Патенты с меткой «маломерных»

Номер патента: 310836

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Долгий, Потапов

МПК: B63B 1/10

Метки: грузом, маломерных, перевозки, судно, судов

...1; на фиг. 3 - судно с поперечным размещением маломерных судов на грузовой палубе в двух проекциях.Описываемое судно выполнено катамаранным. Его корпусы 1 и 2 имеют общую грузовую палубу 3. Каждый корпус содержит повышенные бак 4 и ют 5. Палуба 3 приподнята над верхней палубой 6 с шатровой прогибью каждого корпуса и выполнена плоской и водопроницаемой. Верхние палубы расположены на уровне наибольшей грузовой осадки судна для снижения количества водяного балласта, принимаемого в балластные отсеки 7 при доковании маломерных судов 8, которое осуществляется с целью их установки или снятия с палубы 3. Расстояние между баком 4 корпуса 1 и баком 4 корпуса 2, а также между югом 5 корпуса 1 и ютом 5 корпуса 2 превышает ширину судна 8, что...

Номер патента: 436767

Опубликовано: 25.07.1974

Автор: Голоднов

МПК: B63B 35/72

Метки: ветровой, козырек, маломерных, судов

...крепления тента. В желооки мок вставлены стекла 7 (оргстекло или е стекло). Основания полурамок 8 и 9 прокладки из пенопласта или губчатой(профиль которых подогнан по пропалубы) и прорези для штырей креплесостав козырька входят также два занных закрылка 10 и 11, конструкция Предмет обрстени й козырекий обрамленстекло. оью обеспечсонтажа, а тбрамленпс 5 Вез ровосодержа щвставленото, с целжа и дем0 зацпп, о ля маломеие, в желотличающия его бысткже удобствыполнено рных судов,ба которого тйся тем, рого монта ва эксплуав виде двух На фкозырерамкаПлоснирночья 5полураобычноимеютрезиныфилюния. Встекле которых аналогична конструкции полурамок ;.1 ля крепления козырька на палубе установ.лспы шесть нарезных штырей с барашкам 1 либо рычажными...

Номер патента: 544884

Опубликовано: 30.01.1977

Авторы: Воронюк, Зиньковский-Горбатенко, Субботин

МПК: G01M 10/00

Метки: буксировочных, испытаний, маломерных, плавучих, средств

...точности измерения сопротивления плавучих средств.Для этого предложенное устройство снабжено тецзометрической балкой, опорным ножом и ограничительными призмами, прц этом тецзометрическая балка и опорный цож расположены вдоль буксировщика, по обе стороны коромысла и перпендикулярно к последнему, причем опорный нож связан с опорой, а тецзометрическая балка - с ограничительными призмами, прц этом ограцичительцые призмы прикреплены к кронштейну. 0 Недостаток указацц чается в низкой эффек меров гидродинамичесНаиболее близким р является устройство;1, таний маломерных п, мер судов, содервка 1 це в носовой части буксц связанное тягами с кр которого установлены ойства ВЫПОЛН теристиз из овочцы редств станов и кор с среде544884 с 1 эиг. 1...

Номер патента: 553153

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Рябченко, Токарев

МПК: B63B 1/10

Метки: грузом, маломерных, перевозки, судно, судов

...судно швартуется кормой 8 к причалу13 и за счет приема жидкого балласта в отсеки корпусов 1 и 2 притапливается до сопряжения упоров 12 с плоскостью причала 13. Прпэтом после стыковки с причалом в процессе пе 15 регрузки грузов способом наката судно меняетдифферент, однако благодаря шарнирам 11упоры 12 постоянно опираются на причал 13по всей поверхности. На причал 13 с кормы 8опускают аппарель 14 и между судном и при 20 чалом можно осуществлять перегрузку грузовспособом наката. При швартовке судна кормой 8 к причалу 13 лапы-вилы 10 подводятсяпод груз, расположенный вдоль кордона причала на клетках или кильблоках. Затем, отка 25 чивая жидкий балласт из корпусов 1 и 2, подымают на кронштейнах 9 и лапах-вилах 10груз над причалом 13,После...

Номер патента: 553158

Опубликовано: 05.04.1977

Автор: Бляхер

МПК: B63B 21/36

Метки: маломерных, самоосвобождающийся, складной, судов, якорь

...2, средние части 10 боковин составляют с осью веретена угол больше 90, а проекция точки 12 пересечения внешних и средних частей 11 и 10 боковин на ось веретена расположена ближе к скобе 2, чем ось шарнира,Шарнир 7 рагов с веретеном включает болт 13 с гайкой 14. Головка болта 15 имеет выступ 16, фиксированно входящий в отверстие 17 одной из боковин 18.3Внешние части 11 боковин с лапами 6 в рабочем положении составляют с осью веретена угол от - 8 до +15, а концы 19 внешних частей 11 боковин выступают за режущую часть кромки 20 лап.Самоосвобождающийся складной якорь работает следующим образом.Перед использованием якоря его рогам придают рабочее положение, в котором они фиксируются гайкой 14. При падении якоря на дно благодаря штоку 3 он...

Номер патента: 893705

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Зиневич

МПК: B63B 35/40

Метки: группового, маломерных, судов, шлюзования

...при его вводе-выводе в камеру шлюза служит рулевая установка 5.Для швартовки судов гнезда оборудованы кнехтами 6. При использовании предлагаемого устройства для шлюзования маломерных судов на бескамерных судовозных транспортных судоподъемниках все гнезда оборудуются кильблочными полотенцами 7, прикрепленными к причальным стенкам (на чертеже показаны на одном изгнезд пунктиром). Кроме того, устройство для шлюзования маломерных судов снабжено якорным, противопожарными, сигналь. ными, отбойными и другими устройствами, в соответствии с правилами Речного Регистра (на чертеже не показаны). 15Предлагаемое устройство работает следующим образом.В гнезда устройства, установленного у входа в камеру шлюза, заводят по мере прибытия и швартуют...

Номер патента: 896177

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Бутин, Кустанович, Ларионов, Сандигурский

МПК: E02C 3/00

Метки: бьеф, бьефа, маломерных, наклонный, перевода, судов, судоподъемник

...17 сопряжен с блоками 19, размещенными на ригелях 20, опертых на стойки 15. Тяги 18, подвешенные к канату 17, движутся вместе с ним по замкнутой траектории. Одна из ветвей каната 17 расположена строго по оси судовозного пути 3, а другая - выведена в сторону (фиг. 3). При необходимости судовозные пути 3 могут быть выполнены криволинейными в плане (фиг. 1). В этом случае вальцы 5 расположены на участках поворота пути под 4емника, причем возвратная ветвь бесконечного приводного каната 15 в этом случае используется в качестве привода перемещения судов на второй нитке.Возможно и другое выполнение привода, Вращение от приводного механизма 4 может быть передано непосредственно к вальцам 5, при этом вальцы 5, поворачиваясь, перемещают судно 1 за...

Номер патента: 1065530

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Ларионов, Сандигурский

МПК: E02C 3/00

Метки: бьев, бьефа, маломерных, наклонный, перевода, судов, судоподъемник

...с возможностью вращения вокруг горизонтальныхосей в подшипниках, трособлочный приводперемещения судов, а также направляющий узел для судов, содержащий ряд упорных элементов, установленных с возможностью вращения вокруг осей по обеим сторонам судовозного пути, опорные элементысудовозного пути выполнены в виде вальцов, снабженных упругим покрытием, например резиновым, а упорные элементы направляющего узла выполнены в виде пневматических баллов, при этом оси вращенияпневматических баллонов расположены повертикалям, боковая рабочая поверхность 45вальцов выполнена с вогнутой образующей, а судоподъемник снабжен расположенными между этими вальцами промежуточными цилиндрическими роликами, размещенными на осях, смонтированных на...

Номер патента: 1353869

Опубликовано: 23.11.1987

Авторы: Ларионов, Сандигурский

МПК: E02C 3/00

Метки: бьеф, бьефа, маломерных, наклонный, перевода, судов, судоподъемник

...узла, выполненные 20в виде пневматических баллонов, Валь"цы 1 выполнены гребенчатыми в продольном осевом сечении, при этом ихвыступы 5 совмещены с впадинами 6 смежных вальцов,25Судоподъемник работает следующимобразом. Судно 7 перемещается с помощью приводного каната с тягами, перемещаемого приводным механизмом ( не показан), заводится на вальцы 1, которые вращаются в подшипниках 3, создавая минимальное сопротивление движению судна.При возможностр боковых смещениях судна упорные элементы 4 поворачиваются и обеспечивают движение судна вдоль судовозного пути.Формула изобретения. Наклонный судоподъемник для перевода из бьефа в бьеф маломерных судов по авт, св. Р 896177, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения пропускной...