H02K 5/173 — с помощью подшипников с роликовым контактом, например шариковые подшипники

Номер патента: 33893

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Сугибин

МПК: H02K 23/68, H02K 5/173

Метки: двигатель, электромагнитный

...и служат совместно с соответствующими другими частями для попеременного включения каждой из катушек.Указанный кольцевой сердечник укреплен подвижно при посредстве нескольких роликов.В предлагаемой форме выполнения такого же электромагнитного двигателя, изображенного на чертеже (фиг. 1 и 2) в двух. проекциях с частичным разрезом, статор 1 по предыдущему несет на себе поочередно возбуждаемые катушки В кожухе статора предусмотрен выр в который входит сцепляющаяся с рот ром шестерня 7 (фиг,.1.и 2).Ротор 3 - 4 снабжен по своей периферии зубчатым венцом 6, находящимся по вышеуказанному в зацеплении с ше-стерней 7 рабочего вала,:накоторомнасажен, кроме того, коллМто 8.По- следний с источником постоянного тдйа(аккумуляторной батареей)...

Номер патента: 99138

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Савелий

МПК: H02K 5/173

Метки: защиты, качения, них, подшипников, прохождения, электрического

...подшипника качения с устройством в продольном разрезе, на фиг. 2 - часть электроизоляционной про. кла ски в продольном разрезе, на 3 - часть металлического зого кольца (вид сбоку).В корпус 1 запрессовано наружное кольцо 2 подшипника качения, отделенное от корпуса тонкой прокладкой 3 из элсктроизоляционного материала, например, гумоида или тексгумоида, защищающей подшипник от прохождения через него электрического тока, Концы прокладки 3 у места их стыка утонены и перекрыты накладкой 4 также из электроизоляционного материала.Прокладка 3 вместе с накладкой 4 перед запрессоькой кольца 2 сскладьсвается в расточку корпуса 1 гсод подшипник.Для предохранения прокладки 3 от повреждения ири запрегсовке подшипника в корпус 1 на кольцо 2...

Номер патента: 119919

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Комиссаров

МПК: H02K 1/06, H02K 41/00, H02K 5/173 ...

Метки: высокоскоростной, электрошпиндель

...двигателя и с рото стные электрошпин ром, установленньп ршенен, так как он по узлов. Это достигается акреплен на съемной ча чнена как одно целое с ошпиндель более сове ужбы подшипниковых выполнен дуговым и з часть которого выпо шипников ротора.н предлагаемый элект х пропиндель т асинхронного шипниковых опо ъемной части 5 одно целое с по водится во вращениестановлен на двух подговым и закреплен накорпуса выполнена каков ротора,рах 2 и корпузобрете редмет ысокотеля ися те оростнои электрошп с ротором, установл что, с целью повыше нения срока службы н дуговым и закрепл которого выполнена к ротора,идель с приводом от а енным на двух опорах, ния мощности на единицу подшипниковых узлов, ст ен на съемной части корп ак одно целое с посадочнь...

Номер патента: 120588

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Медведев, Успенский

МПК: H02K 1/06, H02K 17/00, H02K 5/173 ...

Метки: асинхронный, двигатель, полым, ротором

...умен 1 НС:11:.я его вибраций, последний установлен в подшипниках на неподвижной оси, на которой закреплен внутренний магнитопровод,Предлагается асинхронный двигатель с полым ротором, выполненным В виде цилиндра, зазхрытОГО с Обоих торцов крышками, и неподВиж- НЬМ ВНуТрЕННИМ МВГНИТОГ 1 РОВОДОМ, Р 2 ЗМЕШЕН:-1 ЫМ В ПОЛОСТИ РОТОР 2, ОТ- личаюшийся от известных тем, что его ротор установлен в подшипниках на неподвижной Оси, на которой 1 закреплен Внутренний маГнитопровод.Такое выполнение двигателя повышает жесткость ротора и уменьшает его вибрации, что позволяет в сво 1 о очередь повысить скорость вращения и мощность двигателя.На чертеже изображен .общий вид предлагаемого двигателя.Двигае имеет полый ротор 1, выполнеый в Виде цилиндра,...

Номер патента: 132707

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Ефремидзе

МПК: H02K 5/173

Метки: асинхронный, высокоскоростной, электродвигатель

...вала устанавливается ротор на радиально-упорных подшипниках 3, смонтированных во втулке-стакане 4. Кольцо о неподвижно, крепится на валу двигателя, чем определяется место расположения ротора на валу. Наружные кольца подшипников запрессованы во втулке- стакане 4 и вращаются вместе с ротором. Для смазки подшипника в стакан 4 наливается жидкое масло. Пружина 6 устраняет люфт в под)пипниках. Конец 7 втулки-стакана 4 устраивается в зависимости от рабочих механизмов, которым передается вращение.,цля охла)кдения применен вентилятор г 1, с помошыо которого охла)кдаюгций воздух через сетку 9 засасывается в отверстия Й в корпусе и поступает в каналы 11.По другому варианту конец гибкого вала помещается в корпусе двигателя на радиально-упорных...

Номер патента: 132708

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Иванов, Каплан, Новиков, Фридман

МПК: F16C 27/02, H02K 5/173

Метки: гидрогенераторов, подпятник

...распред вых деформаци 1" ве жидкости таллических ша зазоров в поду для гидрогенер подушку, о т л еления нагрузк 1 и обеспечения для гидравличес риков, диаметр шке,Известны подпятники для гидрогенераторо ми - сегментами, опирающимися на гидравлич Однако в них либо неравномерно распред сегментами, либо не компенсируются тепловые ты пе могут свободно поворачиваться. Кроме того, известные подпятники сложны в изготовлении. Применение предлагаемого подпятника дает возможность у указанные недостатки. Это достигается тем, что в описываемом устройстве вместо и для гидравлической подушки применен слой мелких металличе риков, диаметр которых превышает размер возможных зазор душке,На чертеже показан предлагаемый подпятник в продольном Втулка...

Номер патента: 146847

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Партс, Теэару

МПК: H02K 5/173

Метки: постоянного, электрическая

...1 в виде диска. На обеих сторонах якоря образованы фотохимическим способом проводники 2. Так как при работе снятие тока с якоря осуществляется посредством щеток 3, то через некоторое время в местах контакта щеток с проводниками якоря сечение проводников уме 1 тьшается, и якорь приходится выораковывать.Замена якоря в предложенной машине осуществляется сравнительно легко, так как он располагается на одном конце вала 4 между зажимными специальными шайбами 5, 6 и 7. Для замены якоря требуется отсоединить щит 8 от корпуса 9 и удалить специальные шай бы 5 и б, После этого снимается с вала изношенный якорь и устанавливается новый. Далее новый якорь закрепляется на конце вала шайбами 5 и б, а щит 8 прикрепляют к корпусу 9.Отличительной...

Номер патента: 156997

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: H02K 5/173

Метки: 156997

Номер патента: 195544

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Саграт

МПК: F16C 35/04, H02K 5/173

Метки: подшипниковый, узел, электрической

...узлы электрических машин с щитовыми подшипниками качения, в которых крышка подшипника крепится на щите посредством кольцевой отбортовки, входящей в кольцевую выточку щита.В предлагаемом подшипниковом узле для повышения надежности и улучшения уплотнения подшипника крышка в центральной части снабжена конической полой консолью, охватывающей вал машины и служащей для уплотнения подшипника.Крышка может быть выполнена из упругой пластмассы, например полиэтилена.На чертеже псказан предлагаемый подшипниковый узел.Подшипник 1 насажен на вал 2 и установлен в гнезде подшипникового щита 3, закрытого снаружи крышкой подшипника 4. Крышка подшипника изготовляется из упругой термопластичной пластмассы (полиэтилена, капрона и др,), что...

Номер патента: 235163

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Кочетов, Сахаров

МПК: H02K 5/136, H02K 5/173

Метки: взрывобезопасная, электрическая

...1 устакрепленнй ца валтики и втвзрыве ди прогибдлштение мяпииз 11 а ва ки 2, за сажеццоодшип и иа вал лепно Пре т изобретсц и Ив Я электрическая мяг опорных подшипн то, с цсл 1 ио сц и жец( жности, оця снабжс шипникоь, устаиовле ротора и ограиичиьа ения торцовых щито пасная систем л тем, ия над ых под ронам еремещ иков, я вся сиццых ощихГ(РИ Пред.(1 агаема 1 веса и повыше стсмой упорных по обеим сторо 1 яксиальцые пер взрыве. Зависимое от авт. свидетельс Известны конструкции взрывооезопасных э;1 ектрических машин, содержащих систему опорных подшипников. Определяющим фактором надежности таких машин является механическая про(шость торцовых щитов и стаи:1- 5 цы. При взрыве внутри машины давление газов иагрркает торцовые щиты...

Номер патента: 243032

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Фрид

МПК: H02K 5/173

Метки: машииы, подшипниковый, узел, электрической

...5 в котором гашение вибраций осуществляетсяпосредством пружинящих лепестков, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, указанные лепестки выполнены заодно с крышками, образуют подшипниковое 0 гнездо.2, Подшипниковый узел по п. 1, отличаюи 1 ийся тем, что каждый пружинящий лепесток одной крышки входит с зазором между двумя соседними лепестками другой крышки. под по чки иковых крышек отанных пружиИзвестны конструкции подшипникового узла электрической машины, содержащие подшипниковый щит, крышки подшипника и собственно подшипник, в котором вибрация гасится пружинящими лепестками,Однако эти подшипниковые узлы не ограничивают амплитуду вибраций и не предохраняют подшипник от повреждения при сборкемашины,Особенность...

Номер патента: 256042

Опубликовано: 01.01.1969

МПК: H02K 5/173

Метки: 256042

...в том случае, если обмотка статора не пропитана или пропитана с небольшим, количеством сухого остатка.Предмет изобретения частностиается в пступающейчасть рааяся тем,в, в качесттся простртей статорн рическая ма ротор кото жидкой сма а, которым машины, о меньшения объема и витками лобшина, врой вращэкой, послужиттлачающгабаритоопочьзеовых час изображена описываемая на в разрезе.размещен в плоскости р ой части статорной обмо чекНа чертежетрическая маш Подшипник 1ложения лобов спои 2. 20 Известны электрические машины, в часгности микромашины, ротор которых вращается в подшипниках с жидкой смазкой, поступаю. щей из резервуара, которым служит часть рабочего объема машины. 5Однако указанная система смазки требует создания специальных...

Номер патента: 271630

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Брацлавский, Вареник, Лухин

МПК: H02K 5/173

Метки: электрическая

...едм ет изобретения Электрическая машина вертикального исполнения с ротором, вращающимся в подшип никах качения, один из которых (несущий)воспринимает осевую нагрузку, а другой выполнен плавающим, отличающаяся тем, что, с целью распределения осевой нагрузки между двумя подшипниками и повышения долговеч.ности несущего подшипника, наружная обойма плавающего подшипника подпружинена, например, при помощи волнистой пружины. 1Известны электрические машины вертикального исполнения с двумя подшипниковы ми опорами, в одной из которых (верхней илн ниукней) подшипник закреплен в осевом направлении и воспринимает осевую нагрузку от веса ротора и реакции привода. В другой опоре подшипник имеет возможность свободно перемещаться в осевом...

Номер патента: 406271

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: H02K 5/173

Метки: 406271

...камеры 9, заполненные маслом и имеющие опорный винт 10 с полусферической поверхностью. Винт 10 обеспечивает и регулировку при сборке радиального положения роликов 7. Для большей устойчивости положения оси ротора сильфонные камеры 9 гидравлически разделены на две системы, каждая из которых включает камеры, расположенные по одну сторону от вертикальной плоскости, проходящей через ось вращения машины. Камеры 9 установлены на опорные основания 11, связанные жестко с фундаментом 2. Основания 11 имеют упорные выступы 12 и упоры 13 для фиксации корпусов 8 подшипников.Допущенные при сборке генератора радиальные отклонения по высоте отдельных роликов 7 при опускании на них ротора будут скомпенсированы за счет перераспределения масла в...

Номер патента: 792496

Опубликовано: 30.12.1980

Авторы: Кузьмин, Смирнов

МПК: H02K 5/173

Метки: электрическая

...Г 1 ПП Патент, г, Ужгород, ул, Проект цовой пружины, на Фиг. 3 - торцовая пружина, вид сбоку.Электрическая машина содержит ротор 1, установленный на двух шарикоподшипниках 2 и 3, из которых подшипник 2 - плавающий, подшипник 3 Фиксирующий. Между крышками 4 и 5 и наружным кольцом шарикоподшипника 3 установлены упругие элементы 6,ограничизающие перемещение наружного кольца в пределах его теплового расширения.Плавающий подшипник 2 подпружинен упругим элементом 7. Упругие элементы 8 прижимаются к внутреннему кольцу подшипника втулкой, 9 или гайкой 10, упирающимися в торцы вала ротора, и та.им образом ограничивается величина сжатия элементов 8, которая должна быть равна усилию, выбираемому иэ условия непроворачивания кольца на валу под...

Номер патента: 792497

Опубликовано: 30.12.1980

Авторы: Збарский, Конохов, Останкович, Поршнев, Ширнин

МПК: H02K 5/173

Метки: подшипниковый, узел, электрической

...икрышка сопряжены с обоймами с образованием зазоров и имеют выступы,упирающиеся в плечи обойм, причемобоймы могут быть выполнены состав-.ными, а их упругие плечи - из отдельных кольцевых пластин,На Фиг, 1 представлен подшипниковый узел, продольный разрез, нафиг. 2 и 3 - продольные разрезы части узла с составными обоймами.Подшипниковый узел содержит шарикоподшипник 1, служащий для восприятия осевых нагрузок, встроенный вкольцевые обоймы 2 и 3 с натягом,установленные с обеих сторон наружного кольца 4, имеющего радиальнуюи осевую свободы. Обоймы 2 и 3 выполнены с упругими радиальными кольцевыми плечами 5 и б, размещеннымисо стороны торцов шарикоподшипника.Подшипниковый щит 7 и крышка 8 сопряжены с обоймами 2 и 3 с образованием зазоров 9, 10...

Номер патента: 792498

Опубликовано: 30.12.1980

Авторы: Збарский, Конохов, Поршнев

МПК: H02K 5/173

Метки: подшипниковый, узел, электрической

...имеет два участка разногодиаметра, причем торцовая поверхность участка большего диаметра обращена к подшипнику большего размера,а торцовая поверхность участка меньшего диаметра - к подшипнику меньшего размера, Шайба может иметь кольцевой паз, выполненный на боковойповерхности участка меньшего диайетра, прилегающей к поверхности участка большего диаметра.Шайба также может быть выполненасоставной, иэ двух частей, разделенных между собой радиальной щелью.На фиг. 1 представлен подшипниковый узел электрической машины, продольный разрез; на фиг. 2 - маслосбрасывающая шайба с кольцевым пазомна боковой поверхности; на фиг. 3составная маслосбрасываюшая шайба.Подшипниковый узел содержит роликовый 1 и шариковый 2 подшипники качения, установленные...

Номер патента: 866655

Опубликовано: 23.09.1981

Авторы: Волох, Збарский, Конохов, Липовой, Останкович, Пархоменко

МПК: H02K 5/173

Метки: валом, горизонтальным, подшипниковый, узел, электрической

...между собой упругим кольце.вым элементом, .например, из металлорезины.На фиг. 1 представлен подшипниковый узел,продольный разрез;:на фиг, 2 и 3 - вариантывыполнения кольца,Подшипниковый узел содержит роликовыйподшипник 1 качения, укрепленный на валу 2,подшипниковый щит 3, подаипниковые крышки 4 и плавающее кольцо 5 из антифрикцион.ного материала, Кольцо установлено между торцовой поверхностью б внутренней обоймы подшипника 1 и внутренней стороны 7 подщипннковой крышки 4, Между кольцом 5, торцовой поверхностью 6 обоймы подшипника и внутрен.ней стороной 7 крышки распределен зазор 8,Кольцо 5 может быть выполнено составнымиз двух колец 9 и 10 которые соединяютсямежду собой упругим кольцом 11.Подшипниковый узел работает следующим...

Номер патента: 961051

Опубликовано: 23.09.1982

Авторы: Збарский, Конохов, Останкович, Поршнев

МПК: H02K 5/173

Метки: валом, горизонтальным, электрическая

...зазороммежду торцами маслосбрасывающегоклапана и подшипниковой крышки.На фиг. 1 представлена электрическая машина с горизонтальным валом; на фиг. 2 - подшипниковый узел.Предлагаемая электрическая машина содержит корпус 1 со статором2, Внутри статора расположен ротор3 с горизонтальным валом 4, опорами которого служат подшипниковыеузлы 5, расположенные в подшипниковых щитах 6. Каждый. подшипниковыйузел 5 содержит роликовый подшипник 7 с внутренней 8 и наружной 9обоймами, Наружная обойма подшипника запирается в подшипниковом щитеподшипниковыми крышками 10 и 11,а внутренняя - маслосбрасывающимклапаном 12, установленным на валуротора, рядом с подшипником. Наружная часть 13 маслосбрасывающего клапана размещена с возможностью вращения...

Номер патента: 1365249

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Кузнецов, Кузнецова, Умнов

МПК: H02K 5/173

Метки: подшипниковый, узел, электрической

...осей отверс 45тия под подшипник 2. Смещение центраО от горизонтальной оси равно 0,56,а от вертикальной 2 й, где й - диаметр ролика 5,Предложенная геометрия паза была50выбрана экспериментальным путем длясоздания необходимого эксцентриситета и постепенного уменьшения глубиныпаза.Размер Н паза 4 зависит от линейных размеров ролика 5.С внешней стороны подшипниковый узел прикрывается крьппкой 8, прикрепляемой к подшипниковому щиту 1 и имеющей выступ 9, входящий в паз 4 ификсирующий положение пружины 6.ПоДшипниковый узел работает следующим образом,При вращении вала 3 электрическоймашины внутреннее кольцо подшипника2, вращаясь вместе с ним, увлекаетво вращательное движение шарики изатем наружное кольцо подшипника 2.При отсутствии устройства для...

Номер патента: 1451809

Опубликовано: 15.01.1989

Авторы: Дубина, Решов, Самсоненко

МПК: H02K 5/173

Метки: электрическая

...ротора и одновременно Фиксируют ротор в осевом направлении, ограничивая люфт ротора в пределах упругой деформации.При необходимости более жесткого ограничения осевого люфта один из подшипниковых узлов может быть заФиксирован с помощью подшипниковой крьпаки 8 (через упругие элементы 9) и уплотняющей гайки 10 (через упругие элементы 11).Величина осевого люфта ротора регулируется усилием затяжки болтов 12 и уплотняющей гайки 10, а уровень вибрации - соотношением между усилиями затяжки болтов 12 и уплотняющей гайки 10.При работе машины осевые вибрации, передаваемые на вал двигателя от внутренних колец шарикоподшипников, частично гасятся в упругих элементах 6 и 7, а осевые вибрации, передаваемые на корпус двигателя, в упругих элементах 4 и...

Номер патента: 1515264

Опубликовано: 15.10.1989

Авторы: Збарский, Кадыгроб, Красников, Файн

МПК: H02K 5/173

Метки: электродвигатель

...концу вала. Радиальноупорный подшипник 3 неподвижно крепится на валу ротора 1, наружное кольОцо его закреплено во втулке 6, которая имеет осевую подвижность и зафиксирована от проворота при помощивыступа 7, входящего в паз 8 статора4. Между торцом бурта втулки 6 и ста 25тором 4 расположены пружины 9 сжатия,направление усилий которых направленопротив действия нагрузки А, а суьгмарная величина усилий пружин 9 больше осевой нагрузки А.При сборке электродвигателя обаоподшипника нагружаются осевой нагрузкой, от усилий сжатия пружин 9 в подшипнике 2 выбирается осевая игра ион фиксирует ротор 1 в осевом направлении. При работе электродвигателя с рабочим органом 1 колесом вен"тилятора ) подшипники помимо радиальных нагружены осевыми усилиями:...

Номер патента: 1576993

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Каськов, Останкович

МПК: H02K 5/173

Метки: подшипниковый, узел, электрической

...Тираж 1 М ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, /5 Производственно-издательский комбинатПатент", г, Ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к электромашиностроению и является усовершен"с 1 вованием системы смазки подшипнико.вго узла по основному авт. св.д 79 М 98,Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности.На чертеже изображена конструкцияподшипникового узла электричЕскоймашины.В подшипниковой крышке 1 выполненкольцевой выступ 2, внутренняя цилиндрическая поверхность 3 находится всопряжении с цилиндрической поверхностью 1 меньшего диаметра маслосбрасывающей шайбы 5, торцовая поверхность 6 кольцевого выступа 2 сопряжена с торцовой...

Номер патента: 1603485

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Великанов, Кадыгроб, Костюк, Креймер, Файн, Шубин

МПК: H02K 5/173

Метки: вертикальный, электродвигатель

...Составитель Н.Мотин Редактор А.Маковская Техред М.Дидык Корректор А.ОсауленкоЗаказ 3391 Тираж 449 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Проиэводственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул . Гагарина, 101 Изобретение относится к электро- машиностроению, в частности к производству вертикальных электрических машин,Цель изобретения - повышение сро 5 ка службы и снижение механических потерь.На чертеже изображен вертикальный электродвигатель. ОВертикальный электродвигатель состоит из верхнего и нижнего под" шипииковых узлов. В верхнем подшипниковом узле на роторе 1 установлен щит 2 с радиально-упорным подшипником 3. Щит 2 с подшипником 3 и ротором...

Номер патента: 1607048

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Каськов, Останкович

МПК: H02K 5/173

Метки: подшипниковый, узел, электрической

...при ГКНТ СС 113035, Москва. Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина Изобретение относится к электромашиностроению и касается усовершенствования системы смазки подшипниковых узловкрупных электрических машин.Цель изобретения - повышение надежности работы подшипников эа счет уменьшения перетекания смазки с торцовойповерхности меньшего диаметра через ступенчатый переход на поверхность большегодиаметра маслосбрасывающей шайбы. 10На фиг. 1 показан подшипниковый узелэлектрической машины с кольцевым выступом на маслосбрасывающей шайбе со стороны подшипника меньшего размера,продольный разрез; на фиг, 2 - отверстия, 15выполненные в выступе в радиальном направлении.В маслосбрасывающей шайбе...

Номер патента: 1669049

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Гербер, Малыхин

МПК: H02K 5/173

Метки: подшипникового, сборки, узла, электродвигателя

...г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к области электромашиностроения,Цель изобретения - повышение надежности.На чертеже изображена констоукция электродвигателя, реализующего предложенный способ сборки,Электродвигатель состоит из подшипника 1, поджатого пружиной 2 осевого поджатия (плавающего), установленного в подшипниковом щите 3, подшипника 4, противоположного плавающему и установленного в подшипниковом щите 5 с помощью анаэробного клея, нанесенного на наружное кольцо 6 подшипника, ротора 7,При сборке клей наносят на наружное кольцо 6 подшипника 4, а подшипниковый щит 5 нагревают до температуры 55 - 65 С.Указанная температура была определена экспериментально и необходима для того, чтобы обеспечить удобство монтажа...

Номер патента: 1733751

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Гаргалык, Макагон

МПК: F16C 33/66, H02K 5/173

Метки: подшипниковый, узел, электрической

...полостью клапана посредством выполненного в ступице радиального канала. Для удаления избытка и отработавшей смазки из подшипникового узла в периферийной зоне упомянутой полости выполнено закрытое съемной крышкой дренажное отверстие. Для удобства обслуживания подшипниковый узел снабжен дополнительной симметрично расположенной относительно вертикальной оси подшипникового узла полостью для сброса избытка и отработавшей смазки,На фиг, 1 схематически изображен подшипниковый узел электрической машины с полостью для приема избытка и отработавшей смазки, продольный разрез; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б - Б на фиг. 2 (стрелками показано движение пластичной смазки при заполнении, сбросе избытка и отработавшей смазки в...

Номер патента: 1815741

Опубликовано: 15.05.1993

Авторы: Богушев, Гурьев, Рязанов, Юров

МПК: H02K 5/173

Метки: торцовый, электродвигатель

...состоит из статора1, ротора 2 и ступицы 3. Статор 1 в свою 15очередь, состоит из стальной магнитопроводящей пластины 4, на которой выполненапечатная плата (позицией не показана) иприклеены шесть бескаркасных катушек 5,трех преооразователей Холла 6, расположенных посередине смежных катушек 5, и.служащих датчиками положения ротора, атакже датчика скорости 7. Ротор 2. состоитиз магнитопроводящего диска 8, закрепленного на шкиве 9, в который запрессован вал 2510, На диск 8 наклеен восьмиполюсный магнит 11 с осевой намагниченностью. Ротор 2установлен в двух подшипниках скольжения 12, ступицы 3, которая закреплена винтами 13 на статоре 1. Между торцами ротора 302 и ступицы 3 установлен соосно валу 10. подшипник качения 14. Причем...