Патенты с меткой «крыльев»
Ступица для винтовых лопастей или крыльев вентиляторов, пропеллеров и т. п.
Номер патента: 2122
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Адамчик
МПК: F04D 29/34
Метки: вентиляторов, винтовых, крыльев, лопастей, пропеллеров, ступица
...продольных перемещений дисков. Одному из дисков (на чертеже диск 14) сообщается весьма большая жесткость посредством приклепанных к нему треугольной формы ребер 1 б, усиленных наклонными угольниками 15, идущими вдоль наружных кромок этих ребер. Ребра 16 приклепываются при помощи угольников 29, В тех местах, где должна быть укреплена корневая часть лопасти, к наружной поверхности диска 14 приклепываются угольники 1 7, 18 и 19, на которые опираются жесткие подкладки 21 и 22 гаек для стяжных болтов 24 и 23; болты проходят через отверстия литой ребристой вставки 25, свободно передвигаемой по направлению оси в гнезде, образованном угольниками 2 б, 27 и 28. Угольник 28 служит ободом для диска 13. Для укрепления корневых частей лопастей или...
Механизм для изменения угла атаки крыльев самолета
Номер патента: 1795
Опубликовано: 30.10.1926
Автор: Бордонос
МПК: B64C 13/28
Метки: атаки, изменения, крыльев, механизм, самолета, угла
...не может иметь. На верхней части этого винта 8 имеется барабан 10, соединенный с винтом 8 наглухо. Бесконечный шнур 11 намотан на барабаны 10 и 13(из которых последний соединен неподвижно с колесом штурвала 12) и соединяет барабан 10 с штурвалом 12, Роликами 14 шнур отводится к стенке корпуса (фиг. 1 и 2).При вращении штурвала 12 шнур 11, перематы ваясь на барабанах штурвала и винта, вращает барабан 10 и соединительный с ним винт 8. Гайка 7, соединенная с рычагами б, передвигается по винту 8, перемещая подкосы и связанную с ними заднюю часть крыла 1 вверх и вниз, изменяя таким образом угол установки крыла по отношению к оси 0 - О самолета, как это видно на фиг. 1 и 2.На фиг. 4 штурвал 12 заменен роликом 15, и приведение шнура...
Приспособление для изменения угла атаки и профиля крыльев самолетов
Номер патента: 2104
Опубликовано: 31.12.1926
Автор: Колпаков-Мирошниченко
МПК: B64C 13/04, B64C 13/30
Метки: атаки, изменения, крыльев, профиля, самолетов, угла
...2 и 3 вильт спереди и сбоку ме-В последнем случае трос 13 напра Йсверху на переднюю часть самолета у жения, через ролики 17 и 18 и натяс элеронами, на фиг. 5 пружина, . гивается пружиной 16. регулирующая натяжение троса, и нафиг. 5 схема варианта для регули 1 предмет патвнтд рования натяжения троса.На рукоятке управления 6 устано-влены направляющим ролик 7 и нама- к тывающий 8. Трос 4 идет от элеронов 1, 2, З, огибает ролик 7 и закрепляет- новленных на рукоятке управления 6 ся на направляющем ролике 8 посрел- фиг. 1, 2, 3) направляющего 7 и наством червяка-фиксатора 11. Послел-матывающего 8 роликов, из коих поний действует на шестерню 10, кото слелний служит для закрепления на рая насажена вместе с роликом 8 на нем идущего от элеронов...
Приспособление для изменения угла атаки крыльев самолета
Номер патента: 2794
Опубликовано: 30.04.1927
МПК: B64C 3/42
Метки: атаки, изменения, крыльев, самолета, угла
...на детальных чертетках пунктиром). Передние лонжероны 25 скреплены стальнои трубой 21, служащей осью вращения в лобовой части несущих поверхностей аэроплана, проходящей черезфюзеляж 20, в стенках которого наоси 25 имеются подшипники.При одном обороте штурвала 14 перемещается находящаяся в эксцентрике 2 ось 1 на т оборота по прорезу вниз и приходит в положе-, ние, указанное на чертеже пунктиром 17, тем самым перемещая несущие поверхности в положение 19 (указанное на чертеже пунктиром).При таком положении угол атакиможет быть изменен на 10 по отношению первоначального 0 состояния, крыльев (10 е не являются пределом для описанного приспособления, таккак угол атаки может быть значи-тельно увеличен).Вместо описанной червячной гере- дачи...
Приспособление для постройки крыльев самолета
Номер патента: 3115
Опубликовано: 30.06.1927
Автор: Юнкерс
МПК: B64F 5/00
Метки: крыльев, постройки, самолета
...пригнанными шипами: в приспособлениях 10 зажимаются припомощи хомутиков лонжероны и при-, держиваются везде в правильном положении. Кроме того, у зажимов 10, от-, части в непосредственном соединении, с ними, в представленном примере пре-, дусмотрены еще. другие крепления 11, посредством которых можно закреплять вспомогательные лонжероны 12, которые простираются вдоль вставляемых в конструкцию крыла главных лонжеронов более или менее параллельно к ним и снаружи этих же лонжеронов, Захват у вспомогательных лон-, жеронов 12 может происходить при посредстве зажим ных хомутиков. К вспомогательным лонжеронам 12 прикреплены на шарнирах шаблоны 13 таким образом, что их моино, подворачивая, накладывать на зажатые лонжероны крыла; через...
Ступица для ручек или спиц вентиляторных крыльев в веялках или сортировках
Номер патента: 5014
Опубликовано: 31.03.1928
Автор: Шолохов
МПК: F04D 29/30
Метки: вентиляторных, веялках, крыльев, ручек, сортировках, спиц, ступица
...предлагаемой ступицы.Предлагаемая ступица состоит из закрепляемой на оси 1 из квадратного железа металлической (например, чугунной) звездочки 2 с пазами для деревянных ручек или спиц 3. Последние закрепляются в звездочке 2 посредством металлического кольца 4 с закраинами А, Эти закраины вдавливаются в ручки или спицы при притягивании кольца к звездочке болтами 5, которые проходят через проушины, образованные особыми приливами или выступами в звездочке. Закраины А впиваются в древесину спицы и не дают ей двигаться вдоль своей оси, после того как закраины, врезавшись, парализовали возможность перемещения спицы вдоль оси, Плоскость кольца между бортиками, в свою очередь, прижимает спицу плотно к пазуСтупица для ручек или спиц...
Металлическая обшивка преимущественно для крыльев летательных аппаратов
Номер патента: 6776
Опубликовано: 31.10.1928
Автор: Дорнье
Метки: аппаратов, крыльев, летательных, металлическая, обшивка, преимущественно
...заклепками садили болтамп е, либо через посредство усиливающих скрепление т-образных наружных накладок г, пдп же снабжены внутренними закраинами, также охватывающими ребра а и Ь и образующими с обшивкой гладкую наружную поверхность фиг, 3).По известному способу, впереди профиля крыла помещается лобовая поперечная балка , тогда как главные усилия воспринимаются поперечной бал кой д, Верхние и нижние пояса ребер связаны решетчатой фермой Ь. Бак на верхней, так и на нижней стороне крыла ребра и и Ь выдаются над несущей поверхностью (фиг. 2).На фиг, 4 металлическая обшивка состоит из отдельных, обозначенных через ж листов, боковые края которых загнуты и взаимно соединены болтами или заклепками помощью перекрывающих корытообразных...
Балка для крыльев металлических аэропланов
Номер патента: 7556
Опубликовано: 31.01.1929
Автор: Рорбах
МПК: B64C 3/22
Метки: аэропланов, балка, крыльев, металлических
...крыла, кроме вышеописанных соединений между противолежащими верхними и нижними поясами соединяемых между собою лонжеронов, имеются еще дополнительные соединения, служащие для передачи возникающих поперечных усилий,В устройстве, изображенном на фиг, 3 и 4, для переноса срезывающего усилия предусмотрено по одному диагональному соединению на вертикальных стенках лонжерона. Каждая диагональ состоит из двух смыкающихся накладок 17, 18, соединенных головками 19, 20 и болтом 21. Для переноса сил, действующих по поясу, служат накладки верхнего пояса 22, 23 и нижнего пояса 24, 25, так что на долю диагонального соединения остается только передача поперечных сил. Все накладки приспособляются к разным конструкциям лонжерона и делаются такой...
Устройство для изменения в полете угла наклона крыльев или других поверхностей самолета
Номер патента: 10265
Опубликовано: 29.06.1929
Автор: Сапачев
МПК: B64C 3/38
Метки: других, изменения, крыльев, наклона, поверхностей, полете, самолета, угла
...8, служащие для них направляющими,В аналогичном прорезе, располо.женном ниже или выше крыла, может передвигаться ползунок 7, с которым шарнирно связаны подкосы 9,9, образующие вместе с лонжеронами 2 .и 3 жесткий треугольник, Одна из точек этого треугольника системой рычагов и тросов связана с рукояткой управления, так что пилот получает возможность движением рычага достигать поворота данного крыла. Так как путь рукоятки управления возможен большой, а путь крыла, при скашивании, достаточно мал, то обычная работа управления, по мнению изобретателя, не будет затруднена. Что же касается резких поворотов крыльев (при взлете, посадке, перемене высоты и т. п.), то для них необходим отдельный механизм передачи. Правый и левый прорез...
Прибор для вычерчивания, так называемых, кривых жуковского, напр. профилей аэропланных крыльев, пропеллеров и т. п.
Номер патента: 10792
Опубликовано: 31.07.1929
Автор: Гершгорин
МПК: B43L 11/00
Метки: аэропланных, вычерчивания, жуковского, кривых, крыльев, называемых, напр, прибор, пропеллеров, профилей
...во вниманиеравенства (б), что0 Э хф + у + ох 0 Ог , г (х" + уф) откуда получается(9). йналогично этому иа подобия треугольников О,РУ и О, 00, следует, чтох"-+ у +г оу г(х+у) откуда получается = - ", (1;" ) (10) при чем выражения (9) и (10) совпадают с выражениями (3). Отсюда следует, что та связь, которая устанавливается механизмом между положениями точки О, (Е), отнесенной косям хо,у и точки Р (-,), отнесеннойк осям,от, совпадает со связью, определяемой соотношением (1),Отсюда далее следует, что если за- .ставить точку О, описать в системе хо,у(т,-е относительно ползушки 5) окружность 1. с центром в точке С (х= а,у= 6) и с надлежащим радиусом Я, тоточка Р опишет на неподвижной пло.скости профиль Жуковского, соответствующий этой...
Механизм для изменения в полете профиля крыльев при помощи деформирующих крыло рычагов
Номер патента: 12098
Опубликовано: 31.12.1929
Автор: Антони
МПК: B64C 3/48
Метки: деформирующих, изменения, крыло, крыльев, механизм, полете, помощи, профиля, рычагов
...и соединяемы с обоим деформирую-. щими рычагами или же, безразлично, с одним или другим из них. Деформирующие рычаги В и Сснабжены имеющим форму сегмента отверстием для прохода продольных балок, позволяющим названным рычагам описывать дугу круга вокруг шарниров 0 и Е, Дуга упомянутого сегмента на верхней стороне направляет при скольжении верхнее гибкое ребро, удерживае. мое в надлежащем положении скобою у, Трубчатый вал Р, лежащий в подшипниках 2, укрепленный на поперечинах А, при помощи рычага управления Н может быть повора-. чиваем в направлении стрелки К С валом Р соединены наглухо плечи 6, служащие для деформирования крыла и соединенные помощью подводков Е с двумя деформирующими рычагами В и С, которые связаны между собою скользящим...
Приспособление для определения веса груза, необходимого для балансировки крыльев вентилятора, шкива и т. п.
Номер патента: 12905
Опубликовано: 31.01.1930
Автор: Николаев
МПК: F04D 25/08, G01M 1/12
Метки: балансировки, вентилятора, веса, груза, крыльев, необходимого, шкива
...указателей которых относительно шкал определяет вес требуемогодля балансировки груза.Согласно чертежу, прибор закрепляется на валу 8 бадансируемой части балтами 1, 2, при ввинчивании которь:х головки ЬЬ нажимают на пружинящие части 5, 6, соединенные с кольцом 7, при чем выступы 9, 10, на рейках 11, 12 рычага служат для правильной установки болтов по делениям на маховичках 3, 4, По канавкам о д реек П, 12 перемещаются ползуны 13, 14 имеющие стрелкии и, и закрепляемые на рейках рычага винтами 17, 18. Кроме того ползуны несут указатели 15, 16 и скрепляются с рейками 19, 20 заклепками . По канавкам же 1 и т реек 19, 20 перемещаются грузы 21, 22, для закрепления которых на рейках 19 - 20 имеются винты 23, 24, К рукояткам 25, 26, служащим...
Устройство среднего замка для раскрывающихся подъемом крыльев мостового пролета
Номер патента: 13028
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Ремов
МПК: E01D 15/06
Метки: замка, крыльев, мостового, подъемом, пролета, раскрывающихся, среднего
...в стенку крыла В и стремится вытолкнуть ва.лик и гг из отверстия в стенке, чему препятствует,гайка 1. Замок 8 в стальн пластина, имеющая вырез а: гу, может вращаться в горизонтальной плоскости вокруг центра,Т, скользя по консоли и, а пружина р сдвигается на конец консоли, повертывая. валик аЬса и опуская цилин.дрик е, При вращении около оси о о хомута О по направлению груза д, последний, действуя на клиновую плоскость замка 8, войдет в гнездо ху, и хомут окажется запертым, При вращении крыльев моста вниз из их высшего положения, хомут О, запертый замком 8, небудетперемещаться относитедьно крыла В (фиг. 3). При упоре конца(фиг, 4): цидиндрика е в крыло А, последний начинает подниматься, повертывая валик а Ь с а и отталкивая замок 8,...
Приспособление для балансировки крыльев вентиляторов и т. п.
Номер патента: 13608
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Николаев
МПК: F04D 17/00, G01M 1/04
Метки: балансировки, вентиляторов, крыльев
...в них осями 6, 15, при чем у серег 5 подставка оканчивается выступом 9, несущим винт 8 с гайкой 10 и шайбой 11. На, оси 6 свободно сидит рычаг 7, один конец которого образует серьги 18, закрепляющие ось 13, а другой конец имеющимся в нем отверстием насажен на винт 8 и плотно прижат пружиной 12 к шайбе 11. Корытное железо 14 прорезом а, одного своего конца наеажено на ось 1 о, а другим концом свободно сидит на оси 13 и несет втулки 18, 19 поддерживающие винт 17 с правой и левой резь- бами с, , На вращаемый ключом, через проа, 3 декабрясв рез пг в корытном железе, винт 17 навинчены клдновпдные гайки 20, 21, соприкасающиеся с угольниками 22, 23 таврового железа 26, которые входят в соответствующие вырезы в корытном железе. При балансировке,...
Балка для крыльев металлических аэропланов
Номер патента: 15693
Опубликовано: 30.06.1930
Автор: Рорбах
МПК: B64C 3/22
Метки: аэропланов, балка, крыльев, металлических
...и снабжен достаточно широкой полкой .для приклепывания, при чем на лобовых концах связей отверстие профиля закрыто.Сборка средней коробчатой части крылапроизводится следующим образом, На каркас, составленный из стенок а и по.перечных связей Ь, приклепывают верх" нюю обшивку е, после чего прикрепляют связи д к внутренней стороне обшивки и к угольнику с, что позможно выполнить без особых затруднений, так как обращенные внутрь крыла места для заклепок .легко доступны, вследствие отсутствия нижней обшивки. После этого прикрепляют нижнюю обшивку ; к которой заранее приклепаны лежащие с наружной.ее стороны связи Й, так что остаетсялько приклепать эти связи к вполне.до упному угольнику с. Благодаря при.менению связей д и Й вышеуказанных...
Двухтактный двигатель внутреннего горения для приведения в движение возвратно-поступательных механизмов с различными скоростями и в различных направлениях, напр., машущих крыльев
Номер патента: 23780
Опубликовано: 31.10.1931
Автор: Конюхов
МПК: F02B 53/14
Метки: внутреннего, возвратно-поступательных, горения, двигатель, движение, двухтактный, крыльев, машущих, механизмов, напр, направлениях, приведения, различными, различных, скоростями
...открывается клапан 17, через который горячая. смесь в сжатом виде попадает в цилиндр 1 следующими порядком,двухтактного двигат в движение во с различными ск нап. К штоку 5 поршня 4 на переклади.не 78 закреплены муфты 77 и 77, которые приводят во вращательное движениедрели 76 и 76, при возвратно-поступательном движении перекладины 78,увлекаемой поршнем 5. Дрели 76 и 76в свою очередь приводят в движениекривошипы компрессоров 67, 67, и этипоследние нагнетают в камеру 59 воздух, При открытии клапана 17 воздух из камеры 59 компрессора пойдетпо трубе 51 дойдя до крана 52,струя воздуха. разделится на две ча-сти-;=одна часть пойдет по трубке 55 ичрез сопла карбуратора 56, захватываяна пути частицы бензина, унесет их в цилиндр 1, а другая струя...
Устройство для перестановки крыльев самолета
Номер патента: 28779
Опубликовано: 31.12.1932
Автор: Кейно
МПК: B64C 3/38
Метки: крыльев, перестановки, самолета
...2 начнет вать крылья; аво тягабуд ния муфт с зубчжения тяги 2ручки 7 влевоваться и складыроте же ее впрвлять крылья.Предме зобрет Известны разные устройства для перестановки крыльев самолета, В предлагаемом устройстве, с целью использования мотора для перестановки крыльев в ту или иную сторону, последние соединены тягами с муфтами и обратными пружинами с ручкой управления для сцепления муфт с зубчатой передачей к пропеллеру для перестановки крыльев.На чертеже изображена сбоку часть самолета, снабженного предлагаемым устройством,Устройство зто состоит в том, что крылья самолета, для перестановки их в ту или иную сторону при помощи мотора, соединены тягамии 2 с муфтами 3 и 4 и обратными пружинами 5 и б с ручкой 7 управления, с целью...
Коробка крыльев самолета
Номер патента: 58378
Опубликовано: 01.01.1940
Автор: Гроховскнй
МПК: B64C 3/34
Метки: коробка, крыльев, самолета
...за М 40ноября 1940 года. Предметом изобретения, согласно данному авторскому свидетельству, является особое конструктивное выполнение коробки крыльев самолета,Изобретение поясняется чертежом, на фиг. 1 и 2 которого изображен общий вид двухместного самолета в двух проекциях.Как видно из чертежа, нижнее крыло коробки, представляющее собою ферме иную плоскость, выполнено в форме кассеты, снабженной несколькими (на чертеже восемнадцатью) отсеками, служащими для размещения грузов или людей (лежа). При такой форме выполнения нижнего крыла значительно увеличивается грузоподъемность самолета, вследствие чего двухместный разведывательный самолет может выполнить функции транспортного само. лета (с грузоподъемностью в двадцать человек).Предмет...
Самолет с выдвижным и концами крыльев
Номер патента: 65022
Опубликовано: 01.01.1945
Автор: Гиммельфарб
МПК: B64C 3/38
Метки: выдвижным, концами, крыльев, самолет
...самолет устракяет этот недостаток и имеет ту особен ость, что концы крыльев могут выдвигаться из каждого крыла независимо от другого.На чертеже фиг. 1 схематически изображает вид спереди предлагаемого самолета, а фиг. 2 - вид сверху самолета по фиг. 1.Крылья самолета снабжены концами 1 - 2, могущими телескопически вдвигаться или выдвигаться. Г 1 ри этом телескопическим может быть выполнен конец только одно. го из крыльев или сбоях. В последнем, наиболее общем, случае концы 1 - 2 крыльев могут быть выполнены перемещаемыми противоположно, т, е. в то время как конец крыла 1 выдвигается, конец крыла 2 вдвигается, и наоборот.Управлейне. вь 1 движныци частями крыльев, т. е. их концами,.выполнено с учетом привычных рефлексовн...
Способ изготовления фюзеляжей и крыльев самолетов
Номер патента: 70894
Опубликовано: 01.01.1948
Автор: Шарпенок
МПК: B64F 5/00
Метки: крыльев, самолетов, фюзеляжей
...)Геханпческои грочности. Б та(ом Впдс ОпЯВа У, насаженная ня 13 Я.1 3, устянаВлиВяется В Генте станка тппа токаного, па ГОторОм ГрОРзводРтся няВиВКЯ ня Оп)яВку У металспческои про 30 лоп ноех )кяопорного слоя 2. Наявка попзодится плотно, Гптонт-. Г Од 01)е)ГСППО НаИ Вяемьй слОЙ н 0 олокп ) ясГт П)яется 11 и)еяе мым ро"ГРГ 031, смонтРОВянньм ня передзжпо Кяетке стяпа (ПГ че- теже пе показано), до толщины, соот 3 етствуОщей обшивке самолеты. Затем, с 3 ерху сл 05 п 013 олок 3 4 Оправка У снова поыаетс 5 слое 1 и(арсуперцого матерала, подсушивается горячим Воздухом и подается 1 Гндс кпРП)Гн ю печь, где Г)роЗВОдРтс 53 сВарка 1 Отдельных ит 03 ГГ 0- 1 Олоки В мополитну 0 скорлупу. После этОГО па )ужи ы Г(Я рО 1103 й лой разрушается,...
Кинематическая связь между поворотными концами крыльев быстроходных ветродвигателей
Номер патента: 75110
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Красовский
МПК: F03D 7/02
Метки: быстроходных, ветродвигателей, кинематическая, концами, крыльев, между, поворотными, связь
...ми концами крыльев быстроходньх ветродвигателей.Схема предлагаемой кинематической связи изображена на чертеже,Полужесткая кинематическая связь между поворотными концами 2 крыльев быстроходных ветродвигателей обеспечивает синхронизацию при поворотах концевых частей крыльев во время регулирования, что ведет к более спокойной и эффективной работе ветродвигателей. Для этого ведущий ролик 1 поворотной части 2 у каждого крыла соединяется гибкой передачей с ведомым роликом 3, сидящим на валике 4, расположенном вдоль маха 5. Конец валика 4 через шарнирный рычаг 6 соединяется с центральной звездочкой 7, свободно си дящей на главном валу 8.Поворот конца одного крыла на некоторый угол неизбежно вызовет поворот концов других крыльев на такие же...
Устройство для окраски крыльев самолета и тому подобных деталей
Номер патента: 75472
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Гриненко
МПК: B05B 15/12
Метки: крыльев, окраски, подобных, самолета, тому
...трубу 7 з атмосферу. Вентилятор б создает, ьо-первых, разрез:.ение за рекуператорсм и тем самым облегчает работу вентилятора 4; возторь 1 х, сн создает подсос воздуха из цеха через щели, образуемые между крылом и окнами в стенке камеры, Таким образом исключается возможность попадания газов и распыленной краски в производственное помещение. При поступлении воздуха в камеру и выбрасывании его из камеры вне производственного помещения применяется видоизмененное устройство, изображенное на фиг. 2. В этом случае псдсос создается тягой в камере.На фиг. 4 изображено устройство для окраски крыла, при котором гродвижение крыла в прорези каме. ры производится не горизонтально, а вертикально, При этом крыло В подвешивают к тележке, двигающейся по...
Способ прессования фанерных изделий, например, обшивок крыльев самолетов и тому подобного
Номер патента: 75726
Опубликовано: 01.01.1949
Авторы: Сахновский, Ушков
МПК: B27D 1/04
Метки: крыльев, например, обшивок, подобного, прессования, самолетов, тому, фанерных
...самолета схематически может быть представлена следующим образом,На вспомогательном деревянномшаблоне, являющемся по формедублером рабочего пуансона, производится фиксация формы скомплектованных полос шпона. Фиксация осуществляется методом контактной сушки, для чего поверхность вспомогательного шаблона в местах резких переходов (малых радиусов) нагревается до требуемой температуры специальным устройством, а высушиваемый шпон в этих же местах (или весь) перед наложени ем на шаблон увлажняется до 30 в,Процесс увлажнения шпона и фиксация его формы занимают всего несколько минут.Каждый слой зафиксированного по форме шпона в требуемой последовательности переносится на решетчатый легкий каркас, внешняя конфигурация которого соответствует...
Механизм для привода крыльев орнитоптера
Номер патента: 85555
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Шарый
МПК: B64C 33/02
Метки: крыльев, механизм, орнитоптера, привода
...д;Н 1 пы. 111)и по:ощп ГОльпиков 10 лонжероны 11 крыльев 12 с цо:,опью двойны:( шарццров с секторами, состоящих из дета:ей 13 и 14 к 1)сп 5 тс 5 к;В 1 хшсрнпрных замкам 9, Ооеспечивяюпим поВорот К 15)ы.7 ьев Отпоситс;1 ьно двух взаиме 10-перпендиклярных ОССЙ, ле)кащх в Г 01)изотя,ьноЙ и;Оскост и;яюшзх ВозмОкность пОЛУс 1 епп 51 Маховых 1 Г,ОВ Ятсп(п 11 движеп 1 Я КРы;Я 5 псс 1)ед и назад,Хвостовки 15 двухшарппрных замков рапаотс 5 во втулках 16, укрепленных на стойке 17.С помощью двойных шарниров с секторами детали 13 и 14 7ннеронов 11 произиодитс требуемые пз)специя углов подгиба крыльев 12.1(ривошипы 7 с рсгу.1 русмы)п радиусами позволяют изменять глубину взма:(ов и диапазон углов атаки крыльев.Сила тяГи 1(рь 1.ьев 1)сг 5 ГЛН)стс 5...
Устройство для кинематической связи между поворотными частями крыльев колеса быстроходных ветродвигателей
Номер патента: 95781
Опубликовано: 01.01.1953
Автор: Назаров
МПК: F03D 7/04
Метки: быстроходных, ветродвигателей, кинематической, колеса, крыльев, между, поворотными, связи, частями
...сектор б, котсрый соединен со вторым зубчатым сектором 7, закрепленным шарнирно в тройнике 8, сидящем на горизонтальном валу 16 ветроколеса. Выступающие из тройников8 концы сектора 7 соединены между собой шарнирно тягами 9 в треугольник, что обеспечивает кинематическую связь поворотных частей 3 крыльев 10, Таюим образом при изменении угла атаки поворотной части 3 одного из крыльев вызовет изменение углов атаки у поворотных частей остальных крыльев.Регулирование числа оборотов ветроколеса происходит по тому же принципу, который осуществляется у быстроходных трехлопа:тных ветродвигателях Д 12 и Д 8, со стабилизаторным регулированием.При превышении ветроколесом расчетных чисел оборотов от нара:тания скоро"ти ветра, штанга 1, перемещаясь...
Машина для снятия пера с крыльев битой птицы
Номер патента: 110555
Опубликовано: 01.01.1957
Авторы: Баталов, Тихомиров, Фалеев
МПК: A22C 21/02
Метки: битой, крыльев, пера, птицы, снятия
...СТЯНОВГЕПНЫ( Нс ПРИ ВОЛ 0)1 Вспу /, П(риОЛИЧ(сСКП ПОВОРасИВДОПИХСЯ П 1 ОПРСЛС.СЧШый угол при помоПи ползупя , получ;пощего в( звратнооступатсльпое ЛБИЖссНПЕ ОТЛс 1 Я ВЯ,.Д 9.ЩптОК сОЕЛШЕН Чер(З рццажнуЮ систе( 10 с олнооборотюй муфтой включения обцчюй 01 отруИи, установленюй 1 я Валу 9. Включениее муфты пр(И 1 зво,птс 5 прп нажиме корпуса тушки н щиток через рыча)кную систему ИМашина яв.ястся Гюлуявтоматом, и процесс снятия пера с крыльев битой птицы производят сле) юшим образом, Тушки гусей или уток, прошедшие тепловую обработку, подаются подвесным конвейером к мапицс.сботцицс), обсл) живк)пая м- )цицу, через окно в нитке направляет крыло птицы к врап 1 юп 1 и)1 СЯ барабанм.(. этого момецга мпиа цячиц- ст работать по автоматическому...
Приспособление для автоматического подъема ножа и закрытия крыльев плугового снегоочистителя
Номер патента: 113879
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Иванов
МПК: E01H 5/07
Метки: закрытия, крыльев, ножа, плугового, подъема, снегоочистителя
...штоком 11 перемещается влево (по чертежу), и поворачивает пробки кря)ОВ 12пряВлени 51 пнеВмятическОГО приВода подьемя Ожя и закрытия крыльев,ВыпущенныЙ с псх 10 щью клапана 6 Воздух из каме 1 эы Всздухсраспределптеля 7 быстро пополняется из резервуара 18, соединеного с главным резервуаром 14, и золотник (на чертеже пе показан) прекращает подачу воздуха в цилиндр 9 и соединяет его с атмосферой.Момент перекрытия кранов сспровсждятс 51 зв 1 новы сигпяло.1, издаваемым свистком 16.Под действием пружины 16 поршень 10 возвращается в исход;ое положение, что дает ВозмОРкнссть ВнОВь ОеспрепятстВенО справл 5 ть посредством кранов 17 действием ножа и крыльев.Для Явтоматическси устаноВКИ сычага-искател 5 2 в расочее положение при спускании ножа и...
Устройство для снятия пера с крыльев битой водоплавающей птицы
Номер патента: 126590
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Самбур
МПК: A22C 21/02
Метки: битой, водоплавающей, крыльев, пера, птицы, снятия
...Щиток связан при помощи вилки 11 и пальца 12, имеющего шаровую головку, с поворотным, профилированным валиком 13, скользящим в направляющей втулке 14. Валик 13 при повороте воздействует на ролик 15, монтированный на поворотном двуплечем рычаге 1 б, который связан при помощи тяги 17 с золотником 10, переключающим подачу масла в гидроцилиндр б,Крыло тушки битой птицы, подвешенной на конвейере, направляют в щель щитка-выталкивателя Б. Бараоаны 1 захватывают крыло эластичными билами и втягивают его внутрь устройства. Под нажимом тушки птицы щиток 5 поворачивается около оси 18 и заводит спиральную пружину 19 на некоторый угол. Одновременно поворачивается вилка 11. которая поворачивает посредством пальца 12 профилированный валик 13.ЬЪ...
Механизм для приведения в движение крыльев орнитоптера
Номер патента: 136628
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Аветисов, Лобанов, Пятницкий
МПК: B64C 33/02
Метки: движение, крыльев, механизм, орнитоптера, приведения
...движением от кулис придает крыльям движение по эллипсам.Колебательное движение от кулисы 7 регулируется путем передвижения кулисного камня 13 в пазах кулисы, что обеспечивается штурва136628лом 14 через шестеренчато-винтовой механизм 15, 16, 17. Регулирование вращения комля крыла обеспечивается передвижением кольца 18 посредством зубчатого сектора 19 и рейки 20. Движение это синхронизируется штурвалом 14 с движением кулисныхкамней 13.Изменение угла атаки крыла при маховом движении осуществляется телескопическим штоком 21, один конец которого соединен с комлем крыла, а другой - с кривошипом кулисы, подвешенной шарнирно на рычаге. Камнем этой кулисы является эксцентрик главного вала.Предмет изобретения1, Механизм для приведения в...
Суппортная приставка к токарному станку для оформления крыльев фарфоровых изоляторов
Номер патента: 149340
Опубликовано: 01.01.1962
МПК: B28D 1/16, C04B 33/26
Метки: изоляторов, крыльев, оформления, приставка, станку, суппортная, токарному, фарфоровых
...на штанги 9 и 10, которые перемещаюг суппорт 11 с укрепленным а пих рзцо 14 и суппорт 12.Под воздействием кулачка б суппорт 12 перемешается вместе с резцедер 5 кателе. 11 перпендикулярно заготовке 13 и р, зец 14 обрабатывает профиль крыльев Одновремено со штангой 10 передвигается ьхолостую следом за суппор 1 ом 12 и штанга 9 от кулачка б. При достижении штангой 10 участка а на кулачке б попепечпое движеше суппорта 12 прекращается. В это время кулачок б продолжает воздействона штангу 9, котора 5 Отн(имает к;инообразный кулачо( 15, укрепленный на резцедержателе 11, передвигая его в направлении оси изделия, тем самы, произВодя подрезку капсльницы, /.Аальейшее движение кулачкОВ б и б сперва ВозВращает с поощью п 1",жины 1 б В исходное...