Устройство для подачи газа в двигатель внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1222878
Авторы: Стародубцев, Цыпанов
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 02 М 21 0 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ф(г,г ь САНИЕ ИЗ ЕТЕН ТОРСКОМЪ( СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свидете1040206, кл. Р 02 М 3А. М. Стародубцевьство СССР21/02, 1982.О ДЛЯ ПОДАЧИЬ ВНУТРЕННЕГОее баллонгаза, в,801222878 нагреваемыми поверхностями в выхлопную магистраль двигателя, и редуктор-регулятор давления, отличающееся тем, что, с целью снижения расхода газа путем улучшения закона подачи в период запуска двигателя, оно снабжено дополнительной емкостью с теплоаккумулирующим наполнителем в виде металлической насадки, причем дополнительная емкость расположена выше испарителя и подключена своей нижней частью к испарителю, а верхней - к редуктору-регулятору.1222878 Составитель М. Файн Редактор Е. Папп Техред И. Верес Корректор Т. Колб Заказ 687/34 Тираж 523 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а конкретно к системам питания газообразным топливом двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - снижение расхода газа путем улучшения закона подачи в период запуска двигателя,На чертеже показана принципиальная схема предлагаемого устройства.Баллон 1 с сжиженным газом снабжен заправочным вентилем 2 и вентилем 3 контроля максимального уровня, Испаритель 4 подключен к нижней точке баллона 1, а к его верхней точке подключена своей нижней частью емкость 5, снабженная теплоаккумулирующим наполнителем в виде металлической насадки 6, например, алюминиевых шариков или кубиков. Через запорный вентиль 7 верхняя часть емкости подключена к редуктору-регулятору 8, который расположен выше испарителя 4. Редуктор-регулятор соединен с газовоздушным смесителем 9 двигателя 10 внутреннего сгорания. Испаритель 4 включен нагреваемыми поверхностями в его выхлопную магистраль 11 и связан с баллоном через трубопровод 12. Между вентилем 7 и редуктором-регулятором 8 предусмотрен фильтр 13.Объем пространства, свободного от металлической насадки в дополнительной емкости, выбирают равным объему паров, расходуемых на один пуск. Например, при емкости баллона 225 л объем дополнительной емкости выполняют равным 10 л и заполняют в нем 3 л насадкой.Перед работой баллон 1 заполняют пропан-бутановой смесью через вентиль 2, фиксируя максимальный уровень при помощи вентиля 3. Если емкость баллона составляет 225 л, то количество смеси, помещаемое в баллон, составляет 211,5 л.При пуске двигателя 1 О открывают вентиль 7. При этом из емкости 5 пары топлива 5поступают в смеситель 9 через редуктор-регулятор 8, Пары из емкости 5 вытесняются сжиженным газом, поступающим из баллона 1 через неподогреваемый при запуске испаритель 4. Поступающий из баллона газ 10 имеет температуру примерно на 2 С ниже температуры насадки, если она предварительно не подогрета. Так как в системе при пуске давление снижается на 0,1 МПа, то часть поступившего в емкость газа испаряется за счет тепла саккумулированного в насадке Кроме того, испарение происходит за счет подвода внешнего тепла через стенки сосуда и за счет внутренней энергии жидкости. После запуска двигателя его выхлопныегазы испаряют жидкую фазу, заполнившую испаритель в процессе запуска. Часть образовавшихся паров поступает через редуктор- регулятор в двигатель, а часть проникает через нижнюю точку баллона 1 под слой на ходящейся в нем жидкой фазы и барботирует ее, подогревая. Поступающие в редуктор-регулятор пары из испарителя проходят через насадку 6 в емкости 5 и нагревают ее, отдавая часть своего тепла.Теплоаккумулируется в насадке для испарения жидкой фазы при следующем пуске двигателя.В результате этого улучшается закон подачи газа в период запуска и снижается расход газа на двигатель.
СмотретьЗаявка
3806683, 29.10.1984
КОМИ ФИЛИАЛ ВСЕСОЮЗНОГО НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ИНСТИТУТА ПРИРОДНЫХ ГАЗОВ
ЦЫПАНОВ ГЕННАДИЙ СТЕПАНОВИЧ, СТАРОДУБЦЕВ АНАТОЛИЙ МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02M 21/02
Метки: внутреннего, газа, двигатель, подачи, сгорания
Опубликовано: 07.04.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1222878-ustrojjstvo-dlya-podachi-gaza-v-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для подачи газа в двигатель внутреннего сгорания</a>
Способ определения емкости баллона
Номер патента: 1707479
Опубликовано: 23.01.1992
Авторы: Боровлев, Губин, Ларионов, Пыхов
МПК: G01F 17/00
...от частоты измерения диаметра, чем чаще производят измерение, темточнее вычисление наружного объема.Целью изобретения является повышение точности и расширение функциональных возможностей эа счет определениявнутреннего обьема баллонов и геометрических параметров его наружного контура.Для этого баллон взвешивают и освещают в плоскости осевого сечения по всему егопериметру узкой световой полосой. Внеш-ний объем баллона определяют по максимально рассеянным лучам света, авнутренний - по формуле,РЧвн = ЧнР 9где Чвн - внутренний обьем баллона;Чн - наружный обьем баллона;Р - масса баллона;р - плотность материала стенок, иэ которого изготовлен баллон;9 - усков.ние свободного падения.Введение операции взвешивания баллона необходимо для...
Регулятор давления газа системы питания газового двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 920653
Опубликовано: 15.04.1982
Авторы: Ермилов, Исаков, Пресняков, Чихалов
МПК: G05D 16/06
Метки: внутреннего, газа, газового, давления, двигателя, питания, регулятор, сгорания, системы
...и 17 - низкого давления. Емкость 16 высокого давления через промежуточный канал 18 связана с каналом 12 высокого давления, а емкость 17 низкого давления сообщена с замкнутой полостью 4.Управляющий клапан 14 нагружен пружиной 19 и снабжен приводом от мембраны 20, установленный во внутренней полости пневморегулятора 13 и разделяющей ее на два отсека 21 и 22, один из которых 22 сообщен с атмосферой. Мембрана 20 нагружена пружиной настройки 23, регулируемой винтом 24. Отсек 21 подключен к замкнутой полости 4 редуктора церез трубопро. вод 25.Регулятор давления работает следуюцим образом.Газ высокого давления поступает из канала 12 высокого давления к редуцирую 1 цему 5 и управляющему 14 клапанам. Из ка. нала 18, через управляющий клапан 14,...
Состав для удаления отложений выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания в проточной части турбины
Номер патента: 1545000
Опубликовано: 23.02.1990
МПК: C11D 9/02, F02B 37/02, F02B 39/16
Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигателя, отложений, проточной, сгорания, состав, турбины, удаления, части
...воде, вводят в следующем соотношении: на каждые 10 кг воды растворяют, г:Едкий натр 50-60Кальцинированнаясода 70-80Жидкое стекло 3-4Хромпик. 8."12 .а Составитель НаЛапушкинТехред МаДидык Редактор ОаЮрковецкая Корректор НКороль Заказ 480 Тираж 438 ПодписноеИНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Иосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к машиностроению и предназначенно для очистки бт отложений выхлопных газов в выПускных системах двигателей внутренего сгорания.5Цель изобретения - улучшение моющих свойств состава.На чертеже представлена схема усТановки для подачи состава в выпускжую систему двигателя...
Система питания автомобильного двигателя внутреннего сгорания сжиженным газом
Номер патента: 1784740
Опубликовано: 30.12.1992
Автор: Кривенко
МПК: F02M 21/02
Метки: автомобильного, внутреннего, газом, двигателя, питания, сгорания, сжиженным
...3 жидкой или паро. вой фазы газа, включают замок зажйгания 18 и кратковременно (на 1,5-2 с) нажимают на пусковую кнопку 19, обеспечивая тем самым подключение запорных электромагнитных клапанов 4 и 9 к источнику 40 питания.К приборам дозирования гаэ поступает через открытые расходный вентиль и электромагнитные клапаны из баллона 1 по газопроводам 23, переходя из жидкого состояния в газообразное в испарйтеле 5, очищаясь от загрязняющих частиц в фильтре 6, понижая и стабилизируя свое давление в стабилизаторе 7 давления газа до заданной величины, обычно до 0,18-0,22 МПа.Под действием возникшего при запблнении системы давления газа контакты 34 реле давления 15 замыкаются, оставаясь в замкнутом состоянии до значения давления в газопроводе 23,...
Способ определения содержания токсичных веществ в выхлопных газах двигателя внутреннего сгорания транспортного средства
Номер патента: 990089
Опубликовано: 15.01.1983
Автор: Ларс
МПК: G01N 1/22
Метки: веществ, внутреннего, выхлопных, газах, двигателя, сгорания, содержания, средства, токсичных, транспортного
...формула изобретения Оп 7 нрытиеэаспоико Фиг. 1 ЧОСПОабороп 7 о ие. Устройство для осуществления предложенного способа снабжено задающим узлом 10, приспособлением для воздействия на педаль 11 управления дроссельной заслонкой двигателя, емкостью 12 с отводящими трубками 5 13 и ресивером 14, изготовленным из пластмассы. Задающий узел 10 соединен с аккумуляторной батареей 15.Приспособление для воздействия на педаль 11 состоит из штока 16, 10 воздействующего на движитель 17 че" рез клапан 18. Последний приводится в действие соленоидом 19, который, в свою очередь, управляется задающим узлом 10. 15Сжатый воздух для движителя 17 подается из баллона 20 или из какого" либо другого источника.Емкость 12 с отвбдящими,трубками 13 соединена с выхлопной...
Предыдущий патент: Устройство для подачи газового топлива в двигатель внутреннего сгорания
Следующий патент: Устройство для подачи газообразного топлива в двигатель внутреннего сгорания
Случайный патент: Устройство для решения линейных интегральных уравнений вольтерры