Двигатель внутреннего горения с звездообразным расположением цилиндров

Класс 46 а 4 ЗЮЗ М 26149 ТОРСНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ Е ПИС двигатели внутреннег ниц с цилин му 21 февраля 1931 год авторскому свидетельствуС, И, Ботнрвского, заявленнаяв, свид. М 83817). идетельства опубдиковаио 30 апр ля 1932 года О выдаче авторского с В группе ц пунктиромкамеры гор Изобретение относится к двигателям внутреннего горения с звездообразным расположением цилиндров и с передачей движения от попарно скрепленных цилиндров к валу при помощи криволинейных шайб,В предлагаемом двигателе пары диаметрально расположенных неподвижных поршней, связанных с коробками и снабженных принудительно движущимися клапанами, помещены в общий коробчатый цилиндр, образующий общую камеру горения; цилиндр снабжен цапфами, катящимися по сообщающим вращение валу криволинейным шайбам, и тягами, связывающими .его с диаметрально противоположно размещенным цилиндром,В видоизменении двигателя неподвижные поршни его вместо клапанов снабжены окнами, которые соединяются с окнами, расположенными в обходном канале коробчатого подвижного цилиндра и служащими для одновременной продувки и выпуска продуктов горения.На чертеже фиг. -1 изображает вертикальный разрез двигателя внутреннего горения с звездообразным расположением цилиндров; фиг. 2 в вид цилиндров сверху; фиг. 3 - схему поршней с окнами для продувки,Двигатель внутреннего горения состоит из диаметрально расположенных пар неподвижных поршней бов осевом направлении соединенных с коробками иа, с помещенным между звездообразным расположением ними поршнеобразным стаканом для, форсунки в. Поршни бо, вместе со стаканом форсунки входят в соответствующую общую коробку - группу взаимноскрепленных или за-одно отлитых цилиндров гг.г, (фиг, 1 и 2), снабженных общей камерой горения д, цапфами еес посаженными на них по концам роликами зс, ж и тягами зз, для соединенияупомянутых цилиндров с группой таких же цилиндров, расположенных по другую сторону вала й топливо из неподвижно укрепленнои. форсунки в по. ступает в общую камеру горения- д через симметричные отверстия кжа в торцевой части поршней о, о, располагаются соответственно всасывающий клапан л и выхлопной м, служащие для- выхлопа и продувки двигателя воздухом, подаваемым под требуемым, давлением извне, при чем продувочный воздух входит через клапан л, выгоняя продукты горения через клапан л. В поршне б, (фиг.1) стакан для всасывающего клапана А изображен снаружи, а в поршне 6 стакан для выхлопного клапана изображен в разрезе. Для принудительного приведения в движение клапанов, которое может быть выполнено разными способами, предусмотрен гидравлический поршенек и, двигающийся вниз благодаря давлению жидкости в верхней части цилиндра р против действия пружины с,илиндров г г, , на фиг. 2показано очертание общей ения ) между крайними ци Аййдрами, а йо краям изображены прикрепленные к группе цилиндров цапфы ее, с насаженными на них роликами зс зс которые катятся по двум параллельным прОфилированным криволинейным шайбам юп (фиг, 1), жестко сидящим на валу а и сообщающим ему вращательное движение,В видоизменении двигателя (фиг. 3) вместо клапанов а и м для продувки и выпуска продуктов горения из подвижных цилиндров а г, последние снабжаются обходным каналом н, соединяющим, перед концом хода, общую камеру горения через окна о, и о, с внутренней полостью поршней о, йснабженных окнами л и м.Предмет изобретения.1, Двигатель внутреннего горения со звездообразным расположением цилиндров и с передачей движения от попарно скрепленных цилиндров к валу при помощи криволинейных шайо, Отяйчййщийся применением двух пар диаметрально расположенных неподвижных поршней обсвязанных с коробками ааа и снабженных принудительно приводимыми в движение клапанами л и л, каковые поршни входят в общий для них коробчатый подвижной цилиндр га составляющий общую камеру горения с форсункойв для горючего и снабженный цапфами для роликов, катящихся по криволинейным, шайбам, и тягами а з для связи с цилиндром, размещенным диаметрально противоположно (фиг, 1 и 2),2. Видоизменение двигателя по п. 1,отдичакицевся тем, что поршни б, и б.вместо клапанов снабжены окнами а, и ма (фиг. 3), предназначенными для одновременной продувки и выпуска продуктов горения через окна о, и оа и соединяющий их канал и в коробчатом подвижном цплиндре.игФТип. Кирьапая" Ленинград Хар ковская 9,