Плавучий эллинг

(5 Ц 5 ИЗОБРЕТ 10 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) ПЛАВУЧИЙ ЭЛЛИНГ (57) Изобретение относится нию, а именно к плавсредств вающим создание- ра защищенных от неблагоприя логических воздействий разли рытиями, в районах и ремонтных и достроечных ра живаемых судах, находящи Цель изобретения - повышен способности эллинга и улуч обработки судов. Плавучий эл понтон 1, вдоль борта 2 котор ны колонны 3. К колоннам 3 к судостроеам, обеспечибочих эон, тных метеорочного родаукроизводства бот на обслу хся на плаву, ие пропускной шение условий лингсодержит ого установлекрепится конИ сольная крыша 4, при этом на свободных кромках крыши установлены поворотные , козырьки 6, оборудованные ограничителями 8 нижнего положения и связанные с помощью рычагов 7 и стоек 9 трособлочной системой с колоннами. С обоих бортов понтона 1 в районе ватерлинии установлены продольные платформы 16, снабженные рельсовыми путями 17 и тележки 18, на которых закреплены рештования 19. Для эаводки обслуживаемых судов в плавучий эллинг поднимают козырьки 6 за рычаги 7, Обслуживаемое судно швартуют к платформе 16. Опускают козырьки 6 в рабочее положение, которое фиксируется ограничителями 8. Ремонтные и окрасочные работы надводного борта обслуживаемых судов производятся с платформ 16 с помощью рештований 19, расположенных на тележках 18, которые перемещаются по рельсовым путям 17, установленным вдоль платформы. 1 3. и, ф-лы, 3 ил.Изобретение относится к судостроению, в частности к плавучим средствам, обеспечивающим создание рабочих эон, защищенных от неблагоприятных метеорологических воздействий различного рода 5 укрытиями, в районах производства ремон. тных и достроечных работ на обслуживаемых судах, находящихся на плаву.Цель изобретения - повышение пропускной способности эллинга и улучшение ус ловий обработки судов.На фиг. 1 изображен плавучий эллинг с обслуживаемыми судами, поперечное сечение; на фиг. 2 - схема устройства поворотных козырьков; на фиг, 3 - узел установки 15 продольной платформы с рештованием на 1 ележке.Плавучий эллинг содержит понтон 1,едоль бортов 2 которого установлены колонны 3, к которым крепится консольная крыша 20 4, на свободных кромках крыши с помощьюшарниров 5 установлены поворотные козырьки 6 с рычагами 7, козырьки в нижнемположении фиксируются ограничителями 8.В районе шарниров 5 на свободных кромках 25крыши 4 в плоскости колонн 3 установленыстойки 9. На стойках 9 и рычагах 7 смонтированы блоки талей 10, а на ноках колоннсмонтированы ролики 11. В блоки талей 10запасован трос 12; который через ролики 11 30заведен на лебедки 13, установленные наплощадках 14, Для защиты от бокового ветра по диаметральной плоскости понтона 1,устаНовлена вертикальная стенка 15.В районе ватерлинии вдоль бортов 2 35понтона 1 установлены продольные платформы 16, снабженные рельсовыми путями17, на которых установлены тележки 18 срештованиями 19.Консольная крыша 4 крепится к колоннам 3 оттяжками 20, а колонны 3 междусобой крепятся стяжками 21. Для заводки обслуживаемых судов в плавучий эллинг, особенно при заводке лагом, поднимают козырьки 6, поворачивая за рычаги 7 с помощью талей 10 лебедки 13. Обслуживаемое судно швартуют к платформе 16. Опускают козырьки 6 в рабочее положение, которое фиксируется ограничителями 8.Ремонтные и окрасочные работы обслуживаемых судов в районе бортов средней части судна производятся с платформ 16 с помощью рештований 19, расположенных на тележках 18, которые перемещаются по рельсовым путям 17, установленным вдоль платформы 16.Носовую и кормовую оконечности судна обрабатывают с технологических плавсредств, например плотов для забортных работ,Формула изобретения1, Плавучий эллинг, содержащий понтон состенкойи крышу,отл ича ю щийся тем, что, с целью повышения пропускной способности эллинга и улучшения условий обработки. судов, понтон снабжен колоннами, установленными вдоль его бортов, при этом к упомянутым колоннам закреплены консольные участки крыши, которыми снабжен эллинг, выполненные с поворотными козырьками на свободных кромках и ограничителями нижнего положения этих козырьков и соединенные посредством трособлочной системы с укаэанными колоннами,2. Эллинг по и. 1, о тл и ч а ю щи й с я тем, что он снабжен платформами, установленными вдоль бортов понтона, выполненными с рельсовыми путями и тележками с рештованиями.