Машлатов

Номер патента: 1744055

Опубликовано: 30.06.1992

Автор: Машлатов

МПК: B66D 1/36

Метки: барабан, каната, лебедки, укладки

...постоянно натянутого каната, на кронштейнах для закрепления направляющих каретки установлена прижимная рейка, выполненная из двух частей, соединенныхвнахлест по линии симметрии барабана, каретка снабжена шарнирно закрепленнымисимметрично относительно ее оси симметрии прижимами, каждый из которых содержит ролик, взаимодействующий с 10 15202530 354045 ным в кронштейнах 2, на которых установлена прижимная рейка 3, выполненная из двух равновеликих частей "а" и "Ь", соединенных внахлест по линии симметрии барабана лебедки (не показаны).Каретка содержит две стенки 4 и 5. скрепленные осями 6, на которых установлены направляющие ролики 7, взаимодействующие с направляющими 1. В стенках 4 и 5 каретки выполнены отверстия "с" для прохода...

Номер патента: 1440840

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Барон, Машлатов

МПК: B66C 1/12

Метки: застропки, объекта, плавающего, подъема

...18, второй конец которого свободно перекинут через крюк грузоподъемного механизма, заведен на проушину с кулачкового тросового зажима 10 петли 7 и прижат пластинчатой пружиной 6 к стенке д скобы 2.Наружная поверхность кулачковых тросовых зажимов 10, 14 облицована фрикционным материалом, например резиной 19, а на захватных петлях 7 и 11 насажены отдельные резиновые втулки (не показаны), общая длина которых меньше охватываемого каждой петлей периметра обьекта.Устройство для застропки и подъемаплавающего объекта работает следующим образом.При подготовке к работе скобы 2 сразмещенным в них эластичным шлангом 3, не заполненным сжатым воздухом, располагают равномерно по его периметру шинами 0, обращенными вверх и внутрь него.20 Затем в нишах...

Номер патента: 1209565

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Барон, Машлатов

МПК: B66C 1/12

Метки: застропки, объекта, плавающего, подъема

...скобами 4, которые стропами 5 прикреплены к треугольному звену 6. Кроме того, эластичный шланг охвачен скобами 7, в которых размещены пластинчатые пружины 8 для взаимодействия со шлангом 1. Внутри скобы 7 между ее стенкой 9 и ластин атой пружиной 8 сьемно установлены проушины О, соединен ныс с направляющими 11 для троса захватной петли. Направляющие 11 для троса вьполнены криволинейными с шарнирно установленными в них подпружиненными эксцентриковыми кулачками 12, форма которых соответствует криволинейной форме направляющих. Наружная поверхность направляющих 1 облицована фрикциом материалом. Захватная петля образована из отдельных отрезков троса 13, на концах которых расположены огоны 14. Одни концы захватной петли соединены с...

Номер патента: 1123590

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Барон, Машлатов

МПК: A01G 23/06

Метки: виноградных, грунта, извлечения, кустов, штамбов

...выполнена в видезакрепленного на стойках подрезающегогоризонтального ножа, снабжено валиками, которые смонтированы на раме посредством поворотных приводных полуосей свозможностью осевого перемещения относительно последних и расположены под угломдруг к другу, и опорой-направляющей, причем концы валиков размещены на опоренаправляющей и выполнены в виде усеченных рифленых конусов, при этом кроме того 4 Оустройство снабжено расположенными заопорой-направляющей подъемными граблями-волокушами,На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, вид сверху; на фиг. 2 - разрез 45А-А на фиг, 1.Устройство содержит навешенную насамоходное шасси (не показано) раму 1с подрезающей скобой, которая выполненав виде закрепленного на стойках 2 подрезающего...

Номер патента: 1030294

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Барон, Машлатов

МПК: B66C 1/12

Метки: застропки, объекта, плавающего, подъема

...плоскости.,размещензамкнутый эластичный шланг 3, соеди-.ненный патрубком 4 с источником сжатого воздуха через трехходовой кран5. В скобах 2 закрепленй пластинча-тые пружины б, отделяющие замкнутыйэластичный шланг 3 от стенки а вкаждой скобе 2, образуя в ней нишу Ь,в которой размещена захватная петля 7 с огонами 8 и 9 на ее концах.В свободном состоянии пружин б зазор с между ними и стенкой й каждойиэ скоб 2 больше диаметра троса захватной петли 7. Огон 9 захватнойпетли 7 снабжен такелажной скобой10, через которую пропущен огон 8,заведенный за гак судового грузоподъемного средства. К захватнойпетле 7 закреплена по ее периметрусеть 11, площадь которой большеплощади, ограниченной периметромзаложенной в скобы 2 захватной петли 7,...

Номер патента: 998293

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Барон, Машлатов

МПК: B66C 1/42

Метки: грузов, грузозахватное, плавающих

...4 и 5 друг с другом вих крайнем рабочем положении на наружном конце захвата 4 установлен горизонталь998293 Формула изобретения ный штырь 14, взаимодействующий с подпружиненной пружиной 15 поворотной защелкой, выполненной в виде крюка 16, который смонтирован на наружном конце захвата 5 и ориентирован стопором 17 в положении для взаимодействия со штырем 14, Для фиксации захватов 4 и 5 в исходном положении они выполнены с упорами с, д для взаимодействия с рамой 1. На вершинах Г-образных захватов 4 и 5 размещены противовесы 18 и 19, способствующие быстрому повороту захватов 4 и 5 в рабочее положение и удерживающие их в раскрытом положении. В верхней части рамы 1 к ее краям прикреплены оттяжки 20 и 21.Устройство работает следующим...

Номер патента: 992311

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Барон, Машлатов

МПК: B63B 27/10

Метки: груза, грузовом, демпфирования, канате, колебаний, крана, подвешенного, судового

...стреле 6 с возможностью изменения угламежду ними. В указанных гидроцилиндрах размещены поршни 11 и 12 со штоками 13 и 14 свободные концы которых шарнирно соединены соответственно со стержнями 1 и 3 тяг. При этом шарнирные соединения стержней тяг с грузовой стрелой 6 грузовой подвеской 8 и штоками 13 и, 14 гидроцилиндров 9 и 10, а также соединения последних с грузовой стрелой 6 содержат каждое шарнир с двумя степенями свободы. Кроме того, оси каждого упомянутого шарнира с двумя степенями свободы перекрещиваются между собой под углом 90, а смежные полости одного гидроцилиндра гидравлически связаны с противоположными смежными полостями другого гидроцилиндра с помощью труб 15 и 6 и клапанов 17.Стержни 1 и 3 связаны с уравновешивающим тяги...

Номер патента: 990631

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Барон, Машлатов

МПК: B66C 1/12

Метки: застропки, объекта, плавающего, подъема

...захватная петля 8, выполненная из троса с огонами 9 и 10 на ее концах. Огон 10 снабжен такелажной скобой 11 через которую пропущен огон 9, заведенный на крюк грузоподъемного механизма. В свободном состоянии пружин 6 расстояние б между ними и стенкой 7 каждой из скоб 2 1 О больше диаметра троса захватной петли 8.Устройство для застропки и подъема плавающего объекта работает следующим образом.При подготовке к работе скобы 2 с размещенным в них кольцевым эластичным 15 шлангом 3, незаполненным сжатым воздухом, располагают равномерно по его периметру зазорами а, обращенными вверхи внутрь него. Затем в зазорах а размещают захватную петлю 8 и через патрубок 4 и трехходовый кран 5 заполняют сжатым возО духом кольцевой эластичный шланг 3 до...

Номер патента: 962101

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Машлатов, Подгорный, Теплицкий

МПК: B63H 25/30

Метки: гидравлический, привод, рулевой, судовой

...трубопроводов 27 и 28. Штоки 29 и 30 клапанов 25 и 26 связаны подвижным шарниром 31 с меньшим плечом 32 двуплечего рычага 33, установленного поворотно на неподвижной оси 34. Большее плечо 35 двуплечего рычага 33 соединено подвижным шарниром 36 с румпельной тягой 37, шарнирно соединяющей румпели 12 и 14. 1Рулевой привод работает следующим образом.Рабочая жидкость из напорно-сливного трубопровода 17 поступает через невозвратный клапан 18 по трубопроводам 15 и 16 в полости 7 и 9 гидроцилиндров 1 и 2. Под давлением рабочей жидкости поршни 5 и 6 перемещаются вправо и штоками 11 и 13 поворачивают румпели 12 и 14 против часовой стрелки, перемещая при этом румпельную тягу 37 влево. Перемещаясь, последняя 25 с помощью подвижного шарнира 36...

Номер патента: 903285

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Барон, Машлатов

МПК: B66C 13/06

Метки: гашения, груза, раскачивания

...подвески 9, сообщены с полостями Г и 3, расположенными со стороны грузовой стрелы 10 крана. Устройство снабжено уравновешивающим жесткие тяги противовесом 16, который связан трособлочной системой 17 с гидроцилиндрами 1 и 2 и несущей конструкцией 18 крана.Для гашения динамических нагрузок, достигаемого путем частичного перетекания рабочей жидкости между смежными полостями гидроцилиндров 1 и 2, смежные полости в каждом из них гидравлически связаны между собой, например, через образованный между цилиндрами 1 и 2 и их поршнями 3 и 4 кольцевой зазор (не показан). Гидравлическая связь между смежными полостями гидроцилиндров 1 и 2 может быть также осуществлена при помощи трубы, снабженной с дроссельным клапаном (не показан) или другим...

Номер патента: 863455

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Барон, Машлатов

МПК: B63B 27/00

Метки: грузовой, рельсовой, стопорения, судне, тележки

...по стали", обеспечивающим самоторможение в них клиновых стопоров. На обращенных друг к другу сторонах 6 , г , д ,Е распорных клиньев 1 и 2 с широкой и узкой сто 20 рон выполнены противоположно направленные клиновые гнезда, в которых размещены клиновые фиксаторы 3 и 4. Образующие клиновых гнезд выполненыо под углом, равным примерно 30 друг25 к другу. Клиновые фиксаторы 3 и 4 имеют по одному резьбовому отверстию противоположного друг относительно друга направления, посредством которых они связаны с винтовым стержнем 7. Винтовой стержень 7 поворотно за 36 креплен средней своей частью в крестовине 8, на концахЖ и ф которой расположены с воэможностью перемещения вдоль них и подпружинены распорные клинья 1 и 2, 35Устройство работает следующим...

Номер патента: 844107

Опубликовано: 07.07.1981

Автор: Машлатов

МПК: B21D 39/10

Метки: вальцовка, труб

...что своими вершинами обращены в сторону его вершины,а по окружности они равномерно размещены в трех окнах а корпуса 1 под углом15 а к его оси и удерживаются от выпаденияиз него подпружиненной втулкой 10.Плавающим конусным стержнем 4 и прилегающими к его конусной поверхности конусными роликами 5 (с двух противопо 2 о ложных сторон) образован угол р, которыйсоставляет не более 6 (угол самоторможения),Вальцовку, настроенную ца необходимыйразмер, присоединяют к приводу и вводятв трубу до упора конусных роликов 5 вовнутреннюю ее кромку. Затем вальцовкувращают против часовой стрелки, и конусные ролики 5 обкатываются по внутреннейповерхности трубы. Плавающий конусныйстержень 4 перемещается при этом влево844107 1 Я 4Ю Составитель И....

Номер патента: 608701

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Мандельбаум, Машлатов

МПК: B63C 7/20

Метки: захват, объектов, плавучих, подъема, спуска

...всю опорную поверхность б штока 8, что обеспечивает стопроцентный ее охват и снижение удельного давления штока 8 на сухари 7 до минимума. Ползун 3 выполнен с гнездами в и г, сопрягаемыми с фиксатором 9 и необходимыми для жесткой фиксации его в положениях спуск и подьем, Фиксатор 9 выполнен со скосом д и снабжен рукояткой 12 и пружиной 13, Корпус 1 захвата подвешен на тросах 14 через блоки15 йодъемного устройства, Шток 8 выполнен с головкой е,Работа захвата для спуска и подъема плавающих объектов осуществляется следующим образом.Трос-проводник 2 спускается с судна и закрепляется на штоке 8 плавающего объекта. Захват при установленной в положении подъем рукоятке 12 фикатора 9, опускается посредством подъемного устройства по...

Номер патента: 569478

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Барон, Машлатов

МПК: B63B 27/12

Метки: объектов, плввучих, подъемно-опускное, судовое

...длины (по мере спуска и подъема 25траверсы) каждая иэ которых одним концом шарнирно присоединена к траверсе спротивоположных ее сторон, а другим - ,кферме 2, Травеса 1 с обеих сторон в поперечном сечении .снабжена кронштейн яами 3010 с размеше.иыми на кх свободных концах бг ками 11, через которые запассованы тросовые оттяжки 12, каждая изкоторых прикреплена одним концом к объекту8 с противоположных его сторон, а дру- З 5гим - к надводной части судна 3, огибаяустановленные на корпусе судна блоки 13,.и пропущена сквозь тросовый стопор 14 иамортизатор 15. Блоки 11 выполнены в видеканифас-блоков и смонтированы на свободных концах кронштейнов шарнирно так, чтов верхнем крайнем положении плавучегообьекта углы о образованные ветвямиоттяжек 12...

Номер патента: 567658

Опубликовано: 05.08.1977

Авторы: Барон, Машлатов

МПК: B66C 13/06

Метки: гашения, груза, раскачивания

...составляющей динамической нагрузки, перпендикулярной направлению пере мещения груза (на чертеже не показан) и грузовой подвески 7,или в противоположном направлении, т.е, из полостей Б и З в полости Б и Г.В обоих указанных, случаях при раскачивании подвешенного к грузовой подвеске 7 груза и отсутствии при этом резких динамических воздействий на подвеску 7, исключается возможность ее отклонения в одну из сторон, так как присоединенные к ней штоки 3 с поршнями 2 вместе с нею пере-. мешаются вдоль их оси. в ту же сторону, чему противодействует взаимная гидравлическая свдзъ обоих гидроцилиндоов 1.При резких динамических воздействиях на подвеску 7 гашение динамических нагрузок осуществляется устройством путем частичного перетекания рабочей...

Номер патента: 523856

Опубликовано: 05.08.1976

Авторы: Машлатов, Фролова

МПК: B66C 13/06

Метки: гашения, груза, раскачивания

...2 телескопическихих тя:, напухс-;ь.-е телескопи;еские элен" "1 ко:орых шалирами 4 связана.;.:,ес. щсГэнс;1 килей 5 грузоподъемногс ср "дства и .;меьэт,";. с.-;., 6, взаимодействчюшме с в 1 итоны.",:и;тово;",;.с с;тч внутренних телескопиче(ки э.смснт;.:вч 1.с - ; -авляюших собой несамотормоэяц исси иц -;-, и,:" рпо соединенные межпу собой посоелство;1 ясла . паркиров Гука 8. Пои этом винтовая г,одном из них имеет угол подъема про и;зо,о:. к. 1 направленный углу подъема винтовой поверх; о;т на другом. А оси телескопическ;:.: тяг элс;,;.:; .,и , 3 расположены в одной плоскост; с ".оган;е:,ой .;- тавляющей динамической негр.,"з:;., псо"52385 б Составитель В. Кочнев Техред Н. АндрейчукТираж 1029 к льннченко,актор М, Васильев дписное каз...

Номер патента: 509514

Опубликовано: 05.04.1976

Авторы: Гуржий, Машлатов

МПК: B66D 1/40

Метки: лебедками, одновременноработающими

...управления одновременно рами лебедками, ца фцг, 3 - разрна фцг, 2.В регулируемые упоры поочередно упраются рычаги 2 контроллеров 3 ооганоуправления, Бобьццкц 4 неподвлены на рычаг," х 2 бел тал. и 5,шарнирно соедц;:ен с -,бьц.кой щем желобе 8, а другим на ползуне 6,служит для компенсации сил трения междужелобом и полэуномУстройство связано с грузовой тележкой 16 через тросы Х 7 и лебедки 18.Для перемещения грузовой тележки 16(фиг. 1) вправо передвигают рычаг 2правого кон-роллера 3 в крайнее положение Ч . При этом ползун 6, зафиксированный в направляющем желобе 8 шариком11, передвигает рычаг левого контроллера до упора 1, Рычаг левого контроллерафиксируется в этом положении, а рычагправого контроллера с желобом 8, тягой9 и шариком 11,...

Номер патента: 509487

Опубликовано: 05.04.1976

Авторы: Барон, Безручко, Игнатов, Кравчук, Машлатов, Полонский

МПК: B63B 27/12

Метки: объектов, плавучих, подъемно-опускное, судовое, устройстводля

...траверсь: 1вдоль нееэитирэваны грузовые блоки 8,с. Грузэвче захваты 2 подвешены к траверсе 1 на тросе 10, кэтэрый запасэванчерез.грузовые блоки 8, 9 траверсыуравнительные блоки 11, смонтированные на каждом из грузовых захва -тов 2 и уравнительные блоки 12, устав в- иленные на корпусе судна 5. Один из концов троса 10, закрепленного на корпусесудна 5, запасован через установленныена нелч наиравляюший слэк 13 и тросэвыйстэиэр 14, котэрыл; трос 10 закреплен, 20:-тот лэсп трэса 10 снабжен кэушем 15для присоединения к нему троса другогогрузэпэдьемнэгэ средства (на чертежах; г чэк,",занэ),Точки закрепления концов троса 10 25иа кэрпусе судна 5, а также точки закреп,равтительных блоков 12 и направ.юи его ":;ока 13 расположены ниже сеГ.дъе...