Гокинаев
Способ измерения действительной скорости движения наземных транспортных средств и устройство для его осуществления
Номер патента: 1835528
Опубликовано: 23.08.1993
Авторы: Гокинаев, Дадин, Коровин, Линков, Павлов, Самусев, Филиппов, Хурсин
МПК: G01P 3/56, G01S 15/00
Метки: движения, действительной, наземных, скорости, средств, транспортных
...зон 35 дирующего импульса значительно меньше разности времени распространения излучения от транспЬртного средства 2 до точки "в" и обратно и от транспортного средства 2 до точки "а" и обратно, то в момент времени 1 з будет осуществляться прием из 40 лучения, отраженного от точки "в", Величиона доплеровского сдвига частоты в этом случае будет пропорциональна соз а 2.В любой промежуто времени между 12 и 1 з будет осуществляться прием излучения от некоторой промежуточной точки, распо-. ложенной между точками "а" и "в" и соответственно величина доплеровского сдвига частоты будет иметь промежуточное значение соз а 1соз а 2, поэтому величина доплеровского сдвига частоты с течением времени будет возрастать.Иа геометрических,...
Автоматизированный класс для контроля знаний обучаемых
Номер патента: 1742785
Опубликовано: 23.06.1992
Авторы: Андронов, Гокинаев, Ткачев, Филиппов, Юдин
МПК: G09B 7/07
Метки: автоматизированный, знаний, класс, обучаемых
...импульсы опроса (ИО) и тактовые импульсы (ТИ) от генератора тактовых импульсов, и схему коммутации кода ответа пультов, выход которой соединен с вторым входом схемы сравнения, состоящей из ряда логических элементов ИСКЛЮЧАЮЩИЕ ИЛИ-НЕ, на первый вход которой поступает код правильного ответа с второго выхода ПП, выход схемы опроса пультов соединен с входом "0" счета числа ответов блока счетчиков (БС). состоящего из ряда соединенных друг с другом счетчиков и индикаторов для определения и указания текущего числа обучаемых, числа готовых ответов, числа правильных и чисел дифференцированных ответов обучаемых, состоящего также из параллельного сумматора, работающего в режиме вычитания для определения числа неправильных ответов, как разности...
Рабочее колесо центробежной машины
Номер патента: 1740793
Опубликовано: 15.06.1992
Авторы: Андреев, Гокинаев, Икрамов, Мухиддинов, Ткачев, Филиппов
МПК: F04D 29/28
Метки: колесо, рабочее, центробежной
...также рабочее колесо центробежной машины, содержащее несущий и покрывной диски и расположенные между ними выпукло-вогнутые лопатки, каждая из которых снабжена криволинейной пластиной, примыкающей к ее выходной кромке и ориентированной в сторону, противоположную направлению вращения колесаи обращена вогнутой поверхностью входной части по направлению вращения, при этом каса. тельнаяпроведенная в месте пересечения лопатки с окружностью диаметром б = 0,13 - 0,20 (г 2 - г 1) + г 1 наклонена к этой окружности под углом, равным 20 - 30, где г 1 и гг соответственно входной и наружный радиусы колеса.Однако в известной центробежной машине недостаточно высокий КПД.Цель изобретения - повышение КПД машины.Указанная цель достигается тем,...
Комбинированное якорное устройство
Номер патента: 1654114
Опубликовано: 07.06.1991
Авторы: Гокинаев, Икрамов, Кучеренко, Ткачев, Филиппов, Юдин
МПК: B63B 21/40
Метки: комбинированное, якорное
...(не показана). Измеритель предельных нагрузок, например электродинамометр 5, встроен в силовую цепь между 15якорным тросом 3 и переносной оттяжкой 4и посредством кабеля 6 электрически подклкчен к сигнализатору предельных нагрузок 1 в частности индикатору 7, Огоны 8тро а 3 связаны с электродинамометром 5 20посредством такелажных скоб 9.Комбинированное якорное устройствоиспользуется следующим образом,,Такелажными скобами 9 к переносной.оттяжке 4 и к огону якорного троса 3 крепится Электродинамометр 5, на котором устанавливается расчетная предельнаянагрузка на якорный трос 3, при которойдальнейшая якорная стоянка опасна. Кэлектродинамометру 5 подключается электрический кабель 6, дистанционно связанный с сигнализатором 7, размещенным нагла...