Реактивный двигатель

клапан 3, в котором она давит на тарелку клапана 20, Под действием давления клапан 20 открывается внутрь камеры горения 1, причем контакт 17 - 18 размыкается. Открыв клапан 20, сжатая горючая смесь начинает заполнять камеру горения 1. Когда последняя наполнится сжатой горючей смесью, давление внутри нее начнет уравниваться с давлением входящей смеси, вследствие чего давление на обе стороны тарелки клапана 20 станет одинаковым и клапан под действием пружины 19 закроется. Закрывшись, клапан замкнет контакты 17 и 18, вследствие чего в свече 2 появится искра, которая вызовет взрыв горючей смеси в камере горения 1.Взрыв смеси создает внутри камеры горения 1 давление, которое передается выхлопному клапану 6, а от него - стержню 5, который вследствие этого потянет коробку 8 уплотнителя взрыва.В виду того, что подвижная колодка 11 ползуна упирается в край коробки 8 (фяг; 2), ползун 10 в коробке 8 не может подвинуться. Вследствие этого колодка 11 нажмет на упорку 12, которая, повернувшись на своей оси, нажмет ня пластинчатую пружину 7 и отожмет ее в сторону, после чего соскочит с выступа упорки 12, Благодаря этому коробка 8 вместе со стержнем 5 и выхлопным клапаном 6 подается вперед под действием сил взрыва, действующих на выхлопной клапан 6, в результате чего выхлопноч клапан 6 открывается и продукты горения начинают вырываться из камеры горения 1, причем, обтекая выхлопной клапан 6, они попадают в диффузор 4 и, расширяясь, приобретают большую ско. рость, благодаря чему двигатель получает давление в направлении, противоположном направлению выхОда продуктов горения из дчффузора 4. Следствием этого является движение двигателя, а вместе с ним и всего аппарата.По выходе продуктов горения из камеры горения 1 давление в последней падает, вследствие чего пружина 29 возвращает на место коробку 8 и прижимает выхлопной клапан 6 к его седлу.При возвращении на место коробки 8 на подвижную колодку 11 н.жимает конец упорки 12 и отжимает ее вверх(фиг. 3). Так как при этом она выходит из сцепления с краем коробки 8, конец рычага 12 благодаря продолжающемуся движению коробки давит на колодку 11, заставляя ее вместе с ползуном 10 вдвигаться внутрь коробки (фиг. 4), Пройдя это критическое положение, колодка 11 начинает выдвигаться из коробки 8 под действием пружины 9 и одновременно опускаться под действием плоской пружины (не видной на схеме). Выдвинувшись до отказа и опустившись, колодка ползуна 11 оказывается снова зацепленной за край коробки 8 (фиг, 2). Таким образом, уплотнитель взрыва принял свое исходное положение и выхлопной клапан 6 плотно прижался к седлу. Тогда сжатая горючая смесь, давя на тарелку тарельчатого клапана 20, открывает последний внутрь камеры горения 1 и снова начинает заполнять последнюю и т, д. Циклы начнут повторяться подобно вышеописанному.Коробка 8 в реактивном двигателе имеет такое же значение, какое в пат. роне охотничьего ружья имеет пыж - усиление действия продуктов горения путем создания некоторого сопротивления свободному их выходу.Роль сопротивления, которое оказы. вает пыж продуктам сгорания пороха, в предлагаемом двигателе играют пла. стинчатые пружины 7, Это сопротивле. ние достигается тем, что при начале движения, когда коробка 8 под действием взорвавшейся горючей смеси начинает двигаться, подвижная колодка 11, надавливая на упор 12, заставляет последний отжимать пр 1 жину 7, которая оказывает сопротивление свободному выхо. ду продуктов горения.Изменением упругости пружины 7 можно изменять сопротивление свободному выходу горючих газов и регулировать отдачу двигателя, Для изменения упругости пружины с целью регулирования момента открытия клапана 6 служат камень 15 и винт 14 с рукояткой 16, При вращении рукоятки 16 камень 15 передвигается и тем изменяет длину плеча пружины 7; чем меньше плечо изгиба этой пружины, тем она будет сильнее сопротивляться изгибу и тем сильнее будет отдача двигателя, Предмет изобретения.1, Реактивный двигатель с клапаном для выпуска в диффузор продуктов го. рения, отличающийся тем, что на стержне 5 клапана 6 укреплена нагруженная пружиной 29 коробка 8, в которой помещаются два подпружиненных ползуна 10, несущих две подвижных колодки 11, сцепляющихся с укрепленными поворотно на стенках коробки 13 упорками 12, с целью удержания клапана 6 в закрытом полонении.2. Применение в двигателе по п. 1, с целью регулирования момента открытия клапана 6, нажимающих на упорки 12 пластинчатых пружин 7, нажатие которых может быть изменяемо пере. становкой камня 15 по винту 14,