F01B 29/02 — атмосферные двигатели, работающие за счет перепада атмосферного давления и вакуума

Номер патента: 1921

Опубликовано: 30.11.1926

Автор: Шмурнов

МПК: F01B 29/02

Метки: атмосферический, двигатель, тепловой

...разрез двигателя, фиг, 2 - вид сверху и фиг. 3 вид спереди.Предлагаемый атмосферный тепловой двигатель имеет цилиндр 2 с поршнем 5 и золотниковой коробкой 4, соединяющей с топочной камерой 17 цилиндр то с одной, то с другой стороны, поршня. Поршень приводится в дви-; жение давлением наружного воздуха так как с другой стороны поршня получается разрежение, вследствие со-,общения с топочной камерой, Таким образом, отработанный воздух отводится в топочную камеру 17, а затем в трубу 20. Золотниковая коробка 4 получает движение при помощи качающихся рычагов 9, 10 и 11.По мнению автора, отсутствие высокой температуры в двигателе должно упростить конструкцию отдельных, главным образом, трущихся частей его, не претерпевающих изменений от...

Номер патента: 4737

Опубликовано: 29.02.1928

Автор: Сорокин

МПК: F01B 29/02

Метки: атмосферическая

...1. Кольцевая полость с сообщается с холодильником 19 посредством автоматического всасывающего клапана 12 (фиг. 2) и с атмосферой - посредством автоматического выпускного клапана 13.При ходе поршня вниз золотник 11, посредством коленчатого рычага 9 и тяги 8, перемещается вправо эксцентриком 7, сидящим на коленчатом валу 4, и продукты горения поступают в полость в; в это время в кольцевом пространстве с происходит выхлоп через клапан 13 охлажденных продуктов горения, поступивших из холодильника при всасывающем ходе поршня вверх через автоматический клапан 12.При всасывании в пространстве с, т.-е. при ходе поршня вверх, в холодильнике образуется вакуум и с холодильником, благодаря перемещению золотника 11 влево, сообщается...

Номер патента: 15171

Опубликовано: 30.04.1930

Автор: Жуковский

МПК: F01B 29/02

Метки: атмосферная, паровая

...в движение паровой машины предполагается осуществить путем разрежения, создаваеиого паром между дисками, сочлененными с кривоп 1 ипныи механизмом,На схематическом чертеже изображена атмосферная паровая машина, состоящая из дисков сК, И и е, е, которые соединены между собою шарнирными рычагами ,и подвижно установлены на трубах и, а и Ь, Ь, заканчивающихся плоскими соплами с, с, помещенными между вышеупомянутыми дисками Золотник,.не изображенный на чертеже, поочередно в трубы а, а и Ь, Ь направляет пар, который, выходя из сопла с, создает разрежение между раздвинутыми дисками е, е, благодаря чему последние сближаются с рычагамираздвигают дису 22 апреля 1929 года4). а. Действие патента распростра года,тем при поступленииачинают...

Номер патента: 20866

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Прохоцкий

МПК: F01B 29/02

Метки: атмосферический, внутреннего, горения, двигатель

...способов производится воспламенение, и цикл повторяется снова, Предусматривается использование энергии отходящих газов для приведения в действие турбины, для чего цилиндр А можетснабжаться (кроме клапана 5) добавочнымокном Б, перекрываемым поршнем (фиг, 1),В предлагаемом атмосферическом двигателе внутреннего горения со свободным поршнем, для поднимания поршня при всасывании смеси и опускания его при сжатии, применяются пружины, при чем опора одной иЗ пружин удерживается в верхнем положении собачкой, освобождаемой рабочим поршнем при движении его вверх.На,чертеже фиг. 1 схематически изображает вертикальный разрез цилиндра двигателя в конце рабочего хода поршня; фиг. 2 - то же, в конце выхлопа; фиг.3 - то же, в конце всасывания; фиг....

Номер патента: 34863

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Шмурнов

МПК: F01B 29/02

Метки: атмосферный, двигатель, тепловой

...спокойной работе двигателя. Через трубу 31 в двигатель вводится атмосферный воздух, подаваемый в верхнюю золотниковую коробку 4. При изменении вакуума против установленного натяжением пружины 25 клапан 24 автоматически открывается с целью регулирования.Йтмосферический двигатель, устаньвленный в комнате, служит только для показания экспериментально опытной цели.Для пуска двигателя в ход через герметически пригнанные к топливной камере дверцы 18 ставят на решетку 19 лампу, как показано на чертеже, или же кладут какое-либо топливо и разводят огонь.Вследствие разницы давления воздуха в верхней и нижней частях камеры и.сгорания горючего, в топливнои камере образуется тяга вверх, а снизу - всасываяие по трубе 13, соединенной посред. ством -...

Номер патента: 935635

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Васильев, Козловский, Хмельницкий

МПК: F01B 29/02

Метки: двигатель, пневматический, поршневой

...в сторону противоположную поршню 5, а в стенке 8 и днище 2 цилиндра 1 выполнены окна 9, сообщающие внутреннюю полость последнего с атмосферой. Поршень 5 поджимается к днищу 2 пружиной 1 О.Поршневой пневматический двигатель работает следующим образом.Формула изобретения Вид 4 Фиг,г 3 9356В начальном положении поршень 5 поджат пружиной 10 к днищу 2 цилиндра 1, При подаче рабочей среды под определенным давлением через отверстие 4 происходит истечение струи газа через кольцевую конусообразную щель 7. Образующееся при этом между поршнем 5 и крышкой 3 разреже" ние создает на поршне 5 определенный перепад давления, под действием ко ф торого поршень 5, преодолевая сопротивление пружины .10, притягивается к крышке 3, увлекая за собой шток...