F02C 5/00 — Газотурбинные установки, в которых рабочее тело генерируется при прерывистом сгорании
Турбина внутреннего горения
Номер патента: 2148
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Покрышкин-Зауральский
МПК: F02C 5/00
Метки: внутреннего, горения, турбина
...для водяного охлаждения, поступающего по каналу вала 4. На внешней окружной поверхности корпуса насажены лопасти. поперечный разрез которых схематически изображен на фиг. 3, где рабочие лопасти 28, 29 31 и 32 показаны сплошными линиями, а направляющие лопасти 30 - заштрихованы. Первые рабочие лопасти 28 имеют прямые плоскости, параллельные оси турбины, и выпуклые задние для уменьшения высасывания воздуха из цилиндра при холостом ходе. Так как эти лопасти находятся под непосредственным ударом взрыва, то они должны быть особенно сильной конструкции. Вторые рабочие лопасти 29 имеют прямые плоскости, расположенные под углом около 60 к оси турбины, соединены непосредственно с первыми лопастями и служат для предохранения следующих за...
Распределительное устройство для турбин внутреннего горения
Номер патента: 37426
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Мироненко
МПК: F02C 5/00
Метки: внутреннего, горения, распределительное, турбин
...горючей смеси.На схематическом чертеже фиг, ,1 изображает продольный вертикальный разрез распределительного устройства для турбин внутреннего горения; и фиг, 2-поперечный разрез его.На лопатки 1 турбины попеременно производят давление то вспомогатель- ная жидкость 2, то газы 3, Отработав- шие газы 3 и жидкость 2, пройдя неподвижные направляющие лопатки 4, имеют одинаковое направление движения сдиском-распределителем 5, закрепленным на рабочем валу турбины й снабженным щитом 7, Отработавшие газы отделяются от жидкости и направляются в выхлопную трубу б, Скорость движения жидкости 2 поддерживается диском распределителем 5, который, вращаясь, периодически открывает щитом 7 отверстия труб 8 для впуска жидкости, с силой входящей...
Турбонасос внутреннего горения
Номер патента: 41287
Опубликовано: 31.01.1935
Автор: Гаврилов
МПК: F01D 15/08, F02C 5/00
Метки: внутреннего, горения, турбонасос
...в установленном рядом с ка. гмерой горения 7 б карбураторе (фиг. 4), камера смешения 48 которого сообщается с камерой 7 б через кран 57. В камеру 48 топливо подается из воронкообразной камеры Зб через ряд всасывающих сопел, работающих смесью пара и сжатого воздуха из камеры 47, в которую воздух подводится по труоке 37 из камеры 38, пополняемой помощью насосов, приво. цимых в действие приводом от главного зава, а пар поступает по трубке 33 из змеевика 32, обогреваемого отходящими газами двигателя с попутным обогревом камеры 48. В последней подаваемое топливо вращаемыми щеточными валиками разбрызгивается в струе сжатого воздуха (порядка бО атм.), поступающего через кран 50 из камеры 38. С целью улучшения процесса горения путем...
Турбина внутреннего горения с парными взрывными камерами
Номер патента: 55884
Опубликовано: 01.01.1939
Автор: Орлов
МПК: F02C 5/00, F02C 5/12
Метки: взрывными, внутреннего, горения, камерами, парными, турбина
...при СНК СССРторые имеют коноидальную форму.Трубопроводы 3, 3 заканчиваютсятройником 4, 4, б, сопло б которогослужит каналом, отводящим продукты горения к соплу б турбины 7.Указанные детали и устройство в це лом работают следующим образом.При взрыве горючей смеси, например,в камере 1 продукты горения выбра-сываются через буферную камеру 2 в трубопровод 3, откуда они устремляются в диффузор 4 тройника. При выходеиз этого патрубка поток газов развет вляется на два потока, из которыходин направляется в выходное сопло 5попадает дальше в сопло б турбины, а другой поток направляется в диффузор 4, трубопровод 3 и буферную камеру 2.Вследствие инерции столба газа в трубопроводе 3 и в буферной камере 2 , кинетическая энергия...
Электротеплосиловая установка
Номер патента: 106146
Опубликовано: 01.01.1957
МПК: F02C 5/00
Метки: электротеплосиловая
...Отряс;ей народного хозяйства.Установка от,ш:шс(ся вьсок)(м коэффициентом полсзпог;) дсисгвия о, )5 до 40 о ,в зависимоси от степени подогрева рабоче- .(0 ГсЗЯ И РЯЦ 1 СПЯ 1 Ь НЫЛ Исис)Г(ЬЗО. вянпем Отходящего теп. а.римененис тслофик;)пионного пароводяного ко гла с (овсрхи- стныл( (л(грсвя(елсм Гя:)я (ере 1 Г,(- зовой турбино, дает воз)(ожнос(ь эффективно разрешить вопрс)с об использовании твердых сортов ме- СТНОГО ТО 1 ЛВс( Д.15 УС ГсНОВОК С газовыми турбинямп.ЯСХОД жДКОГО ТОПЛ 1 Вс ПТЕЛ( Р 1 СПОЛЬЗОВЯНИ 51 ЛЕСТНЫХ ВИДОВ ТВЕР- дого топлива может быть зн;ч.(- тельно сокращен.В летнее время, кода нет нуя;- ды в теплофпкацпи, пароводяпой котег Откл 10 частс 51, я теп.10 Выхлопных ГазоВ туби(ы псс(оль- ЗЪЕТСЯ ДЛЯ ПОДОРЕВс 1 РЯООЧЕГО ГЯ-...
Способ работы газотурбинного двигателя транспортного средства
Номер патента: 1719684
Опубликовано: 15.03.1992
МПК: F02C 5/00, F02C 7/08
Метки: газотурбинного, двигателя, работы, средства, транспортного
...выходе подогретого воздуха из секции рекуператора, перегородки8, установленные между секциями рекуператора, разделяющие рекуператор на секции,Способ осущестляется следующим образом.В начальный момент рабочего процесса золотники 6 и 7 закрывают вход воздуха в секцию рекуперэтора 5 й выход воздуха из нее. В секции происходит подогрев воздуха йри постоянном объеме с повышением его температуры и давления. В это время3 в камере 1 сгорания происходит горени топлива и повышение температуры газа. Из камеры 1 сгорания горячий газ поступает в турбину 3 привода компрессора и в силовую турбину 2, После повышения давления в секции рекуператора 5 золотник 7 открывается. При закрытом золотнике 6 воздух с повышенным давлением и повышенной температурой...
Камера сгорания газотурбинного двигателя
Номер патента: 1746010
Опубликовано: 07.07.1992
Автор: Аманов
МПК: F02C 5/00
Метки: газотурбинного, двигателя, камера, сгорания
...рычага 16 шарнирно закреплен ферромагнитный стержень 21 при помощи пальца 22. Ферромагнитный стержень 21 подвижно. помещен в соленоид 23, Соленоид 23 установлен на передней части входного устройства 2 и имеет регулировочный сердечник 24 с гайкой 25. На уровне оси штока впускного клапана 4 в рычаге 16 установлен регулировочный винт 26 с гайкой 27, при помощи которого открывается впускной клапан 4 во время рабочего процесса. Камера 1 сгорания снабжена кожухом 28 со штуцером 29 входа и штуцером 30 выхода, который совместно со стенкой камеры 1 сгорания образует полость 31, выполняющую функцию теплообменника-регенератора, который служит для передачи тепла к известным холодильным системам для регенерации с охлаждением воздуха в...
Дизель-генераторная установка, преимущественно силовая установка тепловоза
Номер патента: 1810595
Опубликовано: 23.04.1993
Авторы: Гулин, Зайончковский, Кравченко, Орлов, Поляков, Синатов
МПК: F02C 5/00, F02C 5/04
Метки: дизель-генераторная, преимущественно, силовая, тепловоза
...конденсатом в зоне смешения15 подключен к задатчику режима работы, конденсатора 6. При этом отделяют от обраконденсатор 6 выполнен смешивающим, 35 зовавшейся смеси часть, необходимую для .выпускной трубопровод 17 конденсатора 6 подогрева и испарения в парогенераторе 3 выполнен с обводным каналом 18, в кото- и пароперегревателе 4, э оставшуюся часть ром установлен охладитель 19 конденсата. подают в обводной канал 18 и охлаждают Обводной канал 18 подключен к зоне сме- воздухом в охладителе 19, используя ее для щения конденсатора 6, 40 повторного смешения с отработавшим па.Система охлаждения 8 дизеля 2 снаб- ром в процессе его конденсации в зоне смежена паросепэратором 9 низкого давления, шения конденсатора 6.паровой объем которого...
Способ работы газотурбинного двигателя малой мощности
Номер патента: 1820014
Опубликовано: 07.06.1993
МПК: F02C 5/00
Метки: газотурбинного, двигателя, малой, мощности, работы
...режиме у = сопзт, направляется в реактивное сопло 2 и в виде пульсирующей активной струи истекает в насадок 3. Насадок 3 и реактивное сопла 2 имеют определенные оптимальные соотношения геометрических размеров. Это обеспечивает доминирующее влияние процесса последовательного присоединения дополнительных масс атмосферного воздуха в насадок 3 при истечении пульсирующей активной струи из сопла 2. Во входной части насадка 3 формируется пульсирующий по- - ток низкотемпературного рабочего тела, в ГосудАРстВенное пАтентноеВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) который устайавливается турбина 4 потребителя мощности ГТД.Работая в низкотемпературном потоке при небольших перепадах давления турби, на имеет нормальный уровень высот проточной части, что...
Роторно-поршневой двигатель
Номер патента: 1828508
Опубликовано: 15.07.1993
Автор: Подолян
МПК: F02C 5/00
Метки: двигатель, роторно-поршневой
...подается в каналы сжатого воздуха 18. . Сжатый воздух распыливает легкое жидкое топливо, выходящее из трубки 19, и подаетгорючую смесь в рабочую камеру 11, Зажигание горючей смеси производится свечами 17. Фронт пламени поджигает всю рабочую смесь при постоянном объеме. рабочей камеры 11. При перемещении поршня рабочая камера 11 последовательно проходит камеры расширения 14, в которых происходит расширение продуктов сгорания. Т.к, оси камер расширения 14 нормальны основанию клиновидной выемки поршня 10, суммарное давление рабочего тела на основание клиновидной выемки поршня 10 создает тангенциальное усилие и позволяет получить на рабочем вале 2 крутящий момент. Гаэораспределительный механизм обеспечивает герметичность каждой камеры...
Газотурбинный двигатель
Номер патента: 2000457
Опубликовано: 07.09.1993
Автор: Спиряков
МПК: F02C 5/00
Метки: газотурбинный, двигатель
...клапанами 4, 5 продувки, которые имеют электромагнитный силовой привод и осуществляют периодическую разгерметизацию камеры сгорания с целью продувки. Внутри камеры сгорания установлен датчик 6 потока, выводы которого расположены вне камеры сгорания. Датчик управляет системой поджига горючей смеси в камере сгорания и работой свечей 7, 8 зажигания, Крышка 2 выполнена с воздухозаборным отверстием 9, через которое в двигатель поступает воздух. Воздухоэаборное отверстие 9 имеет стойки 10, на которых крепится подшипник 12 оси. Концентрично камере сгорания установлено рабочее колесо 19, выполненное как центробежное рабочее колесо. Колесо 19 имеет отверстие 11 для забора воздуха, Устройство имеет рабочий вал 13 для отбора мощности....
Газотурбинный двигатель
Номер патента: 1764374
Опубликовано: 20.12.1999
Автор: Коминов
МПК: F02C 5/00
Метки: газотурбинный, двигатель
1. Газотурбинный двигатель, содержащий камеры сгорания, топливоподающие и поджигающие устройства, лопаточное колесо с компрессорными и турбинными венцами, последовательно соединеными друг с другом по ходу рабочего тела секторными проходами, размещенными в корпусе, каналы перепуска, выполненные в корпусе и имеющие последовательно расположенные по ходу вращения лопаточного колеса выходное и входное отверстия, выходное секторное окно, отличающийся тем, что, с целью повышения удельной мощности, выходные отверстия каналов перепуска выполнены в виде сопла, топливоподающие устройства установлены в последних, компрессорные и турбинные лопатки размещены на периферии лопаточного колеса, секторные...
Газотурбинный двигатель
Номер патента: 1461084
Опубликовано: 20.12.1999
Автор: Коминов
МПК: F02C 5/00
Метки: газотурбинный, двигатель
Газотурбинный двигатель, содержащий размещенные в корпусе камеры сгорания и турбокомпрессорное рабочее колесо с расположенными один над другим лопаточными венцами, последовательно соединенными друг с другом по ходу рабочего тела секторными окнами, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем уменьшения осевой нагрузки на опоры при выполнении рабочего колеса радиальным и двусторонним, корпус снабжен каналами перепуска, входные отверстия которых в направлении вращения рабочего колеса расположены за камерами сгорания, а выходные - перед ними, и двумя кольцевыми обечайками, разделяющими лопаточные венцы, причем секторные окна выполнены в кольцевых обечайках.
Газотурбинный двигатель
Номер патента: 1524598
Опубликовано: 20.12.1999
Автор: Коминов
МПК: F02C 5/00
Метки: газотурбинный, двигатель
Газотурбинный двигатель, содержащий камеры сгорания, размещенные в корпусе топливоподающие устройства, каналы перепуска, двустороннее рабочее колесо с расположенными друг над другом лопаточными компрессорными и турбинными венцами, последовательно соединенными друг с другом по ходу рабочего тела входными и выходными секторными окнами, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности путем уменьшения осевой нагрузки на опоры, каналы перепуска выполнены в виде углублений на внутренней поверхности корпуса, размещены над турбинным венцом, а устройства для подачи топлива расположены между каналами перепуска и концами выходных секторных окон.