Горизонтальный ветряный двигатель
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 34408
Автор: Артамонов
Текст
: Класс 88 с, 1о АВТОРСКОЕ СВИДЕТЕПЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ПИСЯНИ ого ветряного двигателя. горизонтал скому свидетельст 1933 годАртамонов перв. М вленному 13 января53). О выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 января 1934 года 5) Изобретение относится.к горизонтальным ветряным двигателям с криволинейными лопастями, которые автоматически. поворачиваются регулирующими грузами под влиянием центробежной силы.В предлагаемом двигателе на выступающих концах поворотных осей лопастей закреплены рычаги, на одном плече которых установлены грузы, предназначенные для поворота лопастей, а противоположные грузу плечи снабжены . пружинами,На чертеже фиг. 1 изображает вид горизонтального ветряного двигателя сверху; фиг. 2 - вид его сбоку.Ветер, движущийся по направлению стрелки, попадает в раструб 7 и затем на лопасти 2, изображенные на фиг. 1 пунктиром, так как они помещены между двумя сплошными дисками, насаженными на вал 9 двигателя, Чтобы сила воздуха не ослабевала, а также во йзбежание лишней потери силы на преодоление.встречного воздушного потока, барабан с лопастями почти наполовину закрыт кожухом 3.Скорость ветра весьма различна; псо- этому, чтобы вращение 1 барабана было более.или менее равномерным, лопасти в верхнем инижнем диске вращаются на осях. На верхние выступающие коА 1-, цы осей лопастей неподвижно насажены рычаги с грузами 4, снабженные на противоположном грузу плече пружинами 8. При большом чиСле оборотов двигателя лопасти повертываются в виду развития центробежной силы грузом 4, причем для работы ветра создаются худшие условия, и вращение замедляется.Для того, чтобы двигатель все время был обращен раструбами к ветру, служит руль 5. Руль с раструбом и кожухом соединен неподвижно, а вся эта система свободно висит на вертикальном валу 9, на котором жестко закрепленыаверхний и нижний диски, Лопасти представляют часть дуги круга, радиус которого в два раза меньше радиуса всего барабана.Кроме автоматического регулятора оборотов в виде грузов 4 с пружинами, можно регулировать воздушный поток, суживая тем или иным способом рас. труб 1. Крылья. этого раструба около самого кожуха висят на шарнирах, как ворота; в случае надобности раструб суживается или совсем закрывается, и тогда его крылья становятся в положение, показанное пунктиром. В этом положении двигатель останавливается, так как доступ воздушного потока на лопасти прекращен. Для способствования открытию крыльев раструба служат пружи. ны 7; излишнее расширение раструба задерживается укосинами б.Предмет изобретения.Горизонтальный ветряный двигатель с криволинейными лопастями, автоматически поворачиваемыми регулирующими , грузами под влиянием . центробежной силы,:, .отличающийся тем что предна. значенные для поворота лопастей 2 грузы 4,установлены на рычагах, каждый из которых закреплен на выступающем кооце поворотной оси лопасти и снабжен . на противоположном грузу плече пружиной.
СмотретьЗаявка
122053, 13.01.1933
Артамонов А. Н
МПК / Метки
Метки: ветряный, горизонтальный, двигатель
Опубликовано: 31.01.1934
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-34408-gorizontalnyjj-vetryanyjj-dvigatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Горизонтальный ветряный двигатель</a>
Гребное колесо с поворотными лопастями, могущее служить двигателем
Номер патента: 990
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Федотов
МПК: B63H 1/06
Метки: гребное, двигателем, колесо, лопастями, могущее, поворотными, служить
...е е - е, е Рамаложении они будут отталкивать среду аа - а,а, вращается вместе с осью о о,с наибольшей силой. При вступлении в неподвижной раме АВ; помимо вра-лопаток в третью четверть окружности, щения вместе с рамой а а - а 1 а 1 лопастиони снова начнут поворачиваться на О - вращаются около оси а а своих осях и снова составлять все мень- принимая в верхнем неработающем по- шие и меньшие плоскостные углы, пока ложении направление перпендикулярное, не примут первоначального параллель- нижнему, благодаря тому, что роликиного одна к другой положения на граее - е,е, коленчатых осей сс - Ы, Ы,нице между третьей и четвертой четкатятся по сомкнутым рельсам Ц,Ц вертями окружности, Далее они уже находящимся на щитах т тукреплен-будут...
Лопастной двигатель для использования силы ветра и водной энергии
Номер патента: 2496
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Сабинин
Метки: ветра, водной, двигатель, использования, лопастной, силы, энергии
...рычаг 17 опустится, потянет к центру тяги 18, а они повернут рули в первоначальное положение. Под влиянием рулей крылья снова повернутся и образуют опять положительные углы атаки а и процесс снова повторится, Таким образом, скорость двигателя будет колебаться, удерживаясь постоянно около предельной скорости,Для останова двигателя достаточно цепью 24 поднять регулирующий рычаг 11 настолько, чтобы крылья стали под таким углом к относительной скорости ветра, чтобы давление на крыло было минимальным, т.-е., чтобы крылья стали в разрез ветра, При таком положении крыльев двигатель остановится. Тот же регулятор применяется в турбинах с поворотными лопастями, изображенной на фиг. 3, где вертикальный пустотелый вал 7 вращается внизу на...
Лопасть рабочего колеса двигателя
Номер патента: 1740766
Опубликовано: 15.06.1992
Автор: Валенко
МПК: F03D 1/00
Метки: двигателя, колеса, лопасть, рабочего
...использующего энергию потока движущейся среды, состоит из пустотелого лонжерона 1, работающего на кручении, и хвостовой части 2, охваченной оболочкой 3, Во внутреннююю часть лонжерона 1 введен продольный упругий элемент 4 с канавками 5, наклоненными к продольной оси лопасти определенным образом. Хвостовая часть 2 лопасти на линии пересечения канавок 5 с задней частью лонжерона 1 имеет разрезы 6, перпендикулярные продольной оси лопасти. При этом хвостовая часть 2 делится на отдельные секции 7, расстояние между которыми заполняется, например, резиной.Лопасть работает следующим образом. Лопасть устанавливают по направлению движения потока движущейся среды,Благодаря установу лопастей с положительным углом установа, напрмер 15 О,...
Видоизменение лопастного двигателя для использования силы ветра и водяной энергии
Номер патента: 19165
Опубликовано: 31.01.1931
Автор: Кресовский
МПК: F03B 3/06, F03D 1/00, F03D 7/02
Метки: ветра, видоизменение, водяной, двигателя, использования, лопастного, силы, энергии
...на некотором расстоянии"к поворотным лопастям,. могущих быть.связанными соответствующими присйосо-, .блениями с регулирующим работу. двигателя органом, вызывающим .поворотрулей,:влекущим за собою, под влиянием; .испытываемых последними -давлений.ра- .бочей среды, поворот лопастей. В .слу- .сае устройства ветряка, при предельйойскорости вращения последнего, соответствующий поворот рулей. и выключеныдвигателя производится подвижными рру, зами, установленными на лопастях. Впред-,, /лагаемом изобретении применены, взамен.сплошных махов, на которых вращаютсялопасти,регулирующим работу зображен лопастной вехв боковом виде.крыла укорочен, состать длины всего радиуса м, при чем через полость штанга Ь., несущая наконце груз...
Устройство для моделирования угла установки лопастей винта турбовинтового двигателя
Номер патента: 393750
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: G06G 7/48
Метки: винта, двигателя, лопастей, моделирования, турбовинтового, угла, установки
...через нормально замкнутые контакты 17, 18 реле 12 и контакты 16 15 реле 11. Электродвигатель 5 при наличии управляющего сигнала развивает номинальную мощность на своем валу.При приближении электродвигателя к упору, ограничивающему его вращение, на неко тором отклонении от упора подвижный контакт блока 8 замыкает цепь подачи напряжения +ЕУ к импульсному блоку 10, состоящему из реле 12 диода 15, конденсатора 20, резистора 22, и на обмотку реле 11. Реле 11, 12 сра батывают, контакты 17 и 18 подключают цепь питания обмотки 21 электродвигателя 5 к цепи напряжения +с 1. На обмотку 21 через контакты 17 и 18 реле 12 поступает напряжение постоянного тока +У, что вызывает электро динамическое торможение электродвигателя 5, Через некоторое время...
Следующий патент: Ветряный двигатель с двумя и четырьмя ветряными колесами