Бзь
Затапливаемый понтон морской буровой установки
Номер патента: 376549
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: E02D 27/06, E21B 7/128
Метки: буровой, затапливаемый, морской, понтон, установки
...с траверсой гидродомкратов. Сбрасыватели зажимных клиньев траверсы состоят из кронштейнов 24, шарнирно связанных с пальцами 2 б и опирающихся на траверсу 7. На кронштейны надеваются крючки 2 б, шарнирно связанные с клиньями.Сбрасыватели зажимных клинев лафета состоят из тяг 27, одним концом шарнирно связанных с траверсой, а другим одеваются на плечо коромысел 28, шарнирно посаженных на пальцы, жестко прикрепленные к стакану лафета. На другое плечо коромысел надеваются крючки 29, шарнирно связанные с клиньями лафета.Устройство работает следующим образом.Плавучее основание 2 доставляется на точку бурения, после чего опускается до дна колонна труб, и зажимные клинья подвешиваются на сбрасывателях. Затем на тросах опускается на дно...
Форштевень для ледоколов
Номер патента: 362733
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Бзь
МПК: B63B 35/08
Метки: ледоколов, форштевень
...также с наружной обшивкой и набором корпуса соединены, например, при помощи электросварки. На части форштевня, непосредственно участвующей в разрушении льда, ниже конструктивной ватерлинии (КВЛ), последовательно укреплены режуще-скалывающие зубья 2,верхняя 3 и нижняя 4, кромки которых являются. режущими, а форма зубьев и их расположение обеспечивают скалывание льда,В продольном разрезе .верхняя кромка Г выполнена в виде дуги, описанной из центра,На переднем хотельном движении20 верхний из зубьевслой льда, образу50 см,Нижележащие зушее последовательды на всю толщинсопротивление леоблегчения разрушстины, имеющей мза счет более раци30 самим форштевнем 25 ретение относстны форштевзубчатуюатерлинии.изобретенияорш гевня.этого...
Озерный плот
Номер патента: 393148
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Бзь
МПК: B63B 35/62
...с брустверами головной и хвостовой части плота и его бортовыми пучками,На чертеже представлена схема плота, видсбоку.Плот содержит бортовые комплекты 1, лежни плота 2, бортовую линейку пучков 8 и поперечные счалы 4, охватывающие бортовыепучки. На концевых рядах (т. е, в голове ихвосте плота) наложены брустверы 5. Надкаждым лежнем плота проложен стальной канат б, стягивающий головной и хвостовойряды пучков, соединенных тросовыми комплектами с брустверами.Пучки бортовой линейки посредством ратяжек 7 соединены с канатом. Натяжением каната обеспечивается относительный подъем концевых рядов плота над плоскостью других рядов и их постоянное сдавливание, что исключает при деформации на волне образование пространства между пучками,...