Двигатель внутреннего горения

Класс ФЬа 8 б ЙВТОРСНОЕ СВИДЕТЕПЬСТВЪ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСЯНИЕ двигателя внутренего горения. К авторскому свидетельству Э. Г. Билефельда, заявленному 30 августа 1932 года (спр, о перв.1 И 831), ,сприсоединением заявок от,30 .августа 1932 года (спр о перв. Ю 114832) и от 13 сентября 1932 года (спр; о перв. М 115512). Приоритет йо и. 3 предмета изобретения от 13 сентября 1932 года,О выдаче авторского свидетельства опубликовано 30 ноября 1933 года, Изобретение относится к двигателям внутреннего горения, снабженным расположенной в крышке-цилиндра кольцевой камерой горения, в которую взбрызгивается горючая, жидкость в форме осевойили горизонтальной веерообразной струи; камера сообщается с цилиндром посредством конического канала, направленного или по оси кольцевой Йамеры, или наклонно к ней.В предлагаемом двигателе означенный канал снабжен расширением,сообщающимся узким каналом, с камерой, расположенной против добавочной форсунки, из которой в расширение канала взбрызгивается добавочная порция. горючей жидкости для усиления вихревого движения в камере горения.Расширение может быть выполнено в форме плоской камеры, вокруг Которой расположена круговая форсунка с отверстиями.На чертеже фиг. 1 изображает вер. тикальный разрез двигателя внутренйеГо горения; фиг; 2 - то же, в другой форме выполнения без добавочной камеры; фиг,3 - то же с камерой; фиг. 4 - то же с расширением -в виде плоской камеры; фиг. 5 - горизонтальный разрез плоской камеры; фиг. б - то же с отверМ 33364х стиями по краям; фиг. 7 - поперечный разрез края камеры; фиг. О - вид его сверху.В крышке а цилиндра двигателя внутреннегр горения расположена горизон-. тально кольцевая камера Ь горения с установленной в ней форсункой, сообщающаяся с цилидром а посредством канала с, направленного по оси камеры. Верхняя частьканала с имеет коническую форму, и образующиестенок ее касательны к образующим стенок камеры Ь, так что поступающий из цилиндра й в камеру сжатый воздух, получает в камере;вихревое движение в проходит изнутри, кверху, к внешним стенкам камеры и обратно. Канал с снабжен расширением е, в которое взбрызгивается форсункой д; имеющей тонко- струйное сопла, небольшая добавочная порция горючей жидкости с целью усиления вихревого движения воздуха в камере Ь горения в момент подхода поршня к верхней мертвой точке. В циркулирующий сжатый воздух, "посредством форсунки Ь, взбрызгивается с помощью тарелочного клапана горючая жидкость в виде горизонтальной веерообразной, струи, благодаря чему горючее быстро сгорает.,Чем грубее распыление горю. -чего, тем, конечно, и менее точен мо-.мент его, зажигания. Для усиления за, . вихрения, против добавочной форсункй у,расширение е сообщается узким кана:- -лом с расположенной по направлениюбросаемой струи камерой А. Вместо от, дельной форсунки у в тарелке основнойфорсунки Ь может быть просверленоузкое отверстие г, через которое ивзбрызгиваетсяпредварительная добавочная струя горючего. Соединение расширения е с цилиндром может бытьосуществлено посредСтвом несколькихканалов с,В форме выполнения, показанной нафиг, 2, верхняя часть канала, соединяющего кольцевую камеру горения Ь с ци линдром И; расположена наклонно,к осикамеры и касательно к ее стенке. Вместо отверстияв тарелке форсунки,в камере Ь помещено сопла Р (фиг. 2),. через которое может быть взбрызгивае, ма добавочная струя горючего для усиления вихревого движения в камере горения. Взбрызгивание производится иконцу процесса сжатия, когда воздухустремляется в кольцевую камеру Ь.Давление в камере увеличивается и воздух через коническую часть расширение е и канал с устремляется обратно в зазор между поршнем и крышкой цилиндра А Жидкое горючее захватываетсяструей в расширение е, где наступает повышение давления, но все же позднее,чем в камере Ь. Результатом, этого повышения давления в расширении е являетсяобратное:течение воздуха из частив кольцевую. камеру Ь, что и вызываетв ней завихрение воздуха, в которыйзатем взбрызгивается в.виде тончайшей, вуали. горючее из форсунки И, Расширение е канала с, соединяющего каме.ру горения Ь (фиг. 2) с цилиндром И,может бытьсообщено тонким каналом 1,расположенным против добавочной фор. сунки д при отсутствии сопла г, с добавочной камерой й (фиг. 3),В форме выполнения двигателя, изображенной на фиг, 4, расширение в ка;нале, соединяющем камеру горения с цилиндром У, имеет форму плоской камеры о, образованной выточками в коль-,цах 1 и и, образующих круговую. фор. сунку. В кольце и имеется выемкаконусообразно поднимающаяся к внут.%ренней стороне и посредством отверстий й (фиг 5) соединяющаяся с камерой о. Подвод горючей жидкости производится насосом через канал т в выем-ку у из форсунки /г, откуда горючее взбрызгивается в камеру о. Во время процесса сжатия воздух устремляется в камеру Ь горения и в конце сжатия в него вспрыскивается часть горючего, при воспламенении которого повышается как температура, так и давление воздуха и газа, находящегося в камере горения, Содержимое камеры горения, снабженнойдля лучшей циркуляции кольцом и, устремляется в цилиндр, в зазор между поршнем и крышкой, В этот момент вспрыскивается вторично горючее которое, в виду тончайшего распыления его моментально, вследствие высокой температуры сгорает или, при менее тонком распылении, частично захватывается в зазор между поршнем и крыШ- кой,. где и сгорает, прежде чем достигнуть стенок цилиндра, Горючие газы, .образованные при первом вспрыскивании, устремляются кверху, а сжатый воздух проходит вокруг кольца и в коническую часть,. канала, соединяющего камеру горения с цилиндром. Для лучшей проводимости газов и воздуха и заполнения мертвого пространства в центре камеры Ь помещена входящая в часть цапфа р, охлаждаемая водою. Для получения плоских струй в камере о, по периферии ее может быть помещен ряд мелкйх каналов Ф (фиг, б), или между кольцами 8 и т защемляется кольцо(фйг. 7, 8), заостренное К внутренней стороне в виде двойного конуса,. на котором имеются желобки 8, направляющие две.струи под углом в 90 одну за другой.Предмет изобретения.31. Двигатель внутреннего горенияс расположенной в, крышке кольцевой камерой горения, сообщающейся с цилиндром коническим каналом, направленным по оси кольцевой камеры или наклонно к ней, отличающийся тем, что упомянутый канал снабжен расширением е, в которое взбрызгивается фор- сункой добавочная порция горючей жид- кости с целью усиления вихревого движения газов в камере горения(фиг.1 и 2).,с а. енпр 2. Форма выполнения двигате)апо и. 1, отличающаяся применением камеры Й, сообщающейся узким каналом с расширением е и расположенной против добавочной форсунки по направлению бросаемой ею струи горючего,(фиг.1 иЗ),Экснерт Н. Я. АлександрРедактор А. А, Денисов 3. форма выполнения двигателя по п. 1, отличающаяся тем, что расширение в канале, соединяющем кольцевую камеру горения с цилиндром, выполнено в форме плоской камеры о, вокруг которой расположена круговая форсунка 8 и и с отверстиями (фиг. 4 - 8),печатъсовз. Тип. Печ. ТрудЗак, б 79 -