Устройство для проводки буксировочных тросов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
тф 1 енО П И-СА Н И ЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДОБИвСеВУ 408633 Союз Советских Социалистических РэспубликГосударственный комнт Совете Инннстрав ССС оо делам нзооретеннй н открытнйУДК 639,2,081,114 (088,8 АвторыизобретенияЗаявитель Н, Н. Чекалов, Г, П, Анчуков и С. Н. Лихановосударственный проектно-конструкторский институ рыбопромыслового флота УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОВОДКИ БУКСИРОВОЧНЫХ ТРОСОВАЛА НА ПРОМЫСЛОВЫХ СУДАХ КОРМОВОГО ТРАЛЕНИЯПРИ РАБОТЕ ВО ЛЬДАХ п омысло пивании лопаря 9, усиро.ппком 5, передается Изобретение относитсч к рыбо рвой промышленности.Известное устройство для проводки буксировочных тросов трала на промысловых судах кормового траления при работе во льдах включает две ваерные лебедки, установленные в кормовой части судна, укрепленные на кормовом мостике ваерные блоки и направ.пяющие ролики.Однако в таком устройстве в процессе эксплуатации происходит взаимное истирание тросов и слипа, а также имеет место контакт троса со льдом, От взаимного истирания разрушаются конструкции слипа и дополнительно изнашиваются ваеры. При проводке ваеров по слипу между срезом кормы судна и местом входа ваеров в воду имеется водное пространство, что не исключает возможности попадания льдин под ваеры.Целью изобретения является исключениеконтакта тросов со льдом и предотвращение взаимного истирания тросов и слипа в процессе эксплуатации.Достигается это тем, что предложенное устройство снабжено двумя цепными стопорамн, пропущенными через клюзы, расположенныс по сторонам слипа, а направляющие ро лики смонтированы на нижних концах этих стопоров.На фиг. 1 схематично показаны элементы 2устройства, во время траления; на фиг. 2 -то же, при установке распорных досок тралана штатные места; на фиг. 3 - то же, видсверху; на фиг. 4 - узел крепления концевого5 звена цепного стопора на стопорный обух.Устройство имеет две ваерные лебедки (начертежах не изображены), устанавливаемые вкормовой части судна, ваерные блоки 1, укрепленные на кормовом мостике 2, два цеп 10 ных стопора 3, пропущенных через к.пюзы 4,расположенные по сторонам слипа, и направ.пяюцтис ролики 5, которые смонтированы нанижних концах стопоров 3.Стопорные звенья б закреплены на стопорных обухах 7, устанавливаемых на палубесудна (сат. фиг, 4),Устройство работает следующим образом(рассматривается с одной ваерпой лебедкой,так как конструкция обеих аналогична).20 Свободно скользящий по ваерной лебедкенаправлятощий ролик 5 выбирается до уровняводы одновременно с отдачей распорной доски 8 лопарем 9 с помощью швартового шпиля, турачки грузовой лебедки или другого из 25 вестного механизма с необходимым тяговымусилием и крепится посредством концевыхзвеньев б цепного стопора Л на стопорныйобух 7.Затем, при потрав.30 лие, воспринимаемое408633 3на стопорный обух 7. Ролик а фиксируется в рабочем положении (фиг. 1).Во время выборки трала при подходе распорной доски 8 к ролику б, подбирается лопарь 9 до передачи на него усилия, снимаются стопорные звенья о с обуха 7 и травится лопарь 9 до установки направляющего ролика 5 в положение при установке распорных досок трала на штатные места (фиг. 2). Предмет изобретения Устройство для проводки буксировочныхтросов трала на промысловых судах кормово. 4го траления при работе во льдах, включающее две ваерные лебедки, установленные в кормовой части судна, укрепленные на кормовоо тике ваерные блоки и направляющие ро- Б лики, отличаюиееся тем, что, с целью исключения контакта тросов со льдом и предовращения взаимного истирания тросов и слипа в процессе эксплуатации, оно снабжено двумя цепными стопорами, пропущенными через 10 клюзы, расположенные по сторонам слипа, анаправляющие ролики смонтированы на нижних концах этих стопоров.Загорская типография Заказ1721ЦНИ Изд.1128 Тираж 511 ПодписиИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытийМосква, Ж 35, Раушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
1783133
Н. Н. Чекалов, Г. П. Анчуков, С. Н. Лиханов Государственный проектно конструкторский институт рыбопромыслового флота
МПК / Метки
МПК: A01K 79/00, B63B 35/20
Метки: буксировочных, проводки, тросов
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-408633-ustrojjstvo-dlya-provodki-buksirovochnykh-trosov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для проводки буксировочных тросов</a>
Лебедка судна
Номер патента: 889524
Опубликовано: 15.12.1981
Автор: Девнин
МПК: B63B 21/16
...воде, не попадает в 5 струи гребных винтов, связана онас судном горизонтальными кронштейнами, обтекание которых происходитбеэ отрыва потока. Лебедка 1 работает и обслуживает:я так же, как и 26 лебедка, установленная на палубе.Предлагаемая конструкция лебедкипозволяет уменьшить водоизмещениесудна и, следовательно, уменьшитьрасход топлива ориентировочно на 5 19 . Вынос лебедки за пределы судна также облегчает размещение дру"гих. устройств в кормовой части судна. Данная лебедка имеет воэможностприменения буксируемых систем на О ;удах как спроектированных для этих уменьшениебуксировщика. Цель изобретен водоизмещения суди.лебедка вы- цаемым-барабавлена эа кормой нштейнов. це рон тан кр достиженс водонарнирноосредств полне ном и судна И...
Устройство для проводки буксировочных тросов трала на промысловых судах кормового траления при работе во льдах
Номер патента: 566548
Опубликовано: 30.07.1977
Авторы: Анчуков, Лиханов, Чекалов
МПК: A01K 79/00
Метки: буксировочных, кормового, льдах, проводки, промысловых, работе, судах, трала, траления, тросов
...остается на буксировочном тросе между ваерным блоком и узлом крепления буксировочного троса на траловой доске. Цель изобретения - обеспе дный10 доступ к узлу крепления букс р троса на траловой доске.Это достигается тем, что в предлагаемомустройстве для проводки буксировочных тросов трала на промысловых судах кормового15 траления при работе во льдах направляющийролик закреплен на П-образной обойме, концы которой соединены с помощью гибких элементов с нижним концом стопора, прп этомустройство оснащено дополнительным блоком,расположенным выше ваерного и служащимдля пропуска троса, идущего от верхней части обоймы.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство для одного борта судна, общий вид; нафиг. 2 показан направляющий ролик с...
Устройство для проводки буксировочных тросов трала на промысловых судах кормового траления при работе во льдах
Номер патента: 567424
Опубликовано: 05.08.1977
Авторы: Кудрин, Никулин, Сапрунов
МПК: A01K 79/00
Метки: буксировочных, кормового, льдах, проводки, промысловых, работе, судах, трала, траления, тросов
...излома тросов, быстрый износ тросов, а также:.еобходимы тяговые механизмы цля пер.мещения направляющих роликов,Целью изобретения я еконструкции устройс тваэксплуатации.Поставленная цель достигается тем, что5 ваерные. блоки расположены в нишах на транце кормы судна ниже ватерлинии, а буксировочные тросы пропущены через клюзы,расположенные по сторонам слипа.На фиг, 1 изображено устройство для10 проводки буксировочных тросов трала напромысловых судах кормового траленияпри работе во льдах; на фиг, 2 - то же,вид сверху.Устройство содержит две ваерные ле 1 б бедки 1, установленные в кормовой частисудна (не показано), и два ваерных блока 2, расположенных в нишах 3 на транце4 кормовой части судна,Устройство работает следующим образом.20:С...
Устройство для проводки буксировочных тросов трала на промысловых судах кормового траления при работе во льдах
Номер патента: 589944
Опубликовано: 30.01.1978
Авторы: Абрамов, Глухов, Юганов
МПК: A01K 79/00
Метки: буксировочных, кормового, льдах, проводки, промысловых, работе, судах, трала, траления, тросов
...две ваерцые лебедки,устанавливаемые в кормовой части судна (на чертежах не показаны), укрепляемые ца кор- О мовом мостике 1 ваерные блоки 2, лопари 3,цепные стопоры 4, связанные с лопарями 3 оттяжками 5, направляющие ролики 6, смонтированные на цепных стопорах 4 в точках, противоположных креплению лопарей, ролики 5 7, служащие для пропуска цепных стопоров 4,располагаемые на кормовом мостике 1 и на срезе кормовой части 8 судна, оттяжки 9 для крепления направляющих роликов 6 к цепным стопорам 4, обух 10 для крепления оття- О жек 5. 1 ство работает следующим тривается проводка одного т проводка обоих аналогична) началом ргооты через нахо ормового мостика 1 напра пропускают ваер 11. Прц расслаблен, а конец оттяжки ый к цепному стопору 4,...
Устройство для проводки ваеров трала на промысловых судах кормового траления при работе во льдах
Номер патента: 654222
Опубликовано: 30.03.1979
Автор: Гюльбадамов
МПК: A01K 73/06
Метки: ваеров, кормового, льдах, проводки, промысловых, работе, судах, трала, траления
...9 прикреплены к нижней части кормового мостика 2.Привод каретки 7 представляет собой лебедку, состоящую из барабана 11 и редуктора с двигателем 12. Барабан 11 разде лен ребордами 13 на три секции, на которые намотан трос 14, при этом верхняя ветвь этого троса 14 соединена с кареткой 7 и подана на среднюю секцию барабана 11, а нижние ветви троса 14 соединены с 15 кареткой 7, проведены через ролики 15 и поданы на внешние секции барабана 11 с противоположным направлением намотки, Ролики 15 расположены ниже уровня воды, чтобы заглубляющие блоки 4 в рабочем 20 положении также размещать под поверхностью воды.Каретка 7 выполнена разрезной в ниж-, ней части так, чтобы пространство между каждым заглубляющим блоком 4 и транцем оставалось...
Предыдущий патент: Устройство для перекладки яиц
Следующий патент: Устройство для подачи крабовых ножек в зажимы краборазделочных машин
Случайный патент: Опрокидыватель слитков