Лукашвили

Номер патента: 1174291

Опубликовано: 23.08.1985

Авторы: Лукашвили, Смирнов

МПК: B60C 25/10

Метки: автомобиля, демонтажа, монтажа, шины

...трудоемкости.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - взаиморасположение балки ведущего моста автомобиля; колеса и устройства при демонтаже шины. Устройство состоит из рамы 1 с площадкой 2 для опирания балки 3 ведущего моста автомобиля и установленного на раме привода 4 (например, винта с левой и правой резьбой) перемещения кронштейнов 5 с нажимными роликами 6 и разбортовочным роликом 7 на фигурном кронштейне 8. Привод 4 передает вращение от колеса 9 автомобиля через элемент 10, например цепную передачу с фланцем 11, закрепленным на колесе 9 (фиг. 2).Демонтаж шины осуществляют следующим образом.Автомобиль поднимают домкратом (непоказан), устанавливают устройство, как показано на фиг. 2, и опускают автомобиль...

Номер патента: 842346

Опубликовано: 30.06.1981

Авторы: Засурцев, Лукашвили, Мезенцева, Шевелев

МПК: F24F 3/14

Метки: воздуха, тепловлажностнойобработки

...для подвода воздуха выполнены в стенке 10 корпуса 1, а в верхней части кольцевого канала 6 установлен ороситель 11 с тангенциальными отверстиями 12, ориентированными в направлении каналов 5 для подвода воздуха,3 8423В подцоне 2 устройства может бытьустановлен теплообменник 1 3 и перфорированная перегороцка 14. Кроме того,поцдон 2 оборудуется регулятором уровня15 жидкости в поцдоне, Циркуляция жид 5кости в устройстве осуществляется насосом 16, а перемещение воздуха - вентилятором 17. Для поцогрева возцуха после сепаратора 4 может быть, размещенвоздухоподогреватель 18,оУстройство работает следующим образом,Воздух в устройство засасывается вентилятором 1 7, через тангенциальные каналы 5 попацает в канал 6 , куца подается насосом 1 6 вода...

Номер патента: 503786

Опубликовано: 25.02.1976

Авторы: Горошков, Кравчук, Лукашвили, Матюнин, Христофоров

МПК: B63B 21/28

Метки: выстреливаемый, плоский, разворачивающийся, якорь

...хвостовой и го-б ловной частей лапы 1 относительно оси 5не только спосббствует ее развороту, иои исключает возврат лапы в исходное вертикальцое положение.оУпор 11 ограничивает до 90 разворот10 лапы 1 относительно веретена 2 и в сочв.танин с плоским шарниром и веретеном,работаюшим в грунте подобно сме, стабилизирует лапу в горизонтальном пачожении. К верхним кромкам плоскости лапы 1, обхвативающей с двух сторон ствол пусковой устанощи, крепятся ограничительные опоры 7 и подвижные закрылки 8.Для прохождения оси 5 через тело ве ретеца 2 предусмотрен овальный паз О, верхняя кромка которого образует зазор над осью 5 при крайнем нижнем положении веретена 2. 1 Ьжний торец веретена 2 и верхний торец центральной части лапы 1 якоря...