Майнзюк

Номер патента: 1498667

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Алымов, Майнзюк, Подволоцкий, Федотовский, Юричев

МПК: B63J 5/00

Метки: газов, инертных, танкера

...9 и 12 закрыты) . Газ от станции 1 насосом 2 подается по трубопроводам 3 и 4 и перемычке 6 в грузовые танки 13. При достижении давления в танке порядка 0,1 МПа подача газа прекращается, клапаны закрываются.При приеме нефтепродукта одновременно производят откачку балласта из балластных танков 14. Система инертных газов при этом работает следующим образом. Клапаны 11 и 12 открывают. Газ, вытесняемый нефтепродуктом из танков, поступает по трубопроводу 3, перемычке 6 и трубопроводу 4 с ответвлениями в балластные танки 14. При выравнивании давления в грузовых и балластных танках (при1498667 Формула изобретения 11 1 П Составитель Л. ПанковаРедактор Е. Папп Техред И. Верес Корректор Л. ПатайЗаказ 4503/14 Тираж 373 ПодписноеВНИИПИ...

Номер патента: 1495204

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Майнзюк, Подволоцкий, Юричев

МПК: B63B 57/04

Метки: взрывобезопасной, газовой, грузовом, создания, среды, судна, танке

...требуемую температуру охлажденного газа 1, обеспечивающую ему 4плотность рвыше р.Приступают к инертизации танков. Поп.лавок уровнемера 2 устанавливают на дни.ще танка, т, е. в самом нижнем положении.Датчики 3, связанные с уровнемером 2, устанавлйвают на высоте Й=1,5 м от уровнемера 2, Высота установки датчиков соответствует высоте защитного слоя для данногослучая (груза керосина (Т - 1) и конструкции танков танкера) и определяется из соотношенияЙ)Й Йс,Й)Ьгде Й - коэффициент запаса высоты защитного слоя; Й, - высота пограничного слоя принимае.мого груза;Ь - расстояние от днища танка дорасположенных в нем грузовых трубопроводов.В данном случае принимаемый груз малоиспаряем, его Й, мала (стремится к 0,3 м), а высота Ь размещения грузовых...

Номер патента: 1359194

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Багненко, Майнзюк, Подволоцкий, Юричев

МПК: B63B 25/12

Метки: грузовой, нефтеналивного, судна, танк

...в зоне тронка, и газовыпускное устройство 4, сооб 1 ценное с верхней частью танка вне зоны тронка. К комингсу горловины танка 1 подключен трубопровод 5 подачи инертного газа от судовой системы инертных газов. Высота Н стенок тронка определяется соотношениемН) К (Рх - Ргу)где К - поправочный коэффициент, учитываюший диапазон плотностей основных сортов перевозимых нефтепродуктов, колебания уровня груза в тронке при крене и дифференте, место расположения трон ка;Рь, давление срабатывания дыхательного клапана;Р - давление срабатывания газовыпускного устройства.Грузовой танк нефтеналивного судна используется следуюшим образом.При приеме груза основная часть танка 1 вне зоны тронка 2 должна быть полностью заполнена нефтепродуктом без газовой...

Номер патента: 1331728

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Кириллов, Коннов, Майнзюк

МПК: B63C 1/06

Метки: балластная, дока, плавучего

...10 с установленными в них затворами 11 на переборочных стаканах 12, К затворам 11 присоединены отводы 13, Балластные распределительные отсеки 10 симметричных частей автономного участка соединены между собой затворами 14. Балластные насос 1, расположенные в симметричных сухих отсеках 5 и 16, могут обслуживать балластные отсеки 17 обеих симметричных частей участка балластной системы. Изобретение относится к судостроению и судоремонту, а именно к плавучим докам,Цель изобретения - уменьшение ма.5 териалоемкости и снижение затрат на изготовление и эксплуатацию плавучего дока. При погружении дока вода поступает через задвижки 9, затворы 8 и приемные трубопроводы 7 в балластные распределительные отсеки 1 О, из которых через затворы 11...

Номер патента: 507484

Опубликовано: 25.03.1976

Авторы: Майнзюк, Пирский, Табунов

МПК: B63B 27/24

Метки: передачи, среды, текучей

...узлами, а также прямые иугловые трубопроводы,Однако практика эксплуатации таких устройствгпоказывает, что при давлении пара Р )25 кгс/смони теряют герметичность и пропускают пар в окру.жающую среду. Основной элемент устройства - сферический шарнир - требует высокоточной обработки сопрягаемых сферических поверхностей. Крометого, величина взаимного проворачивания сферсравнительно невелика, что,в свою очередь, ограни 1 чивает взаимные перемещения пришвартованныхплавсредств,Целью изобретения является обесп го уплотнения соединения между труб предотвращение осевых и радиальных ремещений, а также обеспечение сбор кучей среды. Для этого трубопроводы соединеньохватывающих корпусов, кдросселирующие вставки сними вихревыми камерамими для отсоса...