Нагреватель топлива двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1011877

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Безюков, Гривнин, Зубрилов, Ларин, Маргулис, Сомов

МПК: F01P 11/06

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, интенсивности, кавитационной, охлаждения, сгорания, системе, снижения, эрозии

...С) ивибрация поверхностей втулок пилиндров25приводит к быстрому усталостному разрушению полимерных материалов.Известен способ снижения интенсивности кавитационной эрозии в системеохлаждения двигателя внутреннего сгорания путем аэрации охлаждающей жидкостиОднако, этот способ применеительнок двигателю внутреннего сгорания характеризуется недостатками - отвод части воздуха для аэрации из воздушных 35трактов приводит к снижению мощностныхи экономоческих показателей двигателя,Цель изобретения - повышение эффектив.ности процесса снижения кавитационнойэрозии в системе жидкостного Охлаждения 40двигателя внутреннего сгорания.Цель достигается тем что согласноспособу снижения интенсивности кавитационной эрозии в системе жидкостногсохлаждения...

Номер патента: 92478

Опубликовано: 01.01.1951

Авторы: Кузнецов, Кутев, Мурзинкин

МПК: F02B 43/08, F02N 17/04

Метки: внутреннего, двигателей, жидкостного, охлаждения, подогрева, пуском, сгорания

...что продукты горен пропускаются через руоашку блока цилиндров двигателя.Отличительная особенность описываемого приема выполнения данного способа состоит в том, что продукты сгорания генераторного газа и воздуха используются для подогрева газогенераторного двигателя.На чертеже изображена схема газогенераторной установки, при помощи которой осуществляется способ подогрева двигателя внутреннего сгорания жидкостного охлаждения перед пуском его в ход.Согласно этой схеме во время прогрева двигателя газ, полученный в генераторе 1, пройдя грубые очистители 2 и охладитель 3, поступает в тонкий очиститель 4, из которого вентилятором 5 гонится в смесительгорелку 6, где и сжигается. Продукты сгорания генераторного газа из горелки 6 по трубопроводу 7...

Номер патента: 1430568

Опубликовано: 15.10.1988

Автор: Таршик

МПК: F01P 3/20, F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, механизма, охлаждения, сгорания, строительного

...внутреннего сгорания строительного механизма работает следующим образом.При запуске холодного двигателя 1аналоговым блоком 8 по сигналу датчика 5 температуры охлаждающей жидкости устанавливаются минимальная скорость вращения привода 3 и, соответственно, минимальная производительность насоса 2. Нагретая до 80 С охлаждающая жидкость проходит по контуру циркуляции и в каналах 11 для прохода охлаждающей жидкости отдает тепло аккумулятору 9 тепла, за счет чего охлаждается. При этом привод 7 вентилятора 6 выключен, Благодаря значительной массе аккумулятора 9 тепла, двигатель 1 может работать несколько часов с выключенным вентилятором 6.По мере зарядки аккумулятора 9 тепла производительность насоса 2 увеличивается, При расплавлении всего...

Номер патента: 1778344

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Бояркин, Казак, Кривоносов

МПК: F02F 1/36

Метки: блок, внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, сгорания, цилиндров

...рубашку цилиндров и размещенныев ней втулки цилиндров, установленныеопорным буртом в расточки рубашки и имеющий нижний посадочный пояс и полостьохлаждения втулки цилиндров жидкостью,"полусухие" втулки установлены с натягом вверхний и нижний посадочные пояса, последний из которых развит по высоте дозоны наибольшей амплитуды колебаниястенки втулки в месте первого удара юбкипоршня при перекладке в верхнеймертвойточке и выполненный овальным с симметричным смещением от оси цилиндра в направлении продольной оси, равнымполовине размера натяга,Рубашка охлаждения имеет две раздельные полости подвода охлаждающейжидкости к каждому цилиндру.Новым в предлагаемом блоке цилиндров, имеющем соотношение межцилиндро 1778344ваго расстояния к...

Номер патента: 1778333

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Балашов, Дыбок, Кабанов, Мусатов, Путятинский, Рябинин

МПК: F02B 47/10

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостной, охлаждения, работы, сгорания, системой

...разлагают в реакционном объеме гидролитическим способом, используя для этого часть потока воды, охлаждающей двигатель. Воду в реакционный объем подают равномерно распределенными восходящими потоками в количестве, обеспечивающем полное разложение необходИмого для данной нагрузки количества кислородоносителя по стехиометрическому уравнению и удаление продуктов реакции нисходящими потоками под действием образующегося в реакционном объеме давления кислорода и сил гравитации, а твердый кислородоноситель (ТКН) - нисходящим потоком под действием сил гравитации по мере его расходования. Образовавшиеся твердые и газообразные продукты реакции по мере удаления из реакционного объема вводят в контакт с высокотемпературными ОГ двигателями,...