F02B 67/00 — Двигатели, отличающиеся расположением вспомогательных устройств, не отнесенные к другим группам, например устройств, имеющих различные функции; приводы вспомогательных устройств двигателей, не отнесенные к другим группам

Номер патента: 281073

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Аксененко, Бари, Дашевский, Дроб, Иадемский, Пузырез, Слобод, Степаненко, Черный, Юдин

МПК: F02B 67/00

Метки: 281073

...резонансной частоте контура, напряжение иа выходе кольцевого демодулятора 8 отсутствует. Это соответствует определенной скважпостп сстгнала на выходе несимметричного триггера 7.Прямоугольные импульсы, поступающие цавход дпфференцирующей цопочки 6, дпффс реццируются, т. е. ца ее выходе появляютсяПодпалоп Тирагк 480 Заказ 5190 Зги орска а типография импульсы (положительной и отрицательнойполярности), соответствующие переднему изаднему фронту каждого прямоугольного импульса с выхода триггер.а.При отсутствии сигнала транзистор усилителя б заперт, т. е. положР 1 тельные .импульсыс выхода дифференцирующей цепочки практически его состояние пе изменяют, а отрвцательные импульсы открывают транзистор.Импульсы положительной полярности с выхода...

Номер патента: 507256

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Клаус, Эрнст

МПК: F02B 67/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...Б с корпусом е с картео механизсоединен с раму 5. Ратнительную редетитечь о уплотни 3 маховиель српуспус 34 чеет обсть А Двром го сгорания, ером корпус через про ких двигате- осуществляьного мехаивают уплотяет высокие 10 дняет сборку овер тени ор мул а и Двигатель вн щий соединенн делительного мную раму подд что, с целью ул поверхность ра ную поверхност лотнения в поверхностьную поверх ываемыи двигателже, вид спереди. Изобретение относится к области машиностроения.Известны двигатели внутреннесодержащие соединенные с картраспределительного механизма имежуточную раму поддон, В талях торцовое уплотнение картерается через корпус распределителнизма, для чего обычно устанавлнительные планки, что предъявлтребования к обработке и затруи...

Номер патента: 965367

Опубликовано: 07.10.1982

Автор: Жан-Клод

МПК: F02B 67/00

Метки: 4-тактного, вспомогательное, двигателя, дизельного, многоцилиндрового, образного, судового

...всех треб по обеспечению безопасности.Цель изобретения - упрощение ускорение процесса изготовления гателя при улучшении условий об вания и повышении техники беэоп ности.Цель достигается тем, что ус ство дополнительно снабжено пер ным мостиком, размЕщенным над в ным коллектором, причем система бопроводов расположена между пе ным мостиком и впускным коллектНа чертеже приведена схема у ства.Устройство содержит впускной коллектор 1, размещенный ниже разъема 2 головки 3 цилиндров 4 с блоком 5 цилиндров 4, систему трубопроводов б и механизм 7 управления клапанами 8. Переходные мостики 9 размещены над впускным коллектором 1, причем система трубопроводов б расположена между переходным мостиком 9 и впускным коллектором 1При работе...

Номер патента: 1333798

Опубликовано: 30.08.1987

Авторы: Зеленцов, Кузнецов, Могилевцев

МПК: F02B 67/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...по высотеи вырезами на втулках цилиндров.Целью изобретения является снижени5расхода масла на угар путем уменьшения его заброса на поршень.На фиг.1 изображен кривошипно-шатунный механизм двигателя внутреннего 0сгорания при угле поворота кривошипа90 (270); на фиг.2 - то же, при угле- поворота кривошипа 180"; на фиг.3заслонка, установленная в вырезевтулки цилиндра; на фиг.4 - сечениеА-А на фиг.З.Двигатель внутреннего сгорания содержит коленчатый вал 1, соединенныйшатуном 2 с поршнем 3, установленнымво втулке 4 цилиндра,На конце втулки 4, обращенном кколенчатому валу 1, выполнены вырезыВ, расположенные в плоскости качанияшатуна 2. Вырезы закрыты подпружиненными заслонками 5, Пружины 6 (ленточные, цилиндрические, пластинчатые ит.д.)...

Номер патента: 1366672

Опубликовано: 15.01.1988

Авторы: Горбатовский, Марченко, Сорокотяга, Шокотов

МПК: F02B 67/00, F02G 5/00

Метки: силовая

...6 шкива 7 выполнен в соответствии с соотношением д ) с 1=0,045 И (иг) ,диаметр внутреннего отверстия 12 наружного кольца 9муфты, м;внутренний диаметр канавки6 шкива 7 привода вентилятора 3, м;номинальная мощность расширительной машины 4, кВт;номинальная частота вращения коленчатого вала 2 двигателя 1, мин-;количество роликов 11 обгонной муфты. Силовая установка работает следующим образом.50 Мощность утилизационной расширительной машины 4 передается от ее вала 8 через звездочку 10 и ролики 11 на наружное кольцо 9 обгонной муфты. Со шкива 7 необходимая для привода вентилятора 3 мощность передается через приводной ремень 5 на вентилятор 3 системы охлаждения. Избыточная 72 2мощность расширительной машины 4 передается через шкив 7 на вал...

Номер патента: 1838645

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Винфрид, Детлеф, Клаус, Харальд

МПК: F02B 67/00, F02P 7/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...чему) обеспечивается определенная жесткость корыта 6 в крышке 1 и, таким образом, обеспечивается также крепление катушки зажигания 3 в корыте 6 так, что не могут возникнуть никакие существенные колебания катушки зажигания 3 от узла привода,Как подробнее показано на фиг. 3, катушка зажигания 3 крепится, укладываясь1838645 И 1 своим выступающим из крепежной части 9 цоколем 12 в корыто б внутри стенки рамки 7, Присоединяемая крепежная часть 9 выступает иэ цоколя 12 в ширину и в длину и опирается на лобовую опорную плоскость 8 стенки рамки 7, Катушка зажигания 3 соединена с крышкой 1 крепежными винтами 13, которые проходят сквозь крепежную часть 9. С катушкой зажигания 3 электрическими проводниками соединен блок управления 4 который...

Номер патента: 2002075

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Лаптев

МПК: F01L 7/02, F02B 67/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...- с выпускным каналом, а оба перепускных канала обеспечивают про хождение газа через карман золотника, когда он находится между впускным и выпускным каналами. В месте 19 может быть расположена топливная форсунка.Работа двигателя. Как указывалось, эо лотник вращается в два раза медленнее коленчатого вала. На фиг.З в левом цилиндре поршень находится в нижней мертвой точке - начало такта выпуска. Карман "а" золотника соединяет полость цилиндра с выпуск ным каналом, а в карман "б" поступиласвежая сжатая охлажденная горючая смесь и начинается ее подогрев. В пространстве под вторым днищем левого поршня закончено сжатие и воздух вытеснен в промежу точньй охладитель. В правом цилиндре -начало рабочего хода. Подогретая и подожженная смесь из...

Номер патента: 1799075

Опубликовано: 20.05.1996

Автор: Скороходов

МПК: F01L 1/26, F02B 67/00, F02F 11/00 ...

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...цилиндров 1 с установленными в них насос-форсунками 2, 15 а также подпружиненными клапанами, впускными 3 и выпускными 4. Над головками цилиндров 1 размещен корпус 5 и закреплен через промежуточные звенья 6 (фиг.3) на верхней плоскости блок-картера 7, В опо рах 8 корпуса 5 установлен кулачковый вал 9 распределительного механизма. На головках цилиндров 1 через прокладки 10 закреплены болтами 11 кольцеобразные стойки 12, которые размещены в расточках 25 13, выполненных в днище корпуса 5, при этом насос-форсунки 2 размещены внутри кольцеобраэных стоек 12, Стойки 12 выполнены с двумя опорами 14 и опорами 15, 16,30 Формула изобретенияДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯДвигатель внутреннего сгорания, со держащий индивидуальные головки цилиндров...