Патенты с меткой «гребным»

Номер патента: 4706

Опубликовано: 29.02.1928

Автор: Вагнер

МПК: B63H 5/16

Метки: винтам, гребным, направляющее

...как на фиг. 1 и 2, а только четыре, при чем вспомогательные лопатки 12 составляют также одно целое с частью 2 или 3 штевня, Для того, чтобы при этом, несмотря Ма уменьшенее числа лопаток, получить достаточное отклонение потока, исходящего от гребного винта, лопаткам 3 и 12 можно придать более значительную ширину в.осевомнаправлении, чем в фиг. 1; кроме того, можно применить лопатки с повышенной кривизной у их выходного конца. Преимущество этой формы осуществления заключается в очень низкой стоимости изготовления; кроме того, как это видно из фиг. б, изображающей вид спереди на форму осуществления по фиг. 5, в этом случае полу чается небольшой диаметр втулки 13 обратного пропеллера. Теоретические исследования устанавливают, что...

Номер патента: 6384

Опубликовано: 29.09.1928

Автор: Гасс

МПК: B63H 5/16

Метки: винтам, воды, гребным, многовинтовых, направления, поступающей, судов

...наружной обшивки судна, обычно являлась серединой кронштейна и кожи вала. В соответствии с направлением вращения винта, перемещающегося наверху в наружную сторону, в изображенной на чертеже примерной форме осуществления, плечо 1 подставки вала, считая от передней стороны по направлению к задней, наклонено книзу; точно так же задний конец кожуха вала, начиная от места примыкания к стенке судна до подставки вала, наклонен книзу с тем, чтобы отклонить частицы воды и направить их против лопастей винта (линии 4 и 5 направления движения воды, показанные на фиг. 2 и 3).В изображенной на фиг. 4 форме осуществления плечо 6 подставки винта особенно сильно искривлено. Для того, чтобы, несмотря на это сильное искривление, получить плавное...

Номер патента: 44412

Опубликовано: 30.09.1935

Автор: Коваль

МПК: B63B 35/00, B63B 35/12

Метки: винтом, гребным, лодка, льду, передвижения, приспособленная

...укреплены полозья 19, состоящие каждый из пяти звеньев с полу- рессорными амортизаторами 20,В кормовой части расположен гребной винт 21, приводимый во вращение валом 22 от двигателя 5. Для поднимания винта во время передвижения лодки по льду и опускания его, когда лодка находится на воде, имеется тяга 23 с подъемным механизмом 24, а гребной вал 22 для этой цели снабжен универсальным шарниром 25, В целях предохранения гребного винта от ударов льда в нижней кормовой части лодки сделаны подрезы 2 б,На корме корпуса 1 лодки в особой раме 27 укреплено подъемно.опускное сверло 28, приводимое во вращение от гребного вала лодки и предназначенное для высверливания во льду отверстий, требуемых при подледном лове рыбы. Рама 27 сделана подвесной...

Номер патента: 74912

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Денисов

МПК: B63H 23/34, B63H 23/36, G01B 3/30 ...

Метки: валом, величины, втулкой, гребным, дейдвуда, зазора, между, прибор

...величины зазсра между гребзым валом и втулкой дейдвуда, ПРИЧЕМ ИЗМЕРЕНИЯ МСГУт ПРО,1 ЗВодиться оез ввода суд а в док.На фиг. 1 схематипл изображен прсдользый разрез гребзого взята с втулкой дейдвуда; за фиг. 2 и 3 - предлагаемый прибор в двух проек- циях Приоор является видоизмезеиием заборного щупа, которзму придана форма, позволяющая водолазу под водой вводить приэор в зазор между валом и втулкой через специальзсе, разее псдготовлезпое, отверстие в защитзсм кожухе.В защитном кожухе 1, огразичивающем пространство мджду ступи. цей и флазцем втулки дейдвуда 2, прорезается скво , через к"торов водолаз измеряет гцупсм 4 зазор 9 между облицовкой 8 гребя:гс вала 5 и кольцом дейдвудзой втулки 2.Осзсвзая пластина гцупп 4 прибора имеет...

Номер патента: 173462

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Зубаков, Кабчевский, Печенюк, Предпри

МПК: G01L 5/12

Метки: винтом, гребным, давления, создаваемого, судна, упорного

...1 и 2 скрепляются между собой конусными штифтами 3, образуя упругую вставку, которая с помощью фланцев (на чертеже не показаны) встраивается в главный валопровод судна. Внутренние торцовые поверхносги полумуфт имеют выточки, чтобы не препятствовать деформированию фланцев упругой вставки при осевом усилии на валопроводе, В центре полумуфт размещен индуктивный датчик 4, выходящий стержень б когорого упирается в упор 6, установленный в центре полумуфты 1. Обмотки индуктивных катушек датчика включены в четырехплечнй мост (на чертеже не показан) измерительной схемы с визуальным отсчетным прибором или самописцем.Диаметр и толщину стенок полумуфт выбн раюг так, чтобы при максимальном расчетномосевом усилии на валопровод напряжения в...

Номер патента: 220581

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Аржелас

МПК: B63H 23/00, G01L 1/04, G01L 1/08 ...

Метки: винтом, гребным, давления, создаваемого, судна, упорного

...расточка, в которую входит ци.линдрический выступ полумуфты 2, образуя поршневой компенсатор, уплотненный при помощи колец б. Внутри полумуфты 2 и звена валопровода 7 выполнено сквозное отверстие О постоянного сечения. Для уплотнения фланцевого соединения установлена прокладка 8.Диаметр поршневого компенсатора выполнен равным диаметру валопровода в дейдвудной трубе 9. Воздух из полости компенсатора уда ляется через пробку 10.Работа устройства д, ия упорногодавления происходит с образом. Давление столба воды через о 20 лопроводе и нолумуфгс 2 перлость компенсатора. Здесь вози противоположное по направлен вие равенства диаметров комп лопровода, равное давлению ст 25 торец валопровода. Таким абрастолба воды на торец валопров чески...

Номер патента: 313738

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Красильников, Мирющенко, Рогулин

МПК: B63H 1/20

Метки: валом, винта, гребного, гребным, соединение

...1 В соединении винт своеи ступице жен на конус 2 гребного вала и зафи гайкой 3. Торцы ступицы закрывают Ступица гребного винта выполнена ми 5, начинающимися от внутренне ности ступицы и заканчивающимися цилиндрическими прорезями б. На толщина о ступицы гребного винта,винта в от внут чивающ резями.Кромправле гребногНа ф нение; й 1 насаксирован шайбы 4. со щеляй поверхв теле именьшая не нарушенная прорезямп, выбирается из условия, чтобы кольцевое сечение ступицы было не меньше, расчетного сечения гребного вала, а несколько больше. Упругая податливость ступицы достигается за счет продольных пластин, образованных рядом щелей 5 с прорезями б, наклоненных под некоторым углом к сопрягаемой поверхности, Это позволяет валу при работе упруго...

Номер патента: 319519

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Высокородов, Крац, Павлов

МПК: B63H 23/34

Метки: валом, винта, гидропрессовое, гребного, гребным, соединепие, судового

...часть гребного вала наворачивается гайка. К подводящему каналу 16 подводят трубопровод высокого давления25 от пневмогидравлического насоса, Затем прокачивают систему для удаления воздуха, после чего резьбовая пробка 8 снова устанавли.вается на место, Нагнетанием масла под большим давлением в пустотелую шину 330 приводят в движение кольцевой поршень 16,3который напрессовывает гребной винт 13 на гребной вал Н. В том случае, когда для треоуемого осевого перемещения винта, соответствующего необходимому натягу, ход кольцевого поршня 16 недостаточен, давление стравливается, и гайка 1 доворачивается до упора со ступицей гребного винта. то повторяется до тех пор пока не будет обеспечен требуемый натяг греоного винта с гребным валом. После...

Номер патента: 336211

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Загидулин, Зинченко, Мохов, Тарасов

МПК: B63H 23/34

Метки: валами, валопровода, гребным, двигательным, проверки, пустотелыми, центровки

...величины излома валопроввда без разборки валов, Это достигается тем, что внутри вала двигателя соосно последнему установлена визирная труба, а вснутри гребного вала установлены проэрачцый промежутсчный и непрозрачный козинцевой измерительные детски с отсчетными горизонтальными и вертикальными линиями, расположенныхси на равных расстояниях от перпендикулярных диаметров, точками пересечения которых совпадают с осью вала.На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство (продольный разрез); на фиг. 2 - сечения по А - А и Б - Б.Внутри вала 1 двигателя на кронштейне 2 соосно валу установлена визирная труба 3 устройства.Под визирной трубой прикреплен светильник 4.Внутри гребного вала 5 установлены прозрачный промежуточный б и нелрозрачный...

Номер патента: 434043

Опубликовано: 30.06.1974

МПК: B63H 21/02

Метки: винтом, гребным, регулированияпаропроизводительности, регулируемого, судовойпароэнергетической, установки, шага

...сигнала задания для следящей системы, образуемые: один - функциональным блоком 3, датчиком 4 положения лопастей гребного винта, задатчиком 5 скорости вращения ротора главного двигателя, а другой - регулятором 6 давления свежего пара и ограничителем 7 его сигнала.Работает устройство следующим образом.При маневрировании судна путем изменения положения лопастей гребного винта или задания скорости вращения главного двигателя или одновременного их изменения, сигналы датчика 4 положения лопастей и задатчика 5 скорости вращения поступают в функциональный блок 3, на выходе которого формируется сигнал, пропорциональный требуемой подаче топлива в котел, а следовательно, и паропроизводительности. Сигнал с выхода блока 3 подается на вход следящей...

Номер патента: 490715

Опубликовано: 05.11.1975

Автор: Рассказов

МПК: B63H 1/14

Метки: валом, винта, гребного, гребным, соединения

...разрез; иа фиг. 2 - ва риант выполнеппя устройства с ограничительным кольцом и приваренным фланцем опорного цилиндра.Устройство для соединения гребного винта с грсоным ом вклюае греб:Ой винт 1 О 1, соединенный с кормовым фланцем 2 гребного вала 3 с помощью болтов 4 п гаек 5.Втулка 6 запрсссована в гребной винт, но может вращаться на кормовой части Опорного цилипдра 7, иаружпьй флапсц которого прикрсплсн к ахтерштевню судна 8 с помощью гаек 9 и шпилек 10 или электросварным швом 1.1.Носовая часть опорного цилиндра запрессоваиа г, дсйдвуд ую трубу 12.оДля ограничения прссадки гребного валапрн снятом греоном гште предусмотрено огр;ичгТельное кольцо И Устройство включает в ссо также защитный кожух 14, уплотнения 15 ланца и подшипники...

Номер патента: 513904

Опубликовано: 15.05.1976

Авторы: Волосов, Кибальник, Леках, Эпштейн

МПК: B63H 21/06

Метки: винтом, гребным, регулируемого, судовой, турбоустановкой, шага

...пара, а затем изменяют положение лопастей гребного винта в зависимости от иеГО ре)кима раооть 1 ту 1)боуст 11 цовки.СУИВОСТЬ ОПИСЬ 1 В 1("ОГО СИОСОО 1иия судовой турбоустдиовкой с гретом регулируемого шдгд при иенссистемы регулирования частотыгребного втитд заключается в том,мент возникновения исиспрдвцост;регулирования частоты вращенияВинта, напри)1 ср п 1 и ЯВяпии хдцсврОйствд, известии) спосооом ит)ск 11)дачу пара в турбину и утдцдвливсти греоиого винта в иейтрдльиос и 15 Затем постепенно увеличивают количествоподаваемого в турбину идрд до достижения ЦОМИНЯЛ 1.цой 1 ДСТОТЬ 1 ВРЯИ,СИИ 51 ГРСОЦОГО ВИИ- та и фиксируот это количество пдрд, например, пропусканием его через клдпди постояи ного сечения, чем ооеспс швдстся...

Номер патента: 537894

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Рассказов, Спичакова

МПК: B63H 1/14

Метки: валом, винта, гребного, гребным, соединения

...гребнобовым хв м резь бо мож иком лку,т йко тупеч.ат а между й може кого винта и втулк Изобретение в частности к ус гребного винта с Известно уст це гребного вала тов гребной винт Однако данно вал с фланцем б ную конструкциюОЛ ИСААКИЕ пцзз 7894ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЮЕДЬСТВУ(22) Заявлено 17,03.75 (21) 2114 1 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ С ГРЕБНЫМ ВАЛОМЗаказ 5626/11 цниипи го тета ний озе о делам изоб осква, Жнаб 113035 аушская Филиал ППП "Патентф, г, Ужгород, ул. Проектная быть установлена стопорная уплотнительная шайба.На чертеже изображено предлагаемое устройство, продольный разрез,Устройство для соединения гребного вин та с гребным валом содержит ступицу 1 гребного винта, соединенную с фланцем 2 гребного вала 3 с...

Номер патента: 541053

Опубликовано: 30.12.1976

Автор: Свердлов

МПК: F16B 4/00

Метки: вала, винтом, гребного, гребным, соединения, узел

...установленполненным клеевым составом.На фиг. 1 изображен предложенсоединения; на фиг. 2 - разрез по Гребной вал 1 на кормовом участке небольшой протяженности выполнен в виде многогранника без острых кромок, причем минимальный диаметр многогранника больше диаметра резьбы хвостовпка 2 гребного вала. Ступица гребного винта 3 посажена на конус гребного вала 1 с натягом и в кормовой части имеет соответствующий по количеству граней вырез. В пространстве, об разованном вырезом в ступице гребного винта 3 и многогранником, установлены стопорящие закладные детали 4 прямоугольного сечения с небольшим зазором, определяемым удобством монтажа и заполненным клеевым составом на основе синтетических смол. Смещение ступицы гребного винта 3 и...

Номер патента: 550314

Опубликовано: 15.03.1977

Авторы: Аврашков, Игнатова, Скрынников

МПК: B63H 5/14

Метки: винтом, гондолы, гребным, крепления, трубе

...с возможностью ее перемещения в отверстиях вварыша и пилона.На фиг. 1 показан продольный разрез вдоль трубы; на фиг. 2 - сечение по А - А на фиг. 1.Труба 1 имеет вварыш 2 с отверстием для прохода центрирующего элемента, выполненного в виде втулки 3 с уплотнительными кольцами 4, Гондола 5 с гребным винтом 6 имеет пилон 7 с отверстием, в которое входит втулка 3, Вварыш поверхностью А стыкуется с поверхностью Б пилона 7.Втулка 3 имеет фланец 8 с отверстиями, через которые пилон притягивается болтами 9 к вварышу и фиксируется штифтами 10. Для удобства установки втулки 3 в отверстие вварыша 2 и пилона 7 центрирующая втулка, вварыш и пилон имеют заходные фаски.Монтаж гондолы с гребным винтом осуществляется следующим образом.5 Гондола 5...

Номер патента: 601188

Опубликовано: 05.04.1978

Авторы: Никитин, Тузенко

МПК: B63H 1/20

Метки: валом, винта, гребного, гребным, соединения, узел

...Мо 119 ПО Государственного комитета Сов по делам изобретений и Москва, Ж, Раушская н. Харьк, фнл. пред, Патент Формула изобретения Узел соединения гребного винта с гребным валом, содержащий гайку с буртом, навернутую на хвостовик гребного вала, ступенчатое кольцо, прикрепленное к ступице гребного винта, и образованные торцовыми поверхностями бурта гайки и ступенчатого кольца полости, соединенные с источниками гидравлического давления, отличающийся тем, что, с целью упрощения монтажа и демонтажа узла одна полость образована между буртом гайки и ступицей гребного винта, в которой выполнен канал, соединяющий эту полость с 5 источником гидравлического давления. Источник информации, принятый во внимание при экспертизе:1. Патент Норвегии Мз...

Номер патента: 652037

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Высокородов, Павлов

МПК: B63H 1/14

Метки: валом, винта, гипропрессовое, гребного, гребным, соединение, судового

...со ступицей, средней части с многогранным фигурным отверстием, сопряженным с хвостовиком гайки, и съемной концевой части, прикрепленной к основанию через среднюю часть. На фиг. 1 схематически изображено описываемое соединение в сечении; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1. Гайка 1, выполненная внего гидродомкрата с кольми 2, связанного с гидравли(на фигурах не показана),хвостовик 3, концевой участполнен в виде многогранниктигранника. внутренней опорнои поверхной к кольцевому поршню 2, ным из нескольких частей: едней части 5 и съемной652037 3 поверхности отверстие 8 для крепления рычага при отворачивании гайки 1: Концевая часть 6 прикреплена к основанио 4 совместно со средней частью 5 при помощи болтов 9.При демонтаже гребного...

Номер патента: 698840

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Никитин, Тузенко

МПК: B63H 1/20

Метки: валом, винта, гребного, гребным, соединения, узел

...7 болтами 8, Уплотнение гидравлических полостей осуществляется резиновыми уплотнениями 9, выполненными с гидравлическим подпором из рабочих полостей.При насадке гайка 1 в сборе с поршнем 6 наворачивается на хвостовик вала 2 до/. 40 Формула изобретения 69881М3 ГФ1 Вупора поршня 6 в ступфиц та 7.Затем заводится кольцо 3 и крепйтс,- оолтами 8 к ступице винта 7. С подачей жидкости по ка налу 5 в рабочую полость, образованную торцовыми поверхностями бурта гайки 1 и поршня 6, возникает осевая сила, вызывающая осевое перемещение ступицы гребного винта 7 по конусу вала 2. После насадки гребного винта на вал гайка доворачивается до упора в ступицу гребного винта, выполняя функцию концевой гайки подобных соединений.1 бПри съеме гребного винта...

Номер патента: 713766

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Никитин, Тузенко

МПК: B63H 1/14

Метки: валом, винта, гребного, гребным, соединение

...гребного ложность конструмкость монтажаинте. упроигенне консттажя и демонтажа то в ко неня ра тови ком ТРЧ, вып мовом точка и осеолвола жнлко и пол авлен НК ВС хвостовой носа бхогг.".ц,г(г игбрсгенггя ОРЛИ ЦРЦ яно а з резе.ебного уплот- ребного(ну гребного Винта, ( Зт НР(гня (гт ггг ЦСЦНСПебнГ( держ з и( с ст (ял, (йтс(еятсл(,( ое,ВЯЛОМ, СОгребной Цель изобретения рукции и облегчение гребного винта. Цель достигается торце гребного вала обтекате.(ь вьг пол нен выми каналами лля давлением, при это В рзсточку по прессо На чертеже пока ного винта с гребц Соединение с глер винта, гребной Вял 2,нения 4 н 5 В крСАМКЕ РЕТЕНИЯ Вяля 2 вцполнсня рясточкя 6, обтекатель 3 Выполнен с хносговиком 7 и каг(аг(ями 8 лля полволя жцлкостн пол давлением,...

Номер патента: 740604

Опубликовано: 15.06.1980

Автор: Мамонов

МПК: B63H 1/20

Метки: валом, винта, гребного, гребным, соединения, узел

...лопатки 17 с псскими Г 0-,к:и;ами8) )ружины 1 5 и 1 8 110 ижимяот дОГатки 1 41 7 к горщнго1 и КОгц),.есоответственно,Ц)ТОг- пРИКР-ПЕЧ " ВЯГ У .) УГ"РЕЦ-"ством резьбовой детали 1 9,г илн 9" Ям 1 0 с д 1 еншлицами 2 г гайки 4 и поикд плен к обе:)КЯ д 0 2, )что,- ; обт от эцприкреплен к ст-пице вела 1 60 т.:)24. Гака 4 цилиндрической Говерхносты)5 свобоДно ВхОДит В ОтверстГе 061 ека.=теля 22 и фиксируется В е .;.;ухарями26, бОлтами 2) и пружиами 28 ай,.ка 4 стопорится болтами;."9"Гол Г)овс Оота цидиндоя Огрян)чивяО.:)Вора 30Выполненные на крышке 10 и поршне ."1Поршень и лопатки обрязъот В цгндое9 пОлОсти й, Б ь, Г)абочая )кидкость В1 оторые подастся по 1 ан 1)1313) 1,- 3,)И КЯНЯЛЯМ В Ц)ТОКЭ .).,: НЕояаза".,Ь.Рябочу 0 жидкость .-;, ступ;е...

Номер патента: 823219

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Тузенко, Фатеев

МПК: B63H 1/20

Метки: валом, гребноговинта, гребным, соединения, ступицы, узел

...кольцевые полости в и г, связанные соответственно с каналами б и а. Ступица 10 установлена на промежуточной втулке 1 на легкопрессовой посадке.Устройство соединения работает следующим образом.Ступица 10 гребного винта с промежуточной втулкой 1 насаживается на конус 4 гребного вала 5. На хвостовик 12 гребного вала наворачивается концевая гайКа 6 до упора в торец бурта 2 втулки 1, От источника гидравлического давления (не показан) жидкость через соединительный канал а в концевой гайке 6 подается в замкнутую полость г. Под действием возникающих в замкнутой полости г усиСоставитель Б. ДаньшинТехред А. Бойкас Корректор М. Шираж т 9 Подписноетвенного комитета СССРретений и открытий35, Раушская наб д. 4/5г. Ужгород, ул. Проектная, 4 оши лий...

Номер патента: 906791

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Баранов, Громов, Каплунов

МПК: B63H 21/22

Метки: винтом, гребным, двухступенчатым, регулируемого, редуктором, шага

...Однако основная часть процесса управления ВРШ осуществляется на пониженных оборотах, соответствующих переключению на другую ступень редуктора при обнулении сигнала, подаваемого на электромагнитные муфты, благодаря этому обеспечивается более эконо мичный режим хода.Для перехода на этот режим при следовании передним ходом судоводитель включа. ет блок 10 включения режима работы. По сигналу этого блока коммутатор 7 отключает задатчик 1 шага ВРШ от блока 3 фор.мироваиия сигнала управления. Это соответствует заданию нулевого разворота лопастей ВРШ. Лопасти автоматически устанавливаются в нулевое положение, при котором упор40 маршевого движителя уменьшается до нуля, что соответствует снятию нагрузки с вала ВРШ. До тех пор, пока лопасти...

Номер патента: 921960

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Балясов, Дмитриев, Кипин

МПК: B63H 23/34

Метки: валом, винта, гребного, гребным, соединения, ступицы, судна, узел

...в носовой части ступицы 5 по цилиндричес.кой посадке, при этом участок гребного вала 6 между концом кронштейнаи носовой частью ступицы является1960 формула изобретения 392 чисто цилиндрическим, обеспечивая отсутствие концентрации механических напряжений и благоприятные условия работы в режиме циклической изгиба" ющей нагрузки. Соединение в задней части ступицы 7 в сечении выполнено по контуру в виде квадрата больщего размера, чем вписанный в диаметр цилиндрической посадки носовой части ступицы. Осевая фиксация гребного винта осуществлена гайкой 8,Ступица гребного вИнта диаметром О сопряжена с гребным валом 6 диаметром д, В углах сопряжения по квадрату выбраны участки 9 с цилиндри-ческими поверхностями радиусом г так, что эти...

Номер патента: 962098

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Вершинин, Гундобин, Зорин, Леонтьев, Попов, Редько

МПК: B63H 23/34, F16D 1/06

Метки: валом, винта, гребного, гребным, соединения

...винта установлены уплотнения. На чертеже изображено предлагаемоеустройство, продольный разрез.Ступица 1 гребного винта носовой частью установлена на опорном цилиндре 2, жестко соединенном с корпусом судна, а кормовой частью ступица 1 жестко связана со втулкой 3 посредством штифтов 4.Втулка 3 из коррозионностойкого материала 15 установлена с натягом на гребном валу 5посредством шпонки 6 и зафиксирована гайкой 7. Втулка сопряжена с облицовкой 8 гребного вала 5. В носовой и кормовой частях втулки 3 расположены уплотнения 9 и 10. Между гайкой 7 и ступицей 1 расположено уплотнение 11. Обтекатель 12 перекрывает головки штифтов 4.При вращении гребного вала 5 крутящий момент через втулку 3 и штифты 4 передается на ступицу 1. Уплотнения 9 и962098...

Номер патента: 1013346

Опубликовано: 23.04.1983

Автор: Рассказов

МПК: B63H 23/34

Метки: валом, винта, гребного, гребным, облицованным, соединения, узел

...гребного вала, и кольцевую полость открытую со стороны носовойчасти гребного винта и образованнуювнутренней кольцевой поверхностьюсквозного канала ступицы и наружнойкольцевой поверхностью хвостовика1 ,Недостатком известного узла соедикения является то, что в нем не учитывается облицовка гребного вала, у края которой на гребном млу возникает концентрация напряжений, создаваемая резким4переходом от диаметра к диаметру облицовки и приводящая к поломке гребноговала у края облицовки,Бель изобретения - повышение надеж 25ности и долговечности узла соединениягребного винта с облицованным гребнымвалом,Цель достигается тем, что в узле соединения гребного винта с облицованнымгребным валам, содержащем ступицу гребного винта, в сквозной канал...

Номер патента: 1063707

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Давыдов, Платонов, Чернев

МПК: B63H 3/08

Метки: винтом, гребным, регулируемого, шага

...сбора утечек, последний через гидролиниюподключен к всасывающей полостинасоса механизма перекладки лопастей, между гидробаком и насосомустановлен гидрораспределитель,управляемый от датчиков уровня,находящихся в упомянутом гидрсбаке, а гидролиния наполнения напорного гидробака подключена к напорной полости упомянутого насоса, причем между напорным гидробаком инасосом установлен дополнительныйгидрораспределитель с регуляторомпотока, подключенным к датчикамуровня, расположенным в напорномгидробаке,На чертеже представлена гидрав-.лическая схема системы.Система содержит насос 1, питаемый от циркуляционного гидробака 2,напорный гидробак 3 смазки и статического подпора манжет, снабженныйдатчиками 4 и 5 уровня, гидробак 6сбора утечек...

Номер патента: 1084186

Опубликовано: 07.04.1984

Автор: Литтер

МПК: B63H 1/14

Метки: валом, винта, гребного, гребным, соединения, ступицы, узел

...нем антифрикционную втулку и уплотнения 1".1 Д.: " 10Недостатками такого устройства являются его сложность и.связанная с этим пониженная надежность.Целью изобретения является упро.щение конструкции и повышение на-дежности.Поставленная цель достигается тем, что в узле соединения ступицы гребного винта с гребным валом, содержа" щем неподвижно установленный в ябло ке ахтерштевня опорный цилиндр, расположенную на нем антифрикционную втулку и уплотнения в ступице гребного винта выполнена: кольцевая канавка, охватывающая втулку, причем 25 между внутренними, поверхностями канавки и опорного цилиндра образован зазор, при этом конец опорного цилиндра размещен в кольцевой канавке. ЗО На чертеже представлен предлагаемый узел, продольный...

Номер патента: 1122554

Опубликовано: 07.11.1984

Автор: Меньшенин

МПК: B63H 25/00

Метки: винтом, гребным, судна, торможения

...35 ным упором винта, который возможно соз. дать в турбинном режиме его работы.Наибольший эффект получается при применении способа, если црикладываемый к валу тормозной момент позволяет в первую фазу торможения резко сбросить обороты винта до величины, соответствуюшей максимуму отрицательного упора на указанной характеристике винта для поступательной скорости его, равной начал ьцой скорости судна. Для этого максимальный тормозной 45 момент, развиваемый тормозным устройством, должен быть не ниже крутящего мо. мента на винте, когда он при постоянной частоте вращения развивает наибольший отрицательный упор при максимальной скорости судна.Порядок следования операций торможения валопровода и режимы работы по способу заключаются в следу 1...

Номер патента: 1129124

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Вдовиков, Сержантов, Соловьев, Шибаев

МПК: B63H 21/00

Метки: винтом, гребным, испытания, силовой, судовой, установки

...достигается тем, чтов устройстве для испытания судовой силовойустановки с гребным винтом, расположенным в насадке, содержащем воздухораспределительную коробку с поворотным щитком,установленным на стойках, закрепленнуюна насадке при помощи тяг и на воздухо-подводе, имеющем заслонку, поворотныйщиток снабжен жестко связанным с нимрычагом и выполнен из двух подвижно соединенных между собой половин, при этомрычаг выполнен с выходящим наверх тросом,На фиг. 1 изображено устройство, общий 35вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху,Гребной винт 1 расположен в направляющей насадке 2. На насадке 2 закрепленавоздухораспределительная коробка 3 с поворотным щитком 4, который установлен на стойках 5. Воздухораспределительная коробка 3 присоединена к...

Номер патента: 1131771

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Вдовиков, Сержантов, Соловьев, Шибаев

МПК: B63H 21/00

Метки: винтом, гребным, испытания, силовой, судовой, установки

...кормовым звеньями, соединенными между собой стяжным устройством, а также с разъемным поворотным замковым соединением, имеющим дистанционно управляемый рычаг, причем каждое кормовое звено выполнено с возможностью крепления его за кормовой край направляющей насадки, носовое звено каждой тяги соединено с разъемным поворотным замковым соединением, при этом последнее выполнено с цилиндром, закрепленным на воздухораспределительной коробке, в котором установлена подпружиненная ось с профилированным концом и со шпонкой для предотвращения поворота этой оси, причем дистанционно управляемый рычаг выполнен с прорезью и установлен на профилированном конце подпружиненной оси с возможностью его поворота относительно последней.Кроме того,...