Билефельд

Номер патента: 44152

Опубликовано: 31.08.1935

Автор: Билефельд

МПК: F41H 5/00

Метки: защитная, оболочка, резиновая

...пружинящим образом. Для того, чтобы легко можно было производить починку отверстий, образующихся вследствие попадания снарядов, пластина отвинчивается и пристраиваются (помещаются) вставные детали любого рода,Предмет изобретени Резиновая защитная оболочка ктеризованная в пп. 1, 2 авт42827, отличающаяся приме в ней сменных элементов в вид ных трубок, заполненных колеч вышеупомянутых материалов. охарасвид. ением стальми из Данное изобретение является дополнением к изобретению того же автора (авт. саид.42827).Для того, чтобы иметь возможность быстро произвести починку защитной оболочки, последняя составляется из конструктивных элементов. Концы трубчатых деталей замыкаются после заполнения их карборундовыми колечками, шариками из...

Номер патента: 43263

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Билефельд

МПК: B23B 31/10

Метки: вкладышей, закрепления, наружной, обработке, подшипниковых

...б, снабженных на внутренних торцевых сторонах клиновидными в осевом сечении кромками, предназначенными для введения их при зажиме вкладышей в соответствующие углубления на торцевых сторонах последних. р, 4 б КржеспнскийВ предлагаемом приспособназначенном для закреплениковых вкладышей при их нработке, применены зажимнснабженные клиновиднымивнутренних торцевых сторонпри зажиме входят в соотвуглубления на торцевых стодышей. На чертеже изображен продольный разрез приспособления с зажатым в нем вкладышем,Вкладыш состоит из наружной стальной части 1 и внутренней бронзовой части 2. Для достижения беспрепятственного изготовления обе части 1 и 2 окончательно обрабатываются у поверхности раздела и скрепляются друг с другом посредством...

Номер патента: 42767

Опубликовано: 30.04.1935

Автор: Билефельд

МПК: F16H 55/16

Метки: зубья, сцепления, эластичные

...у зубчатых колес), имеющие - с целью достижения плавности и бесшумности хода - радиальные прорезы, вообще известны; чтобы такие зубья сохраняли при этом достаточную прочность, они делаются длиннее обыкновенных.Изобретением предлагается делать в таких зубьях один прорез по середине толщины его и заполнять его фасонной прокладкой с цилиндрической головкой, вставляемой в отверстие под основание зуба,На чертеже фиг, 1 изображает в поперечном разрезе одну форму выполнения предлагаемых зубьев, по которой в сделанный в зубе прорез п с продольным круглым отверстием о вставлена прокладка с с цилиндрической головкой. Прокладка эта может быть кверху сужена. По другой форме выполнения, показанной на фиг. 2, прорез 1 в зубе й сделан более широким и...

Номер патента: 41781

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Билефельд

МПК: A01G 13/04

Метки: грунту, покрышки, предохранительные, растений, холода

...для растений в грунту из металла или других каких-либо материалов, отличающиеся тем, что им придана корытообразная форма (фиг. 1), и отверстия для растений расположены по дну этого корыта, каковое дно может быть сделано выпуклым (фиг. 2),2. Форма выполнения покрышки по п. 1, отличающаяся тем, что к корыту а с плоским (фиг. 3) или выпуклым сперт и редактор В. И. Табачукю(фиг. 4) дном присоединены заходящие в землю боковые стенки И,. которые могут быть различной высоты, чтобы на них можно было сверху класть стекло или другой светопроницаемый материал.3. Форма выполнения покрышек по п.п, 1, 2, отличающаяся тем, что при плоском дне корыта каждое отверстие для растений устракваегся на конусообразном возвышении.4. Форма выполнения покрышек по...

Номер патента: 35488

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Билефельд

МПК: F02B 19/18, F02B 23/10, F02B 29/06 ...

Метки: внутреннего, воздуха, горения, двигатель, добавочного, камерой, количества, предкамерой, сжатия

...попадание пыли жидкого горючего в зазор под поршнем, Камера Ь в нижней части, слегка расширяется и стекающие со стЕнок ее капельки горючего улавливаются лотком аКамера Ь для сжатия добавочного воздуха помещена в крышке а и выходной канал ее расположен тангенциально (по касательной) к камере Ь. Соплоо для подачи жидкого горючего, впрыскиваемого насосом в два приема, расположено диаметрально противоположно выходному каналу камеры Ь.В иной форме выполнения двигателя (фиг. 5, 6) применены две камеры Ь,Ь для сжатия добавочного воздуха, расположенные тангенциально (но касательной) к камере Ь, Сопла у подвернуты иа некоторый уголк выпускным каналам камер Ь,Ь и первое впрыскивание производится к концу хода сжатия, в то время,...

Номер патента: 35487

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Билефельд

МПК: F02B 23/10, F02B 29/06

Метки: внутреннего, воздуха, горения, двигатель, добавочного, камерой, количества, предкамерой, сжатия

...регулировать кольцевув щель между конусом 1 тарельчатого клапана и стенкой с -устья пред. камеры а, Клапан может быть также вегулируем посредством кулака и ролика, которыми он отжимаетсяЬниз перед началом впрыскивания, благодаря чему щель увеличивается и сжатый воздух устремляется в предкамеру а без сколько-нибудь значительной. отдачи тепла, апосле восплаженения щель суживается, вследствие чего достигается тонкое распыление жидкого гончего. Стенки пред-, камеры а могут быть покрыты огнеупорной оболочкой ю. Вокруг конической пред- камеры а расположена кольцевая коническая камера й для сжатия добавочного воздуха. Вместо одной общей кольцевой конической камеры й может быть несколько продолговатых камер, расположенных вокруг предкамеры...

Номер патента: 34248

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Билефельд

МПК: F16K 15/14

Метки: клапан, пластичный

...в разрезе,Клапан состоит из упругой пластины Ь,закрепляемой прижимом а, центрируемым в крышке 1 и в седле Й клапана- с помощью ступенчатого центральногостержня с - , входящего цапфоювгнездо д седла к клапана, а цапфоюс - в гнездо крышки 1, Основной составной частью прижима а является шляпкад грибовидной конической формы, изготовляемая из упругого материала,Цапфообразная насадка в на головкегрибообразной шляпки И сделана уступами. Цапфаснабжена кольцеобразтиком Й с це (мембраны) Ь к пана. Благодар форме шляпки нении крышки авниваются сам ы с не обязате ание прижима а при наличии ным бурпластиныле к клаконуснойпри соедипана, вырчие цапфцентрировместо ицапфы ,лью прижатия упору г в седя грибовиднойнеточности, 1 с седлом клан собою....

Номер патента: 34236

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Билефельд

МПК: F02M 59/46

Метки: бескомпрессорных, внутреннего, горения, двигателей, клапан, насосов, перепускной, топливных

...поршня а жидкое горючее через канады 1 и клапан г нагнетается в каналы г, и, гг и о, из коих каналы г и о ведут к впрыскивающему клапану. Каналы и и гг заканчиваются соплами р и д. Перед соплом Р расположено распределительное приспособление г, а перед перепускным соплом д для регулирования количества горючего помещен поворотный дроссельный орган в виде эксцентрика а, Выходное отверстие (щель) между самим соплом д и эксцентриком я, с целью регулирования количества жидкого горючего, изменяется путем поворачивания эксцентрика а при помощи рычага (рукоятки) г. При помощи распределительного приспособления г, объединенного с поршнем гг, выход жидкого горючего из сопла р дросселируется или остается свободным. При изображенном положении...

Номер патента: 33365

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Билефельд

МПК: F02M 47/00

Метки: форсунка, щелевая

...вставляется в тело 1 цилиндра и прижимается к плоскому упору - седлу а посредством корпуса г; нижняя часть о корпуса г снабжена несколькими проре- зами щ (фиг, 3), создающими пружин- ность корпусу, благодаря чему достигается плотность соединения между втулкой Ь и седлом а.Нижняя торцевая часть втулки Ь снабжена вырезом с, образующим совместно с плоским седлом И щелевое сопло, В направляющей втулке Ь помещена запорная игла а, прижимаемая кЪлоскому седлу д пружиной д, натяжение которой регулируется сменными шайбами и винтом Ь. Топливо к форсунке подается по каналу е, который может быть располо. жен эксцентрично оси,форсунки; в этом случае, для предохранения седла д от повертывания служит штифт. Поступающее по каналу е под давлением...

Номер патента: 33364

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Билефельд

МПК: F02B 19/08

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...камеру горения Ь с ци линдром И; расположена наклонно,к осикамеры и касательно к ее стенке. Вместо отверстияв тарелке форсунки,в камере Ь помещено сопла Р (фиг. 2),. через которое может быть взбрызгивае, ма добавочная струя горючего для усиления вихревого движения в камере горения. Взбрызгивание производится иконцу процесса сжатия, когда воздухустремляется в кольцевую камеру Ь.Давление в камере увеличивается и воздух через коническую часть расширение е и канал с устремляется обратно в зазор между поршнем и крышкой цилиндра А Жидкое горючее захватываетсяструей в расширение е, где наступает повышение давления, но все же позднее,чем в камере Ь. Результатом, этого повышения давления в расширении е являетсяобратное:течение воздуха из...

Номер патента: 33363

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Билефельд

МПК: F02B 19/08

Метки: внутреннего, горения, двигателей, камера, кольцевая

...внутреннего горения; фиг. 2 - разрез по ММ на фиг; 1; фиг, 3 - вертикальный разрез кольцевой камеры горения с направлением воздуха, обратным показанному на фиг. 1; фиг. 4 - то же для камеры, не соприкасающейся с поршнем; фиг 5 - расположение нескольких камер горения.Большая часть пространства камеры ,(фиг. 1 - 3) горения а помещена в крышке Ь цилиндра. Камера а имеет кольце- образную форму и сечение ае может быть прямоугольным или секторообраз- ным, как изображено пунктиром на фиг.2. В кольцеобразное пространство камеры а тангенциально ее стенкам открывается дополнительная камера с для сжавигателеи внутреннегоочень тонком распылении сгорание промсходит моментально,В камере, изображенной на фиг. 1 и 2, лишь небольшая часть кольцевого...

Номер патента: 32927

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Билефельд

МПК: B64C 21/02

Метки: аэропланов, крыло, щелевое

...на, ность фиг, 1.незначительное воздушное сопротивле-Щель Ь крыла д (фиг. 1 и 2) сделание, придется произвести посадку прина значительно уже обычного, как это открытой щели, что весьма опасно,видно из ее наружной выступающейс фоб етение относится к шелевомустороны изображеннои растянутыми Щель с на в одно помещени их колес го типа,может бь тдельност сасывание или верх летчика.юю, е в на- ета нижн лани этом воздушное сопротивлени и и в воздуходувке (ветрянке) ько сильно, что во время пол ь небольшое количество воздуха ает с нижней стороны опорной при щел стол лиш ступ едмет изобрете аэроплана, отелевов крыло нюю. Тогда для -подь- в крыле получается ная сила. Но помимо е возможность тормоя приведения в дейдуходувки, или даже ях...

Номер патента: 32274

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Билефельд

МПК: F02F 3/16

Метки: вставным, днище, поршень, резервуаром

...щееся тем, что, с охлаждения поршня повышения т плово тренняя поверхность вана гальванотехнич лучения матовой по аю ности У о н, Искр В основном авторском свидетельстве3172 б описан поршень со вставным резервуаром в днище, причем для сообщения большей охлаждаемсй поверхности металлическому резервуару, заполняемому маслом или водой, резервуару придана грифообразная форма. Для лучшей связи с металлом поршня резервуар залит в него. В предлагаемом видоизменении поршня, с целью возможности охлаждения последнего без заполнителя, для повышения теплового отражения, резервуар изнутри оксидируется гальваническим путем для получения матовой поверхности,На схематическом чертеже изображена в разрезе головка поршня, В предлагаемом поршне...

Номер патента: 31726

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Билефельд

МПК: F16J 1/00

Метки: вставным, днище, поршень, резервуаром

...в резервуар, отличающийся тем, что с целью получения большей поверхности для охлаждения резер.- вуару придана грибообразная форма, а для лучшей связи с металлом поршня металлический резервуар залит в него.2, форма выполнения поршня по и, 1, отличающаяся тем, что для запол нения жидкостью резервуар а (фиг, 1) снабжен штуцером, закрываемым винтовой пробкой е с прокладкоюобычного типа. 3, форма выполнения поршня по и, 2, отличающаяся тем, что винтовая пробка ввинчивается в стакан д сферического дна д (фиг, 2) с целью его укрепления.4, форма выполнения поршня по и. 3, отличающаяся тем, что днище. Ь усилено кольцевой стенкой г (фиг, 3).5, форма выполнения поршня по и, 4, отличающаяся применением дополнительного кольцевого резервуара и...

Номер патента: 31714

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Билефельд

МПК: F02M 59/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, насос, топливный

...о подходит очень близко к крышке гцилиндра и, проталкивая воздух через :канал х в аккумулятор у. Через канал В вспрыскивается в шейку канала х непосредственно перед мертвой точкой,из трубопровода г незначительное количе ство горючего через клапан г форсунки А. Воздух устремляется из ци.линдра в аккумулятор у и увлекает с собой горючие газы. В аккумуляторе вследствие этого повышается давление, :и газы перегоняются в цилиндр, В период перегонки смеси горючих газов под большим давлением вспрыскивается большая порция распыленного горючего в шейку канала х.При расположении распределитель.:ного вала над насосом (фиг. 4) для пе;редачи движения подвижному упору п пружины е плунжер Й насоса выполнен в виде простой скалки, получающей дви.жение...

Номер патента: 31712

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Билефельд

МПК: F02M 61/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, форсунка

...пружиной о, Насадка форсунки образована изчасти В (фиг. 1 - 3) и примыкающей кней в продольном направлении нижней части а, которая снабжена желобком в соединительной плоскости, образующим вместе с верхней частью В щелевое сопло с. Обе части В и а насадки скреплены обоймой г, соединенной с частью В поперечным штифтом й. Щелевое сопло примыкает к вертикальному каналу о (фиг. 3), соединенному с горизонтальным каналом 4 для подвода топлива. В соединительной плоскости верхняя часть В снабжена выточкой.зазором , благодаря чему облегчается пришабривание и пригонка частей В и а. Часть С снабжена выступом г для обеспечения правильного положения ее, и каналами д - для подвода топлива.При установке форсунок в двигателях внутреннего горения...

Номер патента: 31707

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Билефельд

МПК: F01B 7/14, F02B 19/18, F02B 75/24 ...

Метки: внутреннего, встречно, горения, двигатель, движущимися, двумя, поршнями

...другой, между ниии помещена порш необразная перегородка А внутри которой расположена плоская камера4/ фиг. 1, 4), сообщающаяся посредством узкой щели,1 или нескольких узких отверстий с дуговым каналом е, соединяющим обе части цилиндра. Форсункавбрызгивает горючую жидкость в камеру д, где струя горючего расширяется и предварительно нагревается. Горение имеет место в канале е, и так как горючее тонко распылено, то сгорание производится моментально, При этом получается короткое пламя, так что перегородка И только в канале е, зоне сгорания, охвачена пламенем. Днища поршней, стенки цилиндра и остальные части перегородки с подвергаются влиянию тепла в соответствии с давлением. Канал е дает возможность одновременно расширяться газам...

Номер патента: 31701

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Билефельд

МПК: F02B 23/04

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...схематически вертикальный разрез двигателя внутрениего горения.В рабочем поршне р имеется глубокая впадина, переходящая в центральный выступ, чем образуетая кольцевая каме. ра г, расположенная против кольцевого выступа .8 крышки. Горючая жидкость иодается по йродольным пазам г,.имеющимся вшпинделе Ь форсунки с;Конец юпинделя Ь снабжен тарелкой а, в углуб.ление л которой помещается кольцос вырезами д, в виде ласточкина хвоста, для пропуска горючего в суживающиеся (ЗЮф к выходному концу кольцевые щели е откуда через кольцевое отверстие 4 в горючее вбрызгивается в камеру 3 горизонтальными струями в виде диска, Для возможности поцачи горючего через два ряда отверстий над кольцомустанавливается вспомогательное кольцо Й, также со...