Х-образый четырехтактный двигатель внутреннего сгорания

Номер патента: 1268773

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Мяльдзин, Пинский, Соколов

МПК: F02D 41/00

Метки: автоматическим, внутреннего, двигателем, отключением, подачи, сгорания, топлива, цилиндры

...отключения подачи. Измеренная длительность командного импульса сравнивается со значениями уставок заданных задатчиком 6 ограничений длительности командного импульса в блоке 7 сравнения. Если длительность командного импульса на выходе регулятора 1 частоты вращения, измеренная измерителем 11, меньше нижней уставки, что возможно при работе двигателя на режимах холостого хода и частичных нагрузок, то на первом выходе блока 7 сравнения формируется сигнал на отключение подачи, который поступает на блок 8 осреднения.Блок 8 осреднения дает разрешение на прохождение этого сигнала на вход блока 24отключения подач только в том случае, если этот сигнал формируется на протяжении заданного числа циклов подач топлива. Блок 2 отключения подач по...

Номер патента: 855247

Опубликовано: 15.08.1981

Автор: Отставнов

МПК: F02P 17/00

Метки: внутреннего, двигателях, зажигания, опережения, сгорания, угла

...друга двумя оборотами коленчатоговала двигателя. Эти сигналы управляютработой триггера 12 и ограничиваютцикл работы устройства для определе 15 ния угла опережения зажигания двумяоборотами коленчатого вала двигателя.Он имеет один вход и два выхода и выполнен в виде двоичного электронногосчетчика с дешифратором.20 Генератор 9 импульсов времени служит источником электрических колебаний повышенной стабильности с частотой 1,923 мГц. Он выполнен в видепоследовательно соединенных задающего25 узла, эмиттерного повторителя, импульсного усилителя и второго эмиттерногоповторителя, собранных на транзисторах.Измеритель 20 частоты вращения ко 30 ленчатого вала предназначен для измерения частоты вращения коленчатоговала двигателя путем подсчета...

Номер патента: 1684537

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Бланк, Мергольд, Полибин, Цырульников

МПК: F02P 5/04

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, опережения, сгорания, угла

...от шины 4 пропускать импульсы генератора 10 к счетчику 8, а с последнего снимается приходивший от инвертора 3 сигнал сброса. На адресные входы мультиплексора 7 поступают выходные сигналы двоичного счетчика 8, изменяющиеся с частотой 12 от 0000 в сторону 1111. В соответствии с этими сигналами мультиплексор 7 поочередно контролирует потенциал на Своих входах, на которых везде, кроме гл-го входа, связанного с и-м выходом дешифра 5 10 15 20 25 30 35 40 тора б, потенциал высокий, Когда с приходом а-го импульса от генератора 10 на адресных входах мультиплексора 7 устанавливается код, соответствующий его в-му входу, где присутствует низкий потенциал, на выходе мультиплексора 7 появляется высокий потенциал (выходной сигнал устройства),...

Номер патента: 1334056

Опубликовано: 30.08.1987

Автор: Василенко

МПК: G01M 15/00

Метки: вала, внутреннего, двигателя, коленчатого, поворота, сгорания, угла

...повороте вала срабатывает датчик 1 начала процесса исигнал с его выхода поступает черезпервый формирователь 4 на единичныйвход первого триггера 7. Первый триггер 7 устанавливается, и сигнал единичного уровня с его прямого выходапоступает на информационный входвторого триггера 8 и на первый входпервого элемента И 10, а сигнал нулевого уровня с его инверсного выхода поступает на второй вход четвертого элемента И 13, При этом первый элемент И 1 О открывается и импульсы с выхода генератора 22 .начинают поступать на счетный вход пер-,вого счетчика 16, Поскольку первыйтриггер 7 установился в единичноесостояние, то сигнал нулевого уровняс его инверсного выхода поступает напервый вход четвертого И 13 и блокирует дальнейшее поступление...

Номер патента: 1474316

Опубликовано: 23.04.1989

Автор: Смоленский

МПК: F02P 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, опережения, оптимизации, сгорания, угла

...зажигания будет сохранен при убывании частотыколенвала двигателя до пороговой частоты.При переходе через пороговую частоту возникнет сигнал на восстановление угла опережения, и этот угол будет определятьсяуже действием вакуумного регулятора угла,Остановка вращения оси дроссельнойзаслонки в периодах между ее реверсамив обе стороны сигналов от реверсов не отменяет и новых не создает.Предлагаемый способ реализуется с помощью следующей системы.Предлагаемая система содержит педаль1 акселератора, которая кинематически соединена с рычагом 2 оси 3 дроссельнойзаслонки. На оси 3 установлен датчик4 реверса вращения оси дроссельной заслонки, Контакты датчика 4 .соединены саккумуляторной батареей и входом электронного реле 5, выход которого...