Щитовое устройство для буксирных колесных судов

Номер патента: 651225

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Московкин, Петрушов, Шуклин

МПК: G01M 17/02

Метки: качения, колесного, сопротивления, средства, транспортного, шины

...сопротивление движению транспортного средства с уменьшенным числом колес, и по разности между полученной первоначальной величиной и величиной сопротивления движению транспортного средства с уменьшенным числом колес определяют сопротивление качению шины.На фиг. 1 изображено двухосное транспортное средство с двухскатными задними колесами и расположенным в его кузове грузом при определении сопротивления движению; на фиг, 2 - вид А фиг. 1; на фиг. 3 - трехосное транспортное средство с односкатными колесами и расположенным в его кузове грузом при определении сопротивления движению; на фиг. 4 - график зависимости сопротивления движению транспортного средства Р от скорости Ч; на фиг. 5 - двухосное транспортное средство с выведенными из контакта...

Номер патента: 1386862

Опубликовано: 07.04.1988

Автор: Петрушов

МПК: G01M 17/007

Метки: аэродинамического, движителя, качению, колесного, сопротивления, средства, транспортного

...на со чению дщокит мый из выраже+ение б8;, - отош тран- ьшещего вества к ср спортнму;С; - коэффи драт илу иент влияния к 5 скорости на суммарнуюсопротивления движениюотношение плотности атного воздуха при испыт ос ер нии влений в шинах, а также для той аэродинамической конфигурации (определяемой комплектацией и положением внешних деталей и элементов кузова), которые выбраны в качестве исходныхПри этом, если в суммарную силусопротивления входит сопротивлениевращению трансмиссии, то последнее 10 определяют, например, путем вращенияпо инерции связанных с трансмиссиейвывешенных ведущих колес автомобиляпри отсоединенном двигателе.Затем, если исходная нагрузка яв 15 ляется частичной, то ее увеличиваютпри помощи балласта 2, а если исходная...

Номер патента: 281193

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Гайзер, Оглоблин

МПК: B63B 1/38

Метки: воздушной, подушке, судно

...фиг, 1 дана схема судна на воздушной подушке, вид сбоку; на фиг, 2 - его поперечное сечение с креплением пластин стабилизаторов выше ходовой ватерлинии; на фиг, 3 - то же с креплснием пластин стабилизаторов у ходовой ватерлинии; на фиг, 4 - судно с одним стабилизатором на каждом борту, вид сбоку.Судно 1 на воздушной подушке выполняется с надводными консольными пластинами 2, которые могут быть плоскими или иметь крыльевои профиль в своем поперечном сечении. Носовая кромка А каждой пластпны выше кормовой рамки Б, и пластина 2 имеет положительный угол а атаки по отношению к ходовой ватерлинии В. Каждая пластина 2 жестко прикреплена к бортовому скегу Г с его внешней стороны, Судно может быть выполнено с одной пластиной на каждом...

Номер патента: 1539133

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Иванов, Карганов, Огай, Финкель, Царев

МПК: B63C 1/02

Метки: борта, доке, ограждение, судна

...низкого давления (не показана).Массы 772 верхней части 10 дополнительного щита 8 и 772 нижней части 11 этого щита и отстояния ЦТ верхней части 10 (1 и нижней части 11 ( от оси шарниров 7 выбраны таким образом, чтобы имело место неравенство Продольная кромка верхней части 10ополнительного щита 8 снабжена уплотне 153913нием 18, а продольная кромка нижней части 11 этого щита снабжена роликами 19.В нерабочем положении щит 1, расположен почти вертикально, с очень небольшим наклоном в сторону судна. При этом дополнительный щит 8 также несколько наклонен в сторону судна, а его ролики 19 находятся в контакте со стеной 4 башни 5. При этом шит 1 и шит 8 не выходят за пределы галереи 17 по ширине дока.В рабочее положение ограждение...

Номер патента: 1660

Опубликовано: 30.09.1926

Автор: Маленков

МПК: B27C 1/08, B27H 7/00

Метки: деревянных, колесных, ободьев, обстрагивания, одновременно, станок, сторон, четырех

...20 скреплено со втулкой 22 шкива 23, свободно надетой на неподвижный стержень 32,Стол 4 - 2 служит опорой ободу 39 и может быть переставляем в вертикальном направлении винтом 7; стол снабжен съемными роликами 40, которые устанавливаются в зависимости от диаметра обода и направляют его при обработке,Подающий механизм состоит из двух вертикальных рифленных валиков 37, из которых один вращается посредством винтовой передачи 42, 43, получающей движение от шкива 27 половинки муфты 27, 28.Для отведения патронов 35 и 34 при заправке обода в станок служит рычажная система ЗЗ, 15, 16, 17, 18, 19, при чем управление осевым смещением патронов 35 осуществляется посредством колец 14 и пружин 12 плечом 15, связанным шарнирно с охватывающей свободно...