Распылитель дизельной форсунки

Номер патента: 1274830

Опубликовано: 07.12.1986

Авторы: Садко, Щукин

МПК: B21H 1/18

Метки: инструмент, коническими, концевыми, поперечно-клиновой, прокатки, частями

...5. Таким образом, заготовку формообразуют как минимум в три этапа: сначала на наклонной деформируюшей грани 5, затем на дополнительной деформирующей грани 7 и на наклонной калибрующей грани 6. При деформации на наклонной деформярующей грани 5 из цилиндрического участка исходной заготовки формообразуют конический участок высотой 1, вытесняя при этом часть избытка металла на удлинение. Осевая составляющая усилия деформации Р, действующего на наклонной деформируюшй грани, способствует вытеснению металла.На дополнительной деформирующей грани 7 из конического участка, который получен после деформации на наклонной деформирующей грани 5, формообразуют цилиндрический участок, вытесняя при этом избыток материала с кольцевым сечением Ь,....

Номер патента: 1088654

Опубликовано: 23.04.1984

Автор: Эрик

МПК: B31C 7/02

Метки: внутренним, выступом, донным, кольцевым, конических, коробок, корпусов, станок

...оправка 4 имеет кольцевой буртик 8, размещенный на узком конце 9 конической оправки 10, диаметр которого меньше наимень шего диаметра конической оправки 4. Оправка 4 приводиТся во вращение от привода 11 через клиновидные ремни 12, На раме 1 расположена направляющая крышка 13 (фиг. 1-3) для закрытия торцовой части узкого конца 9 конической оправки 4, Крышка 13 имеет фланец 14 для направления рулонного полотна 2 материала и связана с поршнем 15 силового цилиндра 16.В кольцевом буртике 8 выполнена прорезь 17 ( фиг. 3) длявставления начального конца 18 полотна.Для эакрепления начального конца 18 полотна имеется средство, содержащее две зажимные губки 19 и 20.Губка 19 неподвижно установлена на торцовой части 21 узкого конца 9 оправки...

Номер патента: 30192

Опубликовано: 30.04.1933

Автор: Юнкерс

МПК: F16B 1/00

Метки: болтов, корпусах, крепления, легких, машин, металлов, особенности, помощи, частей

...закладные якоря 8 и 9. Так как двигатель установлен вертикально (фиг., 2), то для противодействия боковым силам, действующим на двигатель, расположенные на противоположных сторонах корпуса двигателя в верхней части его закладные якоря 8 шарнирно связаны с оттяжками 1 О, Для воспрепятствования сдвигающим закладные якоря 8 силам вставлен соединяющий эти якоря навинтованный на концах стержень 11. Для упрощения замены изношенного закладного якоря (напр вследствие износа нарезных отверстий для скрепляющих болтов), таковой сделан составным, состоящим из неснимаемого,. зажатого в корпусе 20 двигателя, стакана 27, 22 с вынимаемыми при надобности вкладышами 23, 24, из которых вкладыш 23 снабжен нарезными отверстиями для стяжки 11 (фиг. 3), а...

Номер патента: 59305

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Яремчук

МПК: F16J 15/32

Метки: вала, выступающей, корпуса, сальник, уплотнения, части

...причем одна кольцевая стенка обоймы короче другой.В корпус 1 свободно вставлена пружина 2, которая имеет специальную конструкцию и показана отдельно на фиг, 4, а также кольцевая шайба 3 и войлочное кольцо 4, одна боковая поверхность которого не закрыта кольцевой обоймой.Войлочное кольцо поставлено с не 59305которым натягом по наружному и внутреннему диаметрам для того чтобы создать плотность, не допускающуюпроникновения масла наружу и грязи к подшипнику. Но нри этом войлочное, кольцо под действием усилия сжатойпружины должно передвигаться в осе-вом направлении.В установленном на место сальнике пружина надавливает через шайбу 3 на войлочное кольцо 4 и прижимает его к неподвижному диску 5, установленному в крышке подшипника,При работе...

Номер патента: 1350523

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Зазнобин, Сапожников

МПК: G01M 13/04

Метки: качения, конических, корпусе, натяга, обеспечения, подшипников, предварительного, редуктора

...сигнала, который подается на вход дифференциального усилителя 9. В усилителе 9 осуществляется подавление синфазной помехи благодаря наличию в нем дифференциального входа, усиление и масштабирование, необходимое для согласования с входом АЦП 6, подключенным к выходу усилителя 9.Таким образом, в такт импульсам от преобразователя 4 угла поворота гайки на первом входе АЦП 6 производится преобразование аналогового сигнала момента сопротивления проворачиванию в цифровой код, который с выхода АЦП 6 поступает на первый вход ИВК 7.В начале затяжки подшипники не сжаты, так как между их внутренними кольцами на валу находится распорная втулка, для деформации которой требуется приложить с помощью гайки определенное усилие, зависящее от...