Ветро-водяной двигатель

Номер патента: 28136

Опубликовано: 31.10.1932

Автор: Шевелев

МПК: G08B 5/14

Метки: крыльями, поворотными, сигнализации

...барабан М своими зубьями О потянет за собой стержни Д, вызывая тем самым поворот крыльев, с которыми эти стержни связаны, При освобождении сигнальной рукоятки Е; пружина у вернет валик Л барабана М и рукоятку Е в первоначальное их положение. При этом зубья О барабана отпустят стержни д, вследствие чего пружины на осях крыльев поставят последние в исходное положение ребром" и через тросы е поднимут стержни у,На фиг. 10, .11, 12 изображено видоизменение описанного выше устройства, заключающееся в том, что шкивысвязаны тросами д с семью, по числу крыльев, рукоятками Е. Последние поворотно укреплены сбоку мачты А и расположены по напра влениям, совпадающим с направлением осей сигнальных крыльев С. Рукоятки Е снабжены пружинами б,...

Номер патента: 123778

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Дымнич, Левыкин

МПК: A01B 15/14, A01B 39/24, A01B 51/00

Метки: выполняющих, крепления, органов, полунавесная, работы, рабочих, различные, рама, сельскохозяйственные

...заднего.На чертеже показан общий вид полунавесной рамы. Рама состоит и трех брусьев, закрепленных по бокам и сзади трактора. Левый 1 и правый 2 брусья одними концами шарнирно соединяются с рамой трактора, а другими опираются на самоустанавливающиеся колеса 3. Задний брус 4 закрепляется на заднем мосту (раме) трактора. Боковые брусья в рабочем (или в транспортном) положении фиксируются растяжками б и 6, Узлы рабочих органов крепятся к брусьям рамы с помощью четырехзвенников 7 (поводков), обеспечивающих независимость подвески.Подъем, опускание и изменение глубины хода рабочих органов осушествляются гидравлическими цилиндрами 8, уатановленными по одному на каждой секции, и механизмом подъема, состоящим из рычага 9 и вала 10.На каждой...

Номер патента: 22522

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Фангулов

МПК: F42B 13/32, F42B 15/027

Метки: крылом, поворотным, ракета

...предназначаемым для изменения траектории ракеты через определенный промежуток времени, В целях управления спуском ракеты после подъема ее, предлагается крыло особой формы, шарнирно соединенное с элероном. При полете ракеты положение элерона относительно самого крыла меняется при помощи особого приспособления, которое и ставит элерон в известный момент в положение, необходимое для спуска ракеты.На прилагаемом чертеже изображено крыло предлагаемой форды, где цифрою 1 обозначена неподвижная часть крыла, а цифрою 2 обочначен элерон, соединенный с крылом шарниром 3.Нормально элерон находится в отогнутом положении, в целях получения большого угла взлета. Это положение элерона (см. пунктир) достигается тем, что ойфперед запуском ракеты...

Номер патента: 1576377

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Баршев, Данюшевский, Шиманович

МПК: B60P 1/28

Метки: кузова, опрокинутом, относительно, положении, рамы, самосвала, фиксации

...с фиксирующим элементом, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью повышения безопасностиобслуживания кузовов с задней разгрузкой, фиксирующий и ответный элементы размещены соответственно в задних частях рамы и днища кузова за шарниром крепления кузова к раме.2. Устройство по п.1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что фиксирующий элемент выполнен в виде крюка,а ответный элемент - в виде пальца,входящего в зев крюка, при этом нараме транспортного средства закреплены ограничители поворота крюка,последний связан с рамой пружиной растяжения, фиксирующей его в крайних положениях, а верхняя часть крюка выполнена со скосом для взаимодействия50 с ним пальца. 1 ое ось пружины пересекает ось 3шарнира.Для фиксации крайних...

Номер патента: 29587

Опубликовано: 31.03.1933

Автор: Андреевский

МПК: B27B 3/10, B27B 3/12

Метки: лесопильной, направляющие, поворотные, рамы

...подтягивания соединения, в случае износа трущихся частей, между нижней полкой скобообразной части 4 и опорной частью 3 помещается клиновидная вставка 27 (фиг. 2, 4), при сдвиге которой в соответствующую сторону можно получить надлежащую установку направляющего стержня 5.Ползуны б пильной рамки 7, укрепляемые на направляющих стержнях, снабжены втулкой б (фиг. 1, 5), охватывающей стержень 5. Между втулкой б и стержнем 5 закладываются для плотности соединения кольца б 2, регулировка и соответствующее нажатие которыхпроизводится сальниками бЗ и б 4, при чем в полость,где расположены кольца б 2, через отверстие б 5 вводится Смазка,Для поворота скобообразных частей 4, а вместе с ними стержней 5 и пильной рамки 7 в предлагаемых направляющих...