Установка для имитирования усилийв корпусе судна при его движенииво льдах
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социалистических Республик(51)М. Кл 3 В 63 В 9/026 01 Ч 10/00 Государственный комитет СССР ио делам изобретений и открытийОпубликовано 15,03,81. Бюллетень М 10 Дата опубликования описания 1503,81(71) Заявитель Горьковскийполитехнический институт им. А,4) УСТАНОВКА ДЛЯ ИМИТИРОВАНИЯ УСИЛИЙВ КОРПУСЕ СУДНА ПРИ ЕГО ДВИЖЕНИИВО ЛЬДАХ. острое ля с наИзо нию, в имитир при ег Поставл что один и составным нирно прик с возможно параллельн часть борт намометр с модели кор тигается тем, и выполнен астей, шарищу модели вокруг осей,. этом каждаяна через диым бортом иная цель добортов модез отдельныхепленных к дтью поворотах днищу, примодели связпротивоположуса судна. бретение относится к судчастности к установкам дования усилий в корпусе уд о движении во льдах.Известна установка для имитирования усилий в корпусе судна при его движении во льдах, включающая модель корпуса судна, связанную с узлом ее перемещения, а также динамометры, связанные с моделью 11 .Недостатком данной установки для имитирования усилий, действующих на корпус судна, является невозможность определения распределения боковых сил, действующих со стороны льда на модель корпуса судна.Цель изобретения - определение распределения боковых сил, действующих со стороны льда на модель корпуса судна. 2иведена установка для ил, действующих на корий вид; на фиг.2 - то, На фиг.1 примитирования спус судна, обшже, разрез.Установка содержит модель судна, состоящую из днища 1 и двух бортов 2 и 3. Модель связана с узлом ее перемещения (не показан) . Борт 2 модели поперечными сечениями разрезан на части й Каждая часть а разрезанного борта 2 с помощью шарниров 4 закреплена на днище 1 и динамометром 5 соединена с противоположным бортом 3. Оси шарниров 4 параллельны днищу 1 модели. Модель снабжена водонепроницаемой выгородкой 6 для предотвращения растекания воды вдоль корпуса. Чем больше частей разрезанного борта 2, тем точнее определяют распределе" ние боковых сил. Чтобы части а. разрезанного борта 2 могли свобоДно отклоняться в поперечном направлении под действием сил, действующих на борт модели со стороны льда, оси шарниров 4 ориентированы. вдоль корпуса модели судна. Однако, отклОнение частей а. разрезанного борта 2 не изменяет обвода корпуса модели, так как динамометры 5, на которые пере-. даются боковые силы, жесткие. Высота,Тираж 489 Государственного лам изобретений осква, Ж, Рауш пи омитета СССРоткрытийкая наб., д. Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная на которой расположены динамометры, может быть любой, это не отражается на качестве измерений, .а лишь изменяется коэффициент пересчета, который учитывает положение динамометров. Однако общий уровень расположения 5 динамометров по всему борту один и тот же.Установка работает следующим образом.Модель судна перемещается во льдах. При этом части й, борта 2 отклоняются в поперечном направлении под действием.сил, действующих на борт 2 модели со стороны льда. Части й борта 2 модели передают усилия на динамометры 5, по показаниям которых 15 определяется распределение сил вдоль борта. Формула изобретения Установка для имитирования усилий в корпусе судна при его движении во 20льдах, включающая модель корпусасудна, связанную с узлом ее перемещения, а также динамометры, связанные с моделью, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью определенияраспределения боковых сил, действующих со стороны льда на модель корпуса судна, один из бортов модели выполнен составным из отдельных частей,шарнирно прикрепленных к днищу модели с воэможностью поворота вокругосей, параллельных днищу, при этомкаждая часть борта модели связаначерез динамометр с противоположнымбортом модели корпуса судна. Источники информации,принятые во внимание при экспертизеФ1. Авторское свидетельство СССРР 483298, кл. В 63 В 9/02,25.07.73
СмотретьЗаявка
2778270, 07.06.1979
ГОРЬКОВСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИ-ТУТ ИМ. A. A. ЖДАНОВА
ГРАМУЗОВ ЕВГЕНИЙ МИХАЙЛОВИЧ, ЗУЕВ ВАЛЕРИЙ АНДРЕЕВИЧ, ДВОЙЧЕНКО ЮРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 9/02
Метки: движенииво, имитирования, корпусе, льдах, судна, усилийв
Опубликовано: 15.03.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-812644-ustanovka-dlya-imitirovaniya-usilijjv-korpuse-sudna-pri-ego-dvizheniivo-ldakh.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Установка для имитирования усилийв корпусе судна при его движенииво льдах</a>
Борт корпуса судна
Номер патента: 335146
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Архангородский, Розендент, Симанович, Хоз
МПК: B63B 3/14, B63B 59/02
...наружвающую емкость с ами, частично заполичающийся тем, что,Изобретение относится к судостроению и касается борта корпуса судна с повышенной амортизацией ударных нагрузок.Известны борта корпусов судов, содержащие наружную обшивку, ограничивающую емкость с эластичными перегородками, частично заполненную жидкостью.Целью изобретения является повышение ударостойкости борта корпуса судна при эксплуатации последнего.Это достигается тем, что эластичные перегородки располокены горизонтально и выполнены с перепускными клапанами, сообщающими между собой отсеки емкости, на которые последняя разделена эластичными перегородками, а наружная обшивка выполнена трехслойной, с упругим заполнителем,Кроме того, каждый перепускной клапан...
Успокоитель качки судна
Номер патента: 1463627
Опубликовано: 07.03.1989
Авторы: Кононов, Кохан, Пономарев
МПК: B63B 39/06
Метки: качки, судна, успокоитель
...для умерения бортовой качки с использованием цистерн.Цель изобретения - повышение эффективности уменьшения качки путем использования сипы реакции гидропривода.На чертеже представлен успоко итель качки, общий вид.Успокоитель качки судна содержит две бортовые водяные цистерны 1 и 2, прилегающие верхней частью к платформе 3, и поперечный канал 4. Каждая бортовая цистерна 1, 2 снабжена вертикально расположенным на платформе 3 активизатором 5, 6 соответственно, которые соединены с корпусом (не показав) судна и сообщены с на сосным агрегатом 7. Вертикальные штоки 8 и 9 активизаторов 5 и 6 соединены с гибкими эластичными мембранами 10 и 11, размещенными в верхней части водяных цистерн 1 и 2, Мембраны 25 10 и 11 закреплены по периметрам...
Динамометр для исследования сил, действующих на протаскиваемую в бассейне модель судна
Номер патента: 61585
Опубликовано: 01.01.1942
Автор: Лаборатория
МПК: G01L 1/04, G01M 10/00
Метки: бассейне, действующих, динамометр, исследования, модель, протаскиваемую, сил, судна
...к Общему тросу 4, перекинутому через неподвижный блок. К концу троса 1 подвешивается разгружающийгруз 12.Верхний конец вертикальной;асти рычага 1 иеет закрепленнуо в нем полосовую динамометрическую пружину 6, свобо гный конец которой пропущен между двумя царкоподшппиками 7 для уменьшения трения в заделке пружины. Рядом с прукипой на верхнем конце рычага 1 упруго укреплен шток, которыи через промежуточный масляный демпфер 10 передает усилие на шток 8 и;дикатора 9. Прибор тарируется; угловые показания индикатора читаются по тарировочиой кривой ггрибора с точностью отсчета до -, - 0,1 кг.Модель подвешивается симметрично Относительно своего центра тяжести к,ентам 3; тандеро 5 п)идгется модели Опреде:генный дифферент. При буксировке модели с...
Устройство для приложения силы к модели судна
Номер патента: 883688
Опубликовано: 23.11.1981
МПК: G01M 10/00
Метки: модели, приложения, силы, судна
...Формула изобретения ра 24 связан с моделью 25, расположенной лагом к волнам в опытовом бассейнеУстройство работает следующим образом.Во время, предшествующее моменту приложения нагрузки, уздечка 23 прослаблена, модель 25 под действием волн 26 качается и дрейфует. Стопорная нить 1 постепенно стравливается с барабана 2, при этом скорость 10 стравливания подбирается с помощью реостата 17 такой, чтобы уздечка 23 постоянно имела слабину. Натяжная нить 7, стопорная нить 1 и упругая вставка 6 натянуты с усилием, определяемым величиной кренящего груза 13. Поскольку высота, на которую может перемещаться груз 13,ограничена габаритами помещения и много меньше, чем расстояние, проходимое моделью 25 за: время опыта (в нашем 20 случае 3 м и...
Упругая балка для испытаний модели судна
Номер патента: 1100186
Опубликовано: 30.06.1984
Автор: Новожилов
МПК: B63B 9/02
Метки: балка, испытаний, модели, судна, упругая
...в частности к упругим балкам для испытаний моделей судов.Известна упругая балка для испытаний модели судна, выполненная в виде жесткой связи между отдельными 5 секциями модели судна и крепящаяся к этим секциям посредством фундаментов 13Недостатком известной балки является невозможность ее многократного 10 использования для различных моделей :судов,Цель изобретения - обеспечение многократного использования упругой балки для различных моделей судов 5Для достижения укаэанной цели упругая балка для испытаний модели .судна, выполненная в виде жесткой связи между отдельными секциями модели судна и крепящаяся к этим сек циям посредством фундаментов, снабжена отдельными секциями повышенной жесткости и упругими вставками заданной...
Предыдущий патент: Складная лодка
Следующий патент: Вертикальное монтажное соединениеблок-модулей судовых помещений
Случайный патент: Муфта для неразъемного соединения валов