F02K 5/00 — Реактивные установки, содержащие двигатель иной, чем газовая турбина, и который приводит в действие компрессор или нагнетатель

Номер патента: 36732

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Федоров

МПК: F02K 5/00, F02K 9/50

Метки: двигатель, реактивный

...на место коробки 8 на подвижную колодку 11 н.жимает конец упорки 12 и отжимает ее вверх(фиг. 3). Так как при этом она выходит из сцепления с краем коробки 8, конец рычага 12 благодаря продолжающемуся движению коробки давит на колодку 11, заставляя ее вместе с ползуном 10 вдвигаться внутрь коробки (фиг. 4), Пройдя это критическое положение, колодка 11 начинает выдвигаться из коробки 8 под действием пружины 9 и одновременно опускаться под действием плоской пружины (не видной на схеме). Выдвинувшись до отказа и опустившись, колодка ползуна 11 оказывается снова зацепленной за край коробки 8 (фиг, 2). Таким образом, уплотнитель взрыва принял свое исходное положение и выхлопной клапан 6 плотно прижался к седлу. Тогда сжатая горючая смесь,...

Номер патента: 70732

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Крылов

МПК: F02K 5/00, F02K 7/00

Метки: воздушно-реактивный, двигатель

...вала 13. Через зубчатую передачу 17 коленчатый вал передает вращение рабочему валу 14 воздушного винта 18 самолета, Вал 14 соединен с динамомашиной 19, Подача смазки на поверхности стальных листов трубы 1, на трущиеся детали картера 20 и другие трущиеся части осуществляется при помощи насоса (на чертеже не показан),Двигатель работает по циклу Отто, хотя предлагаемый двигатель можно сконструировать и для цикла Дизеля.Подача горючего к жиклерам 21 производится топливным насосом и золотниковым вентилем, распределяющим подачу топлива по газовым коллекторам. Регулировка подачи топлива производится особым дроссельным вентилем. Таким образом, обычные карбюраторы с поплавко,выми камерами здесь могут отсутствовать. Жиклеры, вернее форсунки...