однойнаправляющей насадке, контуры поперечных сечений которой образованы двумяполуокружностями соединенными междусобой прямыми, параллельными оси симметрии насадки, проходящей черезцентры полуокружностей, Причем насад-.ка в плоскости рабочего сечения выполнена с поперечным размером 1междувнутренними ее поверхностями, а величина 1удовлетворяет неравенствуиЭ ( 1 С, с п(Э + 2 6 ), где и - количество гребных винтов в насадке, аД - минимальный зазор между кромкамилопастей гребньм винтов и внутренними.стенками насадки.Заявленные...

Номер патента: 1791276

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Майзель, Ролик

МПК: B63H 5/15

Метки: движительный, комплекс, мелкосидящего, судна

...эффективность эксплуатации, выражающаяся в невозможности работы движительного комплекса с максимальной тягой, поскольку по направлению движения заслонки отсутствует ограничение (поджатие струи).Целью изобретения является повышение эффективности движительного комплекса.Поставленная цель достигается тем, что движительный комплекс снабжен упором, установленным на корпусе судна с возможностью взаимодействия с заслонкой, при этом высота (Ь) упора выбрана иэ соотношения;6=2/31.,где 1. - расстояние между осью поворота заслонки и нижней ее кромкой,Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором представлена схема движительного комплекса мелкосидящего судна.Движительный комплекс мелкосидящего судна содержит гребной винт,...

Номер патента: 1794802

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Дмитриев, Ефремов, Жуйков, Мальцев

МПК: B63H 19/08

Метки: движительный, комплекс, судовой

...элементом гусеничного движителя, расположенного внутри этой рамы, при этом оси шарниров, связывающих послед нюю с попзунамии с упомянутым несущим элементом, расположены во взаимно перпендикулярных вертикальных плоскостях, а привод подъема выполнен с двумя гидроцилиндрами, каждый из которых установлен на соответствующей направляющей и связан штоком с ползуном,На фиг,1 схематично изображена схемасудового движительного комплекса; на фиг.2 - разрез А-А на фиг,1; на фиг,З - разрез Б-Б на фиг,1; на фиг.4 - разрез В-В на фиг,1; на фиг.5 - отдельно ползун.Судовой движительный комплекс закреплен на внутренних бортах двух корпусов 1 катамарана, которые соединены между собой жесткими связями 2, В кормовой части под днищем размещены сопла. 3...