ZIP архив

Текст

О П И С А Н И Е оц 808349ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветсиинСоциалистическихРеслубликло делам иавбрвтений и открытий(72) Авторы изобретения ВСЕСИЛЬЕ Ю. Г, Фридман и И. А. Молдавский 5е 11 11.Фъ 1;т(, я,(4я )АДЕ ю ( юро Главного управл и Министров Украинской ССРПроектно-конструкторскоречного флота при Совете 71) Заявитель 54) СУДН На фиг. 1 изобрав месте примыканису, вид сбоку; на фром вырвана частьсверху. жено судно с вырывомнадстройки к корпуиг, 2 - судно, в кото- крыши надстройки, вид ится к судостроению вания корпусов судов. одержащее корпус с которой установлена ными стенками, соедипри помощи переходные стенки присоедильным стенкам в меспоследним книц 11. Изобретение относ и касается проектироИзвестно судно, с бортами, палубу, на надстройка с продоль ненными с корпусом ных книц, а попереч иены концами к продо тах присоединения к Однако, в местах соединения продольных стенок с корпусом возникают концентрации напряжений, представляющие определенную опасность для прочности всего корпуса, Кроме того, выходя за пределы надстройки на длину, равную 1,5 - 2 ее высоты, кницы ограничивают возможности эффективного использования части палубы, расположенной между кницами.Цель изобретения - повышение прочности судна и эффективности использования палубы.Поставленная цель достигается тем, что поперечные стенки надстройки выполнены С-образной формы и присоединены к продольным стенкам с наружных сторон последних, охватывая кницы. Судно содержит корпус 1 с бортами 2 и палубой 3. На палубе установлена надстройка 4, имеющая продольные стенки 5, По концам продольных стенок установлены переходные кницы 6, позволяющие получить плавный переход от продольных стенок надстройки к бортам корпуса судна. Попе,речная стенка 7 (см, фиг. 2) выполнена в виде буквы С, концы которой присоединены к наружным поверхностям стенок 5 в местах присоединения к ним книц 6. Стенка 7 охватывает кницы 6 таким образом, что площадь, расположенная между бортовыми частями 8 С-образной поперечной стенки, оказывается включенной в площадь, ограниченную надстройкой.При продольном изгибе судна бортовые части 8 стенок 7 не включаются в работу корпуса 1 вследствие возможности упругого демпфирования, т,е, изгибания С-образных поперечных стенок.,7 иг Составитель Ж. Шахманс шникова Техред А. Бойкас Тираж 500 ИИПИ Государственного комитета СС по делам изобретений и открытий 5, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д ППП Патент, г. Ужгород, ул. Прое4/5 тная, 3Предложенное устройство позволяет использовать площадь палубы, заключенную между переходными кницами, для надстройКроме того, размещение переходных книц внутри надстройки обеспечивает возможность нового архитектурного оформления судна. Судно, содержащее корпус с бортами, палубой, на которой установлена надстройка с продольными стенками, соединенными с корпусом при помощи переходных книц,а поперечные стенки присоединены концамик продольным стенкам в местах присоединение к последним книц, отличающееся тем,что, с целью повышения прочности судна иэффективности использования па дубы, поперечные стенки надстройки выполненыС-образной формы и присоединены к продольным стенкам с наружных сторон пос.ледних, охватывая кницы,Источники информации,10 принятые во внимание при экспертизе1. Барабанов Н. В. Конструкция корпуса морских судов. Л., Судостроение, 1969,с. 561, ри. 364, 365 (прототип).

Смотреть

Заявка

2753023, 16.04.1979

ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ГЛАВ-НОГО УПРАВЛЕНИЯ РЕЧНОГО ФЛОТА ПРИСОВЕТЕ МИНИСТРОВ УКРАИНСКОЙ CCP

ФРИДМАН ЮРИЙ ГДАЛЕВИЧ, МОЛДАВСКИЙ ИСААК АРОНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B63B 3/00

Метки: судно

Опубликовано: 28.02.1981

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-808349-sudno.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Судно</a>

Похожие патенты